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    思域833

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-06-12
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    2024-04-10
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    2024-05-24
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    2024-02-10

    今天国外终于拿到车了,两个月内,定了许久的猛禽就能开上了。 这辆车本来早就该拿到了,美国那边厂家把这一代的R和猛禽的生产线合并,导致延期了差不多两个月交车。但不管如何,也算第一批了,拿到就好,心里默默感谢过程里帮助的朋友。 同时,现在手中的二代半猛禽,也就是带电子避震的二代猛禽我有可能出售,提前把信息先放在这里。 等车的日子里一直告诉自己,别想着这台猛禽R,反正钱交了早晚它得回来,现在就当忘了它,心里会好受点。今天上午信息发来,瞬间来精神了。可是,后面这两个月,又得干点什么自我催眠一下了…… 24款这个猛禽r算一代半小改的猛禽r。 23款猛禽算三代猛禽,针对19款二代猛禽来看,外观我总觉得太圆润了。 现在幸福的是福特终于开窍了,24款直接调整了圆润的外观,有点回归二代猛禽的犀利。 同时猛禽r这个皮卡最后的V8盛宴,它24款这个一代半针对23款的一代不光调整了外观,还做了性能小改,底盘悬挂系统也升级了。这里得强调一下,其实双电磁阀减震G63早用上了,可必须承认的是,fox和福特发狠起来,合作出来的产品还是能拿来做越野标杆用的。基于我在自己二代半猛禽上升级后的双通道fox体验心得,我对这台R版本上的双电磁阀进化fox很是期待。 说点题外话…… 在美国那还找到一台轩尼诗特改的烈马猛禽,卧槽剁手,坚决剁手!不能买了!再买就自己找个没人的地方抽自己! 我要忏悔!买回来基本不开对它是一种亵渎! 我要检讨,自己必须要做一个有灵魂的玩车人! 闭上眼睛拥抱猛禽R吧,轩尼诗烈马猛禽,让我们以后有缘再见吧……

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    2024-05-07

    车型:2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+ -自驾到张家界被后边大妈追尾后整车失控,4s店工作人员说撞的不严重,但是后尾灯下边的线束被撞断了,导致不能启动发动机,不能控制方向盘,不能踩脚刹,不能关空调,不能开后备箱,拿不了三脚架,按sos按键显示未注册…只能控制手刹,或者大力转方向盘或者大力踩刹车,当时在快速路上慌的一批,后边车倒是没啥事,交警来了做完事故认定就走了。 -最后叫的捷途官方拖车拖回的4S店 -损伤情况是后车门变形,后防撞梁左边被压扁,车板免不了大幅度变形,小书包相关全部废掉,后灯废掉,全车车衣3块板子要重新贴。 -事故感觉是不大,就推背了一下,但是后方线束损坏导致整车不能动,这要是在高速上,那就太危险了 -事故受损最大的应该是我,今天已经在张家界滞留第三天了,每天吃饭住宿都是成本(个人比较矫情,不住便宜酒店),还有配件没到,预计还有几天,不知道什么时候能修好,还有车衣也要找膜小二连锁店重新施工,直接耽误了我至少一周的时间,受损最小的应该是后边全责的大姐,除了保险修车不承担任何费用,再注意安全也躲不了老6哇,自驾计划被打乱了 -不评价车,捷途售后人员态度挺好的,售后体系也比较完善,但是这个电控的方向盘和刹车还是挺吓人的,万一线路出问题…虽然这次支持了国产,但是客观来讲还是挺后怕的

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    2023-05-26
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