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#养车成本2021款哈弗自动都市1.5T版本提车2个半月 行驶里程13550公里，每公里油耗0.44元。保养两次，首保免费。10000公里二保大保养，APP购买包公时899四次基础保养（机油+机滤+垫圈+工时+车辆检测）。平均一次225元 自费换空调滤芯，清洗节气门，发动机养护加工时费共自费287，提前预约工时打9折。合计大保养花费512元。保险一年全险2776 平均一个月232 。一个月洗车两次，一次30（最近春节涨价10-20一次）。根据现在的使用车频率，一年保险2800 ，保养12次（5000一次，下次换全合成的10000保养一次，会更节省）6次大保养，6次基础，合计4422元人民币。油费跟里程预计一年6万公里左右，一公里0.44元，预计花费合计26400元人民币。洗车一年保守估计12次，预计花费400元左右。各种零碎开销，防冻液，玻璃水，雨刮器等，预计1000。一年用车总成本预计35022元左右。
#2020年度用车总结2020款2.0GT劲擎 4月2号提车，到现在来说也有9个多月了，9000多公里，平均下来每个月1000多公里，然而却并不是这样，有时候一两天就能跑上千公里，有时候一停就是十天半个月的。 9000多公里，到目前为止总共花费了3980的油费，算下来油耗并不高，但加上过路费，那也是一笔不小的开支了，基本动车就是高速远途，所以只要有油费就会有过路费。 因为不是第一台车，加上刚开始是想买h9的，奈何资金不足，无奈才选择了六哥哥。所以对改装，加装并没有太大的兴趣了，也就只是添了一套脚垫，车身贴了一幅拉花，加了一幅雨眉，跟中控台贴了点装饰，最近换了2个倒车灯。总共下来也就两三百块钱。其他方向盘套，行车记录仪，车窗膜都是提车送的。 还没做二保，所以在20年这一年里车子上的开支也就七八千块钱，21年看的见的开支，保险，二保这些就要大几千咯 咱们来细细说说感受吧，刚提车那会，新车异味效果那是及其明显啊，简直就是辣眼睛啊，还好当时已经开始春暖花开了，所以在太阳底下暴晒了几天，味也算去的也快！ 刚提车，图个新鲜劲，老是想开着它到处跑，就跟刚娶了媳妇似的，恨不得吃饭睡觉都在一块。奈何还是经不住岁月的摧残，不出远门，基本不会去想其它 首保之前，没有发现任何问题，相比现在的油耗也感觉低了一些。首保之后，车机死过两回机，不知道是不是天太热，又开着冷气的原因。群里也有车友反映烧机油问题。这事一出可把我给担心坏了，幸好经过一段时间，公里数的实验，还好我的没有烧。到目前为止，也就只是车机死过两回机而已。 每一次跑长途，都会有不一样的感受，跟路况，或者说心情吧。首保前，都是小心翼翼的，不敢急加速，不敢踩大油门，所以高速120上下的时候油耗基本稳定在8.2到8.4之间。首保后，可能自己也有点放肆或者说大胆了，除了定速80能跑出过最低6.9的油耗，在跑120的时候油耗基本稳定在了8.5到9.0之间，我个人觉得机油占有一定原因，首保用的是厂家赠送的道达尔全合成机油，没有加钱更换好的机油。开车年限长了，有些细微的差别还是能感觉出来的，好的机油，静音性好，润滑性强，所以也就导致发动机静音好，节油，当然同规格不同品牌的机油，油耗差距并不是很大。只能说用好的机油，合适的机油，能使发动机寿命更长，更容易发挥发动机的的最大功效。 六哥哥陪伴了我这9个月之久，第一台花自己钱买的车，用的就是这么舒心，省心。提车四个月，二代，三代陆续上市，刚开始还有点后悔，嫌自己草率了，二代一上市优惠比我们那会提车优惠大，三代那科技感，着实让人眼红。可谁知没过多久，三代异响，亏电接踵而来，紧接着二代也开始出来凑热闹。这下让我后悔的心平复了不少。 总之20年六哥哥给我开了个好头，希望21年它能带我走的更高更远
#2020年度用车总结2020年度用车总结 2020年11月30日，这个日子很特别，为什么呢？因为家里新添了一辆华系国产车。购置华系车前，也了解过华系车的优点、缺点，内心深处抵制过、拒绝过。但感受到近年来华系车的崛起，让我和我的家人决定相信一次，最终选定了华系长城旗下的哈弗牌2021款第三代1.5GDIT自动Supreme版。下面听我一一道来用车感受： 一、看车和购置 【想法】为什么要购置新车呢？那是因家中04年的购置的桑塔纳，因时间久、无安全气囊、车辆老旧、空调不大管事等各种问题以及安全性能不是很好，才有购置新车的打算。 【看车过程】从2020年中旬开始看车，这过程真是一路艰辛啊，跑了所有卖车的地方，看过合资的逍客、轩逸、宝来、朗逸、速腾、卡罗拉、英朗等，华系的宋pro、plus、长安cs55、75plus等车型。经过层层筛选，外观、内饰、配置等参数的对比，最终于11月30日选定了华系国产神车的领头羊2021款第三代1.5GDIT自动Supreme版 【定购原因】最新的柠檬平台、外观大气、贯穿式尾灯、前后排乘坐空间宽敞、各类科技超前、安全预警系统超值享受、全屏数码仪表盘、10寸中控导航、全车全方位语音控制系统等 二、车辆使用感受 【外观】外观很时尚、大气 【内饰】内饰布局上整理效果很理想，层次感很强，有了未来感；内饰材质用料上，用料一般化，远看档次很高，近看不能入眼 【科技】数码仪表盘可显示保养里程、歌曲信息、安全提示等各类数据信息，最先的还能显示大、小地图切换；抬头显示也很不错，能够清晰、简单显示导航的信息及车速车辆行车；中控10寸大屏更加强大，首先可以安装各类厂家提供的主题、腾讯音乐、电台、爱奇艺等各类软件，其次搭载的语音系统可控制四门车窗、全景天窗、后尾门、空调等都可以通过语音进行操控，最后是ACC自适应和智能巡航功能很棒，高速智能巡航最佳，普通道路ACC最佳，主动刹车，预警等效果也很不错，自己已经实际亲测过，十分成功。此车的科技感十足，提升了驾驶安全及驾驶乐趣，功能太多了就不一一介绍了 【操控】此车有4种驾驶模式，除了雪地模式未用过，其他均有体验，经济模式不用说了太肉了，不推荐使用；标准模式介于运动模式和经济模式之间，此模式多数用在女生或不追求速度的人使用最佳，运动模式对于年轻人最为合适，虽然本人85年的，不准求速度，个人喜欢此模式，开这不费劲，若人与此车磨合好了，会开的很顺、很省油的 【悬挂】新车缘故，加上跑的里程短，未感受到4S店试驾车的软和，这方面有待继续使用及感受 【舒适度】前排座椅很人性化、很智能，主驾腰部调节功能可以为为开长途的人提供腰部舒适感。再说，后排空间很大，但座椅靠背不能调节，若是长途的话，人坐着会很累的，对于这方面很不满意 三、快乐故事和油耗感受 【我儿子与H6之间的故事】那就属我那4岁多的儿子跟车子的感情最深了，天天上车第一件事情就对着中控喊：“小不点、小不点”（特意跟着孩子想法，改的名字）一会儿播放儿歌，一会儿播放动画片，孩子玩特别的高兴，我感觉这车给我的儿子和家里带来了无限快乐 【耗油】配备19寸大轮子，很带劲。本人在市区跑的多，每天30-50公里，刚开始感觉油耗还挺高的，大概在12个左右，跑了几十天下来，油耗降到10个，目前已跑了1600公里，算下来小6毛/公里，感觉还行，我相信油耗会越跑越低。最近跑了一趟高速，100来公里，油表显示7.0L/百公里，对于这油耗还是很满意的 四、存在的缺点问题 【故障】安全性故障未发现，仅发现小问题，冬天测试主驾车窗、天窗出现异响，其他无 【缺点】 首先，车机自身存储空间太小才64G，车机系统占50G，厂家未配个大容量，车机反应还不错，希望后期能考虑我们最先买的车主，给予一定硬盘升级服务。行车记录仪，就想吐槽，插卡的地方是哪个二货设计师设计的，副驾储物箱的那位置难受啊，插个卡需要各种无法想象的姿势出现，才能把卡插上； 其次，目前主驾车窗，可能天冷原因，异响时有时无的，还有天窗，遇到地面不平的时会出现异响，4S店无完美解决方案，未让修理； 最后说下，后排座椅靠背的角度有点直，二代车能调节，第三代应该是越来越高级，居然不能调节，真不知道你是进步了还是退化了，希望厂家后期为我们前面吃韭菜的小伙伴考虑加装靠背调节功能 五、总结 给大家分享了这么多的感受希望对一些即将买车的小伙伴们有用，顺道说下我的车价最终是13.7落地的，因为有旧普桑，故把旧车置换6000元。希望在今后，华系车越做越强大，能够得到国人的认可！
