认证：恒驰5车主·车龄2年
简介：佛山最骚的零跑C11
驰之而恒从零开始
#我的保养日记必须要为恒驰点赞，为佛山恒驰的售后服务团队点赞！态度决定成败！加油
恒驰作为一款售价不足20万元的纯电SUV，在智能驾驶和操控性上都实现了越级体验，如果预算有限又想感受豪华驾车体验的朋友，可以入手恒驰5 下面简单说一下这两天的用车感受 恒小驰7.8的加速还算不错，比很多油车快很多，中断加速，对于经常在市区出行的我，完全满足。 “你好，小驰”语音助手，很多功能都可以直接下达指令，比如、导航、天窗、氛围灯的颜色、空调温度均可以声控控制
内饰篇： 首先映入眼帘的超长1.2米环抱式高清三联屏，在视觉上，带来满满的科技感，整个设计让人觉得很舒服，不是直接放一个平板在中控，这一点我是很赞赏的，恒小驰给力！值得一提的是搭配的高通8155芯片和5G网络，具体使用感受以后慢慢细说。 前排采用的是一体式运动型座椅，包裹性非常强，在开车的时候不必分散精力。主驾驶的12项电动调节完全满足我个人的需求，特别是腰部支撑的调节 全景天窗，整个车内的采光不错，如果怕晒的小伙伴，还可以开启电动遮阳帘，当然这些功能都可以通过语音来实现操作，非常方便，不过这些功能其他车型都有，也不算啥亮点 比较强调一点，比排座椅打倒之后，和后尾箱是连一起，而且是平的，偶尔出游，上面稍微布置一下，做为临时休息的地方，应该还是挺好的，还可抬头仰望星空，纯属想象一下，哈哈哈哈。。。 ps：图片拍的比较随意，大家多包涵哈明天继续更新
转眼时间，提车已经有两个多月，现在抽个时间把心心念念的恒驰5作业给交了 由于我对新技术比较有兴趣，关注电车的时间蛮久的，我们家也有多个新能源品牌的车，买恒驰5对我来说可买可不买，主要是出于对徐老板的支持，对恒大足球的喜爱。 下面切入正题 华丽丽的分割线 外观篇 在整个外观方面，是由日本大师中村史郎团队设计，非常的运动、车身很饱满，完全在我的审美点上， 尤其是独具特色的H型大灯，造型非常抢眼，和尾部车灯相得益彰，整个设计很协调，非常耐看，车身侧面，线条很感流畅， 搭配19寸的轮毂，整个感觉很运动。 对于汽车，曾经的发动机轰鸣，变成了现在的电机电流声，虽然少了一些噪音，但是却多了一份加速的快感和操控的乐趣。 ps：图片拍的比较随意，大家多包涵哈，明天为大家继续更新
今天早上还好好的，下午就一直35了！
一只受伤的零跑小哥 很早就预定了这台零跑C11，新车1月6日广州美伦新源店上的牌，家人都很喜欢，但3月14日在广州一路口它跟别人相撞了，是对方先违章路口直行车道右转，我直行反应不及碰上去，交警定责对方主责（70％），我次责（30％）；对方只有交强险，我车有全险。 车拖到广州美伦新源店售后定损维修（买车的4S店），过程中华保险公司与美伦4S售后互相踢皮球，说这车没维修价值了，要我拖走，不然要先收停车费之类（我在那买车的，首保及质保都还没过，感觉这广州美伦4S店售后态度非常差，中华保险公司态度也非常差）； 经我强烈投诉后，2个星期后，3月27日 广州美伦4S售后很早就说这车电池及总成等碰坏了，没维修价值了，建议走全损报废（没有出一个检测报告和预估价格，只有几页手写的清单，经我向售后经理及销售门店反应也没提供） ，但中华保险公司不认可这间美伦4S店的检测结果，说对那个电池更换要求不同意，要更权威的鉴定说明，所以计划定损是9万多，不同意定全损17.98万元， 说我不同意可以去法院告他们中华保险。 现在是我车是修也没地方修，报废处理也没地方负责。所以恳请零跑总部这边帮忙协助下我的零跑C11是否真正要更换电池才能修好了，（广州美伦4S店售后不情愿修，觉得麻烦，说没多少钱赚，最好去报废），广州美伦4S店售后的检测结果是否代表了零跑厂家技术售后维修标准，确定的话，到时麻烦出个厂家售后检测结果报告，我就拿这个报告作为参考报告，诉讼到法院告中华保险公司。现在广州美伦4S售后一直催我要把车拖走，说要先交停车费之类，又不肯出检测结果报告，中华保险又是垃圾保险，不负责任，欺骗客户，买了他全险，居然连30％的责任这点钱也不想赔， 不知中华保险怎么对得住“中华”这2个字。 恳请零跑总协调帮助下一只受伤的零跑“儿子＂，家人也在前段时间也下订了一台零跑C11，忠实粉丝！希望广大零跑粉丝助我一下，支持！顶起！一只受伤了的零跑小哥。
一只受伤的零跑小哥 很早就预定了这台零跑C11，新车1月6日广州美伦新源店上的牌，家人都很喜欢，但3月14日在广州一路口它跟别人相撞了，是对方先违章路口直行车道右转，我直行反应不及碰上去，交警定责对方主责（70％），我次责（30％）；对方只有交强险，我车有全险。 车拖到广州美伦新源店售后定损维修（买车的4S店），过程中华保险公司与美伦4S售后互相踢皮球，说这车没维修价值了，要我拖走，不然要先收停车费之类（我在那买车的，首保及质保都还没过，感觉这广州美伦4S店售后态度非常差，中华保险公司态度也非常差）； 经我强烈投诉后，2个星期后，3月27日 广州美伦4S售后很早就说这车电池及总成等碰坏了，没维修价值了，建议走全损报废（没有出一个检测报告和预估价格，只有几页手写的清单，经我向售后经理及销售门店反应也没提供） ，但中华保险公司不认可这间美伦4S店的检测结果，说对那个电池更换要求不同意，要更权威的鉴定说明，所以计划定损是9万多，不同意定全损17.98万元， 说我不同意可以去法院告他们中华保险。 现在是我车是修也没地方修，报废处理也没地方负责。所以恳请零跑总部这边帮忙协助下我的零跑C11是否真正要更换电池才能修好了，（广州美伦4S店售后不情愿修，觉得麻烦，说没多少钱赚，最好去报废），广州美伦4S店售后的检测结果是否代表了零跑厂家技术售后维修标准，确定的话，到时麻烦出个厂家售后检测结果报告，我就拿这个报告作为参考报告，诉讼到法院告中华保险公司。现在广州美伦4S售后一直催我要把车拖走，说要先交停车费之类，又不肯出检测结果报告，中华保险又是垃圾保险，不负责任，欺骗客户，买了他全险，居然连30％的责任这点钱也不想赔， 不知中华保险怎么对得住“中华”这2个字。 恳请零跑总协调帮助下一只受伤的零跑“儿子 📸爱车美图 ＂，家人也在前段时间也下订了一台零跑C11，忠实粉丝！希望广大零跑粉丝助我一下，支持！顶起！一只受伤了的零跑小哥。
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