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    EMO这辈子不会买雅迪

    简介:是我了,比亚迪车一年亏五万。把宋plus卖了为了换C11

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    2022-04-25
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    这两日爆出零跑C11品质问题的贴子接连被公关,相继删贴。我真的很理解车主,因为面对一个企业,单一消费者能干什么,能耗得起多少时间,能用多大的成本去维权!所以,我只有不断的呼吁加强品控,多验证几次元器件的正常运行,再完善完善控制软件,使交付出来的车辆能正常工作。 这两日爆出趴窝的事件,车粉们高度统一禁言,难道他们对将要提车的车安全性不担忧?还是对出故障的车主没有同理心?我真怀疑他们是收钱来粉的。 车门拉线这一故障,已经很多车主反映出来了,有的虽出现了,但没上过论坛反映,当车辆趴窝了上来论坛随口一句,才让车友知道。有的车友对车门拉线这一故障维修了两次,解决不了问题。那请问零跑的技术部门,这一故障是没办法解决找不到原因吗?这一缺陷是因为没有找到根由,没有这个技术能力解决,所以不召回吗? 元器件进水导致趴窝,据车主反映更换了不仅两个感应器,仍是趴窝,零跑的技术员能不能好好工作8小时,别混日子,找出问题来?别再抽人去写PPT了。 从偷偷摸摸减配置,到公关出了故障的车主,朱大饼做事的格局让我看不起,没想到这种人我还用真金白银来支持的,大失所望。有问题不可怕,有问题就解决问题,你解决提出问题的人,愧对你当初请的批评官的初心!

    一只受伤的零跑小哥 很早就预定了这台零跑C11,新车1月6日广州美伦新源店上的牌,家人都很喜欢,但3月14日在广州一路口它跟别人相撞了,是对方先违章路口直行车道右转,我直行反应不及碰上去,交警定责对方主责(70%),我次责(30%);对方只有交强险,我车有全险。 车拖到广州美伦新源店售后定损维修(买车的4S店),过程中华保险公司与美伦4S售后互相踢皮球,说这车没维修价值了,要我拖走,不然要先收停车费之类(我在那买车的,首保及质保都还没过,感觉这广州美伦4S店售后态度非常差,中华保险公司态度也非常差); 经我强烈投诉后,2个星期后,3月27日 广州美伦4S售后很早就说这车电池及总成等碰坏了,没维修价值了,建议走全损报废(没有出一个检测报告和预估价格,只有几页手写的清单,经我向售后经理及销售门店反应也没提供) ,但中华保险公司不认可这间美伦4S店的检测结果,说对那个电池更换要求不同意,要更权威的鉴定说明,所以计划定损是9万多,不同意定全损17.98万元, 说我不同意可以去法院告他们中华保险。 现在是我车是修也没地方修,报废处理也没地方负责。所以恳请零跑总部这边帮忙协助下我的零跑C11是否真正要更换电池才能修好了,(广州美伦4S店售后不情愿修,觉得麻烦,说没多少钱赚,最好去报废),广州美伦4S店售后的检测结果是否代表了零跑厂家技术售后维修标准,确定的话,到时麻烦出个厂家售后检测结果报告,我就拿这个报告作为参考报告,诉讼到法院告中华保险公司。现在广州美伦4S售后一直催我要把车拖走,说要先交停车费之类,又不肯出检测结果报告,中华保险又是垃圾保险,不负责任,欺骗客户,买了他全险,居然连30%的责任这点钱也不想赔, 不知中华保险怎么对得住“中华”这2个字。 恳请零跑总协调帮助下一只受伤的零跑“儿子",家人也在前段时间也下订了一台零跑C11,忠实粉丝!希望广大零跑粉丝助我一下,支持!顶起!一只受伤了的零跑小哥。

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    先晒一下C11的基础质保,整车4年12公里,三电8年15万公里,电池质保期内衰退20%可以进行保修。 基础质保很不错,那么终身质保应该也挺好的吧? 大家一起看一下协议。 实施细则部分。 a,质保更换下来的零件归零跑所有,咱们都换新件了,肯定没啥问题。 b,质保范围不包括易损件,随车工具,这个可以理解。 c,质保后的备件按手册规定,这个好像也没啥问题。 d,提供购车发票等文件,这好像也没啥的 e,与零跑特殊书面约定的服务,按书面约定执行,虽然咱也不知道为啥有个特殊书面约定,但这个也合情合法。 接下来看除外情况 a,车辆和零部件的正常磨损,损耗,老化不在终保范围,像车漆老化肯定没办法终保,有网友咨询过电池损耗终身质保也是不管的,同理其他零件有磨损,损耗,老化属于自然现象需要客户付费。 b,未伴随更换缺陷零件的必要保养项目,这里应该解释为未按要求召回更换问题零件还是客户未及时更换易损件导致其他零件损坏不在质保范围,需要官方详细说明。 c,车主未按用户手册和保养手册进行使用,维护,保管,维修,保养车辆导致损坏的,自己弄坏肯定自己修嘛。 d,用户手册和保养手册明示不能改装、调整、拆卸等,但车主自行进行相关操作造成损坏的,这也没啥,毕竟自己弄坏自己修,你手册都明示我不能自己动了吗! e,发生质量问题未及时驾驶或拖到修理厂维修,导致其他损坏的情形,或有车主处置不当造成的损坏,这也是车主自己弄坏的问题,不保就不保修吧。 f,用于出租,表演,营运,竞技,实验以及非法用途的,主要是说明了营运用车不能享受。 g,因非产品质量,事故,涉水导致的质量问题,这里有个问题,涉水标准是多少?水超过电池还是车厢位置? h,这里说明非零跑授权维修点维修和包括不仅限于非授权维修点使用非零跑官方备件导致的损坏,这个条款重点是明确了零跑授权维修点和零跑官方备机才能享受终身质保 i,因车主,车辆使用人或任何第三方通过不适当或犯罪行为,导致车辆损坏。这里写得也比较模糊,但总体上是偷车,剪线短接之类的,可以理解,但这个条款部分车主可能会紧急情况需要破窗等条件破坏终保。 j,不可抗拒造成的质量问题,包括自然灾害和酸雨冰雹之类。不可抗拒,可以理解。 k,车主购买车辆被书面告知问题的,不享受终保,故障车提车,愿打愿挨。 l,意思是未参加零跑的召回和使用零跑售后服务的,不享受终身质保服务,召回肯定是参与的,售后服务哦,支持4s嘛,毕竟咱们都终身质保了。 m,因为病毒,黑客等原因导致的问题,造成功能损坏和数据丢失,或者因为上述原因导致的其他后果的不参与终身质保。这里有点纳闷,这些原因不是因为你车辆软件系统开发不完善嘛?导致的后果零跑不应该承担责任吗?? n,其他法律规定不应该由零跑承担的,这个可以理解。 最后看一下终止条款(客户终身质保被取消的条件)。 a.车辆发生重大事件(包括但不限于不可抗力、浸水、火烧等)或发生重大交通事故造成车辆主体(横梁、纵梁、悬架、驾驶室、动力电池总成、电驱动系统总成、方向机)严重受损; 事故导致车体严重受损,按这个描写都可以保险报废理赔处理了。 b.须在零跑汽车服务中心或零跑汽车授权服务店按照《保修保养手册》中规定的保养周期及定期保养项目进行保养,否则该终身质保服务将于车主首次违反《保修保养手册》中有关保养周期或定期保养项目之规定的当日终止; 争议最大就是这个条款,这个条款要求必须在零跑服务中心或指定授权服务店按手册规定的周期和项目进行保养,否之停止你的终身质保条款。好玩的是C11的保养手册神奇的把轮胎和雨刮都加进保养周期,而t03和s01都没有。要知道这款uc6轮胎途虎都要1200,先别说1万公里换一次雨刮,半年一次空调格的高频率,最近还有t03车主曝光app没有首保记录,手册也未登记保养记录等情况,现在有个驳论,按前面雨刮和轮胎等易损件是不在终身质保范围的,按这个条款,终保前提你必须在4s按周期更换手册规定的易损件。 c.车辆报废、灭失或达到国家法律法规强制报废标准; 这个条款也没问题,报废和丢失还想啥终身质保。 d.法律法规或终身质保实施条件规定的或零跑汽车有合理理由判定终身质保服务应当终止的其他情形。 法律规定和终身质保实施条件可以理解,零跑有合理理由判定终身质保应该终止是什么鬼,这里不应该是权威第三方机构嘛?自己当自己的裁判员? e.若零跑汽车在终身质保期内发生所有权变更,则该零跑汽车的终身质保权益将于车辆完成机动车所有权变更登记的当日终止。 产权变更不享受,这个大家都知道。 附:本整车终身质保说明有任何未尽事宜,零跑汽车将参照《用户手册》、《保修保养手册》或法律法规之规定予以处理。 这个充点说明手册和法律的重要性。 ps:这个条款基本参考蔚来。

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