简介：这个人很懒，什么都没写~
SunRace
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 星瑞2023款2.0T 豪华型 2022-12在杭州购入 裸车价11.92万元, 落地价12.61万元 车价12.57万，优惠6.5k，浙A补贴1.2k，吉利员工亲属优惠2.0k，收取手续费1.5k，购置税5.7k，保险5.3k，送原厂行车记录仪，脚垫，3m膜。
大河向东流com
本人江苏盐城的，等了快三个月，2022/5/20号特地挑个日子去提车，我的车型是秦PULSdmi，开始用的时候特别满意，感觉自己选对了，当时老婆还不同意买这车，说国产的不好，我说人家这系统上教科书的，感觉被洗脑了一样。 在等车时，各种看，网上说的一些问题，也怕自己中奖，在提到车后的几天，全部用电，省钱。比以前的合资车感觉要好，平时也会把电量用到百分之25，让发动机动动，毕竟也有人说发动机经常不用，对发动机不好，到6/17号时电用到发动介入了，听到嘟的一声，感觉显示器动了一下，当时也没在意，没几分钟又嘟的一声，我注意了，屏幕上出现请检查发电系统，当时我就头有点蒙了，怕自己中奖，第二天我开车到四S店售后，早上十点左右到的，排队到两点左右，售后说车子可能线头松了，帮我弄过了，当时心想，不是大问题，售后让我先开开看，我就回去，不过刚走没十分钟，又嘟了一声，我眼睛赶快瓢了一下，问题还没解决，我又回头，各种检查，一直到晚上六点半，结果出来了，要换驱动总成，还要移我发动机，完了，换东西我能接受，动我发动机，我接受不了，一个月不到的新车，出现这么大的问题，唉，让人有点接受不了，让兄弟们出出主意，我现在后悔买这车了，现在和销售说要换车，到现在也没答复，对了还有个问题，不知道大家有没碰到过，我用的EV也就是用电模式，但它会自动跳到HEV，也就是混动模式，开始还以为是自已不小心碰到的，后来一天当中会有几次，电量也足的有百分之四五十，就停车时有发动动振动，一看，他自己切换到混动了，也不知道是不是这dmi的系统不稳定。 本人是江苏盐城本地人，对以上所说的负责，大家如果买车一个月不到要把发动机拆出来，大家能同意吗？以下图是我车报警时拍到的
不懂就上百度啊
原来充电枪也会弄出来动力受限，今天在小桔的充电站充电，刚插枪启动两分钟不到就警告了
naodai05
今天看好多品牌的车在大批量因为安全隐患召回了，来这儿感慨一下… 我的秦plush120公里旗舰版本，不到半年一万多公里，频繁报发动机故障，发动机缺缸剧烈抖动，看网上已经好多这样的了。去4s三回了也没解决，也不提到底哪儿的问题，搞来搞去最后让换发动机。说实话如果是个例我就换了，但那么多人都出现这情况了，我认为这就是车本身的重大质量隐患了，厂家就不能勇敢点儿，别只一个劲的让删帖写好评啥的，多花精力实实在在给客户解决问题，堵嘴就好使吗？找一堆托儿给说好话这车就能不抖了吗？ 真心想支持比亚迪，不想因为用车遇到点儿问题就在网上吐槽去各处投诉，毕竟哪个车也不敢说不出啥问题还是个新款，但是没办法，售后不给力，给他们打完电话就没音信了，人家不把客户当回事儿！非要等哪个车在高速上突然缺缸抖动发生交通事故了才行吗？ 这个车还有一次在隧道变道完成后，在前面没车的情况下加油门时发生自动急刹车，差点儿被追尾，孩子从后座差点儿飞到前座，售后也查不到啥原因，就说可能是误判，不知道有没有遇到过的。以后真心不能当小白鼠，有时候事故一次就够了
永山动力揭生
Gk5体型小，原车虽然只有131匹马力，别小看它，改装潜力还是非常的大，有的车主喜欢改外观，刹车轮毂避震等等， 还是很多车友觉得动力满足不了，提升动力的方法，无非就两种，一是刷写程序，二是改硬件升级，自吸车当然是首选涡轮增压套件，提升大，成熟稳定， 本期就给大家带上低增压涡轮套件 升级后提升190匹。260牛的GK5， 300匹的飞度下一期给你们带上。
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