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#东风风神L7|分享你的驾乘体验东风风神L7：205km纯电续航，3.8L馈电油耗，这回真要告别里程焦虑？油价的行情摸不准，每次看到价格蹭蹭往上涨的时候，看得我这个燃油车主是心惊肉跳。寻思着是时候换辆混动SUV了，这不，最近就去试驾了最近话题度很高的东风风神L7。你别说，这车还真给了我不少惊喜！ 先说说大家最关心的续航，毕竟谁也不想开个混动还得天天为充电发愁，对吧？官方数据显示，风神L7的纯电续航能达到205公里，这在同级别中算是相当能打的水平了。本来我还对这个数字持怀疑态度，结果一圈试驾下来，我直接服气了！ 试驾的路线包括了高速和城市道路，占比大概是8:2，跑了足足有235公里，表显续航居然还有25公里！这也就是说，风神L7的纯电续航完全可以超过260公里！这回我算是彻底明白了，东风风神这回真不是在吹牛！ 风神L7之所以续航这么给力，主要归功于它搭载的东风马赫PHREV混动系统。这套系统不仅热效率高达45.18%，还用上了30.2kWh的大电池。 而且，它还搭载了一项黑科技——“锂枝晶自修复技术”，说是可以有效延长电池的使用寿命，这对于我这种打算长期持有的用户来说，简直就是福音啊！ 除了续航给力，风神L7的动力表现也相当不错。它搭载了一台4挡混动电驱，起步加速非常轻快，超车的时候也完全不费力。而且，这套混动系统在不同模式之间切换非常平顺，几乎感觉不到任何顿挫感，驾驶体验相当丝滑。 当然，除了续航和动力，再来说说风神L7的配置，毕竟谁不喜欢“物美价廉”的东西呢？14.6英寸的中控大屏、L2级驾驶辅助、WindLink OS 3.0智能座舱... ...该有的配置它几乎都有了，关键是价格还很香，才12.49万起，性价比简直爆表！ 总的来说，我对东风风神L7的表现非常满意，无论是续航、动力还是配置，都完全超出了我的预期。看来，我的“里程焦虑”有救了！不知道大家对这款车有什么看法？欢迎在评论区一起讨论！
#东风风神L7|分享你的驾乘体验感谢东风风神L7邀请我参加这次“丈量中国 穿越河西走廊”的活动，让我对L7这款车有了新的认识和不一样的驾驶体验。 我与东风风神L7的相遇即草率又感觉就是注定，我是先拥有了这款车之后才去了解他的各项机能的。起初选车没有太过多参...查看全文
