买车定位就是两厢自动挡，家里还有个手动宝来。买之前对比高7.5了，我是纯市区。害怕双离合，后排也有点太小，放弃了。先说价格。济南信达购入。开票11.8，落地13.3。买白色的话。13.2拿下。我买的蓝色。

先说优点。

1，外观！外观！外观！外观太重要了，外观不行，1/4t➕爱信6at的黄金组合也不想买。

2.配置丰富。碰撞预警自动刹车，led大灯，自动大灯，分区空调，pm25过滤，全景天窗，皮布混合座椅，18寸大轮毂➕米其林ps4，后排出风口。

3.后排腿部空间比较大，2700多点的轴距。

再说缺点。

1，变速箱相比之下，拉跨。具体是，慢悠悠开没问题，经济模式下也不窜。但是就是别猛踩一脚，比如防止别人插队时候，猛的来一脚，感觉不是特别跟脚，或者突然加速变道，也是不大跟脚。踩下去，慢1秒然后像被踢了一脚，车身带着人全身一震，动力再上来，是被踢了，不是推背，副驾驶说是不是压了井盖了！！？。感觉不太好。延迟也可能和涡轮有关。可能是变速箱档位太多了，还不如我的4at，最起码4at不至于老是思考降档。更不如我的手动宝来，手动挡转速只要拉到3000以上，特别跟脚。

2，做工，各种粗边，接缝，内饰，这方面感觉是不如大众。
3，给配的ps4米其林，天天担心爆胎。很想很想扒下来卖了，换4条几百块的舒适胎。

最后，三缸现在不抖，3年后不知道斗不斗。

以上请大家参考吧。

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买车定位就是两厢自动挡，家里还有个手动宝来。买之前对比高

大排量自吸呜呜叫

       车子已将近25万公里，陪我去过青海甘肃，去过云南贵州，回过东北老家（自己常驻苏州），没有掉过链子，总体很满意。
       2.0NA+5MT的动力总成，少了点爆发力，但加速线性，零百加速不够快，但中后段加速也可以，在高速和山路上都不会觉得乏力，我在青海的高原上超车动力也还够用（可能是我开车习惯，经常地板油到5，6千转），   油门响应很快，动力很跟脚，但后段差不多10%左右没什么用；刹车踏板前段有虚位。当发动机高转时声浪也还不错，有一丢丢小钢炮的味道。由于我差不多80%跑的高速和城市快速路，而且驾驶偏激烈（经常地板油高转速），所以综合油耗6.9L/100KM不具参考意义。
       MT换挡比较清晰，换挡行程略长，吸入感不强，一二档齿比落差大，影响换挡速度。在一档，很低的速度时拉扯感较强（轻点油门后，快速收油后，车辆会有前后方向的激震）。
       操控感很好，底盘偏硬，有一定的韧性。过弯中性，支撑性不错（在家用车范围内），换了4条米其林PS4轮胎后，过弯更加爽快。
       转向精准，虚位很小，可以对路面有些反馈，车身跟随性很好，不论是转弯还是并线，都不会拖泥带水。转向手感是阻尼偏轻，回正力矩偏大（我个人比较喜欢这种，可能有些人觉得转向太贼了）。
        底盘对大的振动过滤的很好，而且化解的比较干脆，小振动会传进车内，让驾驶员感受到一定的路感。也许是车比较老了，再加上换了偏运动的轮胎，路噪偏大，总体的噪音水平在我可接受的范围内。
        很多人都说这车空间小，确实比较小，但对我来说够用（我身高178，体重73公斤，在我家是最高的），前排空间没问题，但坐姿偏高，我座椅调到最低还是有开SUV的感觉。后排基本就是一个儿童安全座椅，另外坐一个成年人，我媳妇或丈母娘或亲妈（90%都是前排坐人，后排偶尔用到），所以后排也还够用。
        说说可靠性吧，跑了这么久，大问题没有，小毛病还是有些的，6万公里时换过轮毂轴承；9万公里时发动机正时盖渗油，重新打了胶，到现在一直没问题；15万公里时，换了水泵和冷却液壶，20万公里时换了氧传感器；内饰偶尔异响。
        车对我来说一半是工具，一半是玩具，我是个很喜欢开车的人（咳咳），没事就会去浙江的山里跑跑（苏州实在是没山），我个人喜欢两箱小车，所以当初在预算范围内没得选，就此一辆是2.0+MT的（高尔夫1.4T+MT也不错，可是当时没有优惠）。这辆手动福克斯带给我很多欢乐，我很喜欢它。

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       车子已将近25万公里，陪我去过青海甘肃，去

小小灰Jin

老实说，买这一代新福克斯是一个意外，我原本准备买一台雷凌当公司代步车的，可是丰田销售太牛了，19年底的时候在上海雷凌能优惠5000就算顶天了，我就出门转了一圈，正好附近有一家格林威福特，我就进去看了会，一眼就相中了新福stline ，现场坐下杀价格，4s销售也给力 给了我当时算比较低的价格 裸车12.8万提的。



新福克斯优点如下

1:极佳的地盘质感和后轮跟随行，轮胎配置也是同级最牛的ps4，打造了这个价位最强的弯道机器（直线差点意思）

2:方向盘的回正力矩增益很合理，除了基础的助力稍显沉重，其他无可挑剔。

3:空间表现不错，对比上一代mk3的提升是巨大的，基本达到了主流a级两厢车的水平，说新mk4空间小的，肯定是没去看过真车。

4:内饰材质用料优秀，我拿新车的时候就没有异味，我平心而论对气味还是比较敏感的，新福的内饰用料超出了我的预期

5:隔音效果，比思域强，结束。。。

6:新的三缸发动机，键盘侠看到三缸就要讨伐，我只能说你们错过了这个价位最优秀的一台发动机，我就偷着乐呗，


缺点

1:内饰设计拉胯，看上去没有质感，粗旷。

2:变速箱拉胯，这么好的三缸机被这个变速箱毁了一半。

3:carplay链接 间歇性会失灵，重启车辆或者全车断电，可恢复

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