认证：锐际车主·车龄2年
简介：喜欢一人独处的安静，也喜欢一群人肆意的疯狂，喜欢古典的底蕴，也喜欢摇滚的放肆。-Weibo
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买718软顶的，有几个会拆的
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天气太热了，这样开车窗比吹空调还舒服#开车冷知识 #开车窗 @抖音热点宝
观观北京观
提问兄弟们，门板让儿子给咬坏了，换后门的门板4S大概得多少钱啊，有点强迫症
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飞叔玩车
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罗杰
去扫墓山上翻滚下来，人没事？车子你们自己看
玩车TV
【为什么现在跑车都很少手动挡？】 最大的原因是：效率、性能。拿保时捷911来说，大家先把现在911的PDK变速箱放到一边，回到十多年前代号993的第四代车型，3.6L风冷发动机配的是Tiptronic 4AT手自一体变速箱，只有四个档位，不管是传动效率、速度、平顺性、舒适性，跟现在的技术水平相比，别说是进化后的911自己，就是普通的跑车性能车都有更出色的效率和性能。 在那个时候，自动挡的效率并不比手动挡好多少，手动挡不仅人车沟通感更强，也能满足驾驶者的操控欲，而且价格也更便宜，所以手动挡是很受欢迎的。 然而现在的保时捷PDK变速箱，堪称快如闪电，不管是换挡的速度、逻辑、效率，做到了无可挑剔的地步；以前买手动挡是因为真的好用，现在买手动挡是为了满足手动挡纯粹主义者的追求。 其次是手动挡并不一定适合现在消费者的用车要求。其实保时捷的911、Cayman，Boxster在美国市场都有手动挡车型，只是国内没有。原因无他，用手动挡控制三、四百匹马力跟以前的两百多匹是不能比的，这很考验驾驶技术。所以现在的跑车为了满足更多受众，对驾驶技术的要求不会很高，再难开也有限。 而且国内路况跟美国不一样，在北上广深等一线大城市，遇上堵车简直就是折磨，同时你我都知道堵车是不可避免的，而且国内的高收入消费者，都已经习惯自动挡，也就没有必要引进手动挡了。
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