全面拆解新款皓影插混，被动安全设计有何提升？

懂车帝原创

#摩卡实车分享

十天自驾3842km，最让我满意的居然是？！     哈尔滨-青岛-泰山-济南-秦皇岛-本溪-哈尔滨，带娃出行最好的出行方式是什么？飞机直达速度快价格高，可以玩烟台威海青岛线，自驾的话携带行李更方便，路线灵活，往返三千多公里按1公里1元（油钱＋过路费）估算可节省3千多块。犹豫再三最终还是鼓起勇气选择自驾出行！下面就把这次自驾的驾驶、乘坐、能耗等方面感受分享给各位。              出发前准备工作还是要做的，比如清理轮胎石子，检查胎压。这次自驾90％以上都是高速路况，而且正值暑期高温，轮胎的健康程度对安全性影响至关重大，拼夕夕上这种小工具很好用哦！ 1、储物空间。装满！媳妇好像以为我买了房车，跟搬家似的乱七八糟的一顿塞。摩卡的后备箱相比传统suv并不是很能装，首先地台比较高，没有深度，行李箱无法竖着摆放，其次，后备箱的横向空间被轮拱挤占了不少，纵向空间还可以，正好可以放进24寸行李箱。很多人在意的遛背造型，确实会影响后备箱的储物空间。     虽然后备箱空间一般，但是摩卡在整车小空间的利用率上来说还是优秀的，车门放雨伞、瓶水、小垃圾，扶手箱放一些稍微大件的物品，还是很充裕的。有些车友觉得无线充电又慢又热，这里建议您取下手机套试试哦，50瓦的充电速度还是很给力的。 2、乘坐空间。官方商城上那种充气床垫固然好，但是只限于短途旅行，而且那么多行李往哪扔啊？媳妇铺了一层薄被在后座，再放个枕头，儿子135高，可以很舒服的躺在后排，累了睡，睡醒了听听故事简直不要太舒服。 3、前排座椅。摩卡的座椅从侧面看非常的厚重，支撑性和侧向包裹性不错，但是腰脱偏硬，自驾第一天我开了9个小时左右，并没有腰酸背疼的不适感。         关于座椅缝线，按理来说有缝线的填充和支撑稳定性会更好，更高级，没有缝线的座椅平整度会更好。我的座椅是没缝线的，坐垫从提车到现在一直是微微褶皱的状态，说实话有点担心坐垫的耐久度。         座椅通风确实是很实用的配置，长时间驾驶不会坐的一屁股汗，比较遗憾的是摩卡的通风只有坐垫没有靠背，风扇的噪音要比发动机和空调吹风声音明显一些。 4、自动驾驶。这次长途自驾最让我受益、得意的就是摩卡的自动驾驶功能！由于每天都有几个小时的长途高速，在车流少的时候可以开启智慧巡航功能，座椅调到半躺，到手扶一下方向盘开几个小时真的一点都不累，跟车和自动变道大大的减少了司机的脑力劳动！实测了几千公里，只是在环境光线特别暗和中雨道路积水的时候车道保持会发生抖动的情况，其余大部分路况我都是相当信赖摩卡的。车流多的时候建议使用自适应巡航功能，接管方向盘更安全舒适。     顺便测了一下120公里和130公里高速巡航时的发动机转数: 长途高温环境自驾各位车友一定要关注胎压情况，我这都52°了，这还是放了好几次胎压后数据。  5、单踏板模式。之前试驾过tsl，那个单踏板模式真的很反人类，通过增加电门的操作频率来达到增加续航的目的真的很反人类。而摩卡的单踏板模式简直不要太舒服！他的能量回收力度要远远小于tsl，在短暂驻车和红绿灯的时候完全可以不用踩刹车，建议各位车友试用一周，你一定会爱上他。 6、高速加油还是用电？从我经历来讲，目前高速服务区的充电设施大概能满足我一半的充电需求，在服务区吃喝拉撒半个多小时就可以充电到80%以上，但是服务区的电价都比较高，而且高速巡航掉电速度非常快，经过测算本人建议高速巡航还是用智能混动比较好。 7、危险时刻。这次出行遇到一次相当危险的情况，当时下着雨，我开着智慧巡航，速度保持130公里，突然发现右前方大货车往我这次并线我猜发现原来是右侧车道施工，我赶忙急刹车按喇叭，多亏大货车往右侧让了我一下才避免了一场追尾事故。后来反思了一下，开智慧巡航还是要认真观察路况，同时也庆幸摩卡的双活塞刹车和车身稳定控制能力让我在高速、湿滑、急刹的情况下没有打滑失控，希望各位车友以我为鉴。 8、能耗及费用。本次自驾3842公里，加油6次共1462元，充电15次共363元，1825/3842=0.475元！简直不要太省！！！ 晒一些账单，中国人不骗中国人！ 值得补充的是在高温35°以上，系统会消耗电量给电池降温，在高速巡航且智能混动的时候也会持续掉电。 顶着中雨，贪黑赶路，终于到家了！还是家里最舒服啊！记录一下本次行程的数据，表显油耗5.2升，电耗4.3度，感觉还是蛮准的。 回顾这十天的用车经历，真的是不虚此行。大五座带来的大空间为长途出行提供了舒适的驾乘体验，同时低廉的用车成本给了我们远行的勇气，所谓读万卷书行万里路，摩卡就像值得信赖的知己，陪伴我们一同跨越山海，奔赴曙光！ 感谢圈主指导！

摩卡PHEV车友圈

新摩卡3842km长途自驾体验

劲久999

不背参数不打草稿，上来就拍车简直太好玩了～真省事呀！谁让坦克500没探店成功，只能给大伙儿看看拿铁DHT-PHEV了@超棒发声

gondof

全面拆解新款皓影插混，被动安全设计有何提升？

新摩卡3842km长途自驾体验

不背参数不打草稿，直接拍拿铁DHT-PHEV？这车原来是这模样啊！