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    用户2880837549728

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    自由光 2020款 购车1个月 口碑评价: 当初是要换车跑高速出差,一般跑5-600公里一趟,之前用的是国产长安cs35,也是出于外型选择的,后来因为国产5年的魔咒换一辆出差用的suv。 选择了好久,看了大概一个月时间,当时看了xrv,crv和荣放,轿车的雅阁和凯美瑞(按个人的价格承受去选择B级车)后面还看了一手讴歌和路虎,后面在本田的旁边一眼就喜欢上外形完美的自由光。 用车半个月感受,外型无可挑剔,走在路上看到宝马x1,保时捷卡宴和理想one也觉得自己的外型设计风格非常完美(各花各眼,我是外形派)动力方面234匹的马力,和笨重的车重相比踩油门有很大的推背,动力也很满意。车配定速巡航和自动刹车功能对于日常生活和跑长途也方便,后面试过挤4个27岁的成年人,空间也十分的足够了。气味也没有那么重的气味。自带全景天窗和自动大灯,其实比起本田的车,少了选择困难症,毕竟吉普出品即高配的外号不是浪得虚名,再说说前排,方向盘位置较突出,我大腿较粗,每次上车要碰一下方向盘,这个是我个人原因。最不爽的应该是启停的功能,每次开车都要取消一次。 购车半个月,现在已跑1800公里,基本高速油耗7-8个油,市区开车10个油大概5-6毛一公里的油耗,高速跑120也很稳定,很舒服。 总体来说,吉普不保值是事实,如果不是经常换车,这台车是不错的选择,起码安全,动力,性能,外型,出品即高配。

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    #你买这车后悔了吗?说真的,你们还记不记得当初是因为什么买的Jeep 外观内饰大家看看图就好,我不做太多评论,我自己本身不是很在意这些,看着还不错就好。   看自由光也算是慕名而来,毕竟Jeep是当年威利斯的后代。我在考虑SUV的时候还是会把造车实力这方面的东西考虑进去,现在很多车子造的倒是挺漂亮,内饰也是看起来很花哨,但我也不是那个爱看脸的小年轻了。   我买车,第一,安全质量比什么都重要,其次是性能不错操控顺手,在有这两点大前提之下车子的其他方面我才会去考虑。   先说说安全方面的东西: 之前在谊菲特Jeep店试驾的时候我也专门问了下这方面的一些东西,那个销售也给我讲了很多自由光安全系数方面的东西,比如7个气囊,车道防偏离,预碰撞系统这些东西,不过我也知道销售讲的话只能听一半,自己回家还是在网上查了一下。   在网上看了一个自由光碰撞的测试,在碰撞的那一瞬间,左侧和前方的安全气囊打开的还是很快,头部和脸部啊胸部啊这些还是保护的比较不错,不过那个视频没有拍到膝部的气囊是否打开,那个角度也确实是不好拍,有没有比较倒霉的老哥讲讲倒霉经验让大家乐呵乐呵,哈哈。   再说说动力操控这块: 一些驾驶辅助功能当时试驾的时候还是都尝试了一下,包括自适应巡航那些,当然感受最深的还是动力系统,我目前考虑的是20款的四驱精英版,即使我不是Jeep的铁粉我也知道Jeep肯定还是要上四驱才有意思,毕竟电子化后轴分离技术的Active Drive智能四驱系统(专门去百度了的名字)还是久仰大名。   以前身边有开Jeep的朋友就一直和我吹嘘Jeep的四驱系统怎么怎么好,但当时我也没怎么关注这方面,他再怎么吹我也没什么感觉。现在自己了解了一下,也去百度了很多这套四驱系统的特点和详细资料,算是瞬间被圈粉吧,所以也从来没有想过省一点预算去退而求其次定两驱版本的。   20款的四驱精英版本的自由光,2.0T265马的发动机,9挡手自一体的变速箱,说实话,在汽车之家上不是有个对比功能么,我大概预算就在18-25万的样子,我把之前我看的一些SUV车型和自由光放在一起这个数据算是独一档了,当天的试驾感受也是指哪儿打哪儿,没掉过链子。   所以这也想问一下老哥们,为啥在论坛里面有朋友说自由光动力不足这个问题,265匹的马力按理说应该是非常够劲了啊,还是说因为我以前都是开轿车自己的体会有问题?   再说说我了解到的几个自由光的缺点:一个是因为车子本身自重比较重,好像说油耗没有很理想?还有就是据说后期保养的费用会高一些,这方面是怎么个情况也还望各位指教一下。   纸上得来终觉浅,网上我查再多资料感觉也不如一位车主口里面说出来的话来的真实,现目前我是真的非常认真的在考虑自由光,看到这篇帖子的朋友希望能百忙之中抽一点时间给一点宝贵的意见,如果能分享一下当初选择Jeep的一些其他理由就再好不过,先行谢过。   (当时在谊菲特Jeep店拍的路线图,如果最后能很合适的成为一位Jeep车主,这些地方有机会还望老哥们一起组队带我去闯一闯。)

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    2020-02-04
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