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不懂车的十二少
情况介绍🙋🏻♂️ 我是BYD宋Pro DM-i110旗舰Pro车主，对新能源车一直是比较热爱，有幸陪同前任领导一同试驾i3，领导属于追求bba车系人群，想尝试电车带来的乐趣。 去4S店是利用午休时间去的，不知道是不是开BYD、还是中午销售都犯困的原因感觉不到销售太大的热情，个人感觉没有我去比亚迪五星4S店的感觉好哈！（勿喷，实话实说） 报价方案💰 裸车31万八千四，保险预估1万3（第三者300万），综合费用四千（包含牌、税等 记不太清楚了具体还有啥了）贷款方案是首付30% 分五年，第四年可以提前还款，每个月还款5000多。 选装自动泊车需要➕8000元（主要考虑平时其家人也需要驾驶） 估计实际落地需要35万左右（包含利息） 试驾感受🚘 试驾车是黑色外观内饰摩卡色 外观 前脸辨识度很高，依旧两个鼻孔➕上犀利的大灯 下侧的造型有所改变，显的年轻、优雅！大卡钳配上黑色的车身有点丑帅的感觉 内饰 一进入车内吸引人注意是他那长长一块屏幕，一体式的悬浮式曲面屏。数字化的仪表盘，启动起来的感受增加多多少少的科技感受！ 中控方面，没了燃油车鸡腿的档把，换成电动味的拨杆。整体中控设计虽然比较简约，加上内饰颜色、材质包裹搭配，简约不失风度。 驾驶、空间感受 都说开宝马坐奔驰，踩下油门摸起方向盘，方向盘的回馈是真心不错，跟之前开过5系一个味道，BMW的操控不会因为新能源而失去他一直引以为傲的操控感受。 少了发动机，整体驾驶非常安静，玻璃好像是采用双层隔音玻璃，隔音效果不错。前后排座椅非常舒服柔软，接近五米的车身，身高接近1.75米 前排调整好正常坐姿后，后排乘坐腿部空间大概还有三拳的距离，头部空间还算空余，不会顶头。后备箱方面的话，跟其他新能源车型中属于可观状态吧！ 豪华车上必不可少的舒适性，这台车可以诠释出来。 试驾路段比较少车，可以体验电车带来的加速快感，整个试驾体验下来，最明显的就是车底盘舒适性方面就算经过颠颇路面也能带来非常好的体验时候个人认为主要原因还是两个自适应的空气悬挂并加上了将近2.4吨的车身。 Sport模式下加速时候还会有一个特别的音效，感觉有点科幻片飞船起飞的感觉这点很让我喜欢😍 试驾的时间不长，感受也不多 分享的都是个人真实的感受！ 那么问题来了，面对30万+豪华品牌新能源 你是选择BMW还是选择自主品牌新能源？ 请求管理员👩🏻🦰娜娜👩🏻🦰推荐精华
多才橙子R1
家里用mpv个人认为梦想家更好，当然前提是家里人不是个个1米8 操控性，加速动力性能，电池及能耗，刹车及安全性能这些方面梦想家可以全方位优于d9 ，d9只有舒适性方面可以和梦想家打个来回，胜在空间及座椅，梦想家胜在乘坐舒适性：不容易晕车，刹车点头及转弯侧倾不明显。
爱吃酥油茶的蜜蜂：今天提了d9 dmi 1040，太香了，开起来坐起来都很好。 没觉得和四驱有区别，可能没那么敏感。刹车点头问题是有，快刹停的时候慢慢松一点就缓解了，我一直也是这个习惯，觉得不算明显，能控制能接受。 其他全是香。
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