认证：天逸 C5 AIRCROSS车主·新提车
简介：顾人&顾家&顾车
阿里山蜗牛
2025年1月份提车至今驾驶两个半月，天逸已陪我走过5000公里的旅程。从初见时圆润的车身线条到越用越顺手的操控，它像一位懂我的老友，在磨合中逐渐展露真性情。法系设计，是审美共鸣 天逸的分体式大灯设计，总让我想起巴黎街头的优雅与随性。圆润的轮廓里藏着硬朗的线条，像极了一位穿着宽松毛衣却不失挺拔的绅士。朋友常说这车“长得特别，圆润饱满”，而我喜欢这种不盲从主流的独特——它让我在车流中一眼认出彼此，仿佛找到了审美上的知己。底盘哲学，是温柔的坚持 法系车引以为傲的底盘调校，在我这里是“润物细无声”的舒适。PHC自适应液压稳定技术将颠簸化解为轻柔的起伏，雨天高速过弯时，扎实的底盘总能稳住心神。上周带家人去郊野露营，山路十八弯后，后排的父母竟沉沉睡去——这让我确信，天逸的舒适不是浮于表面的柔软，而是从骨子里透出的从容。磨合期的小确幸 5000KM里，我与天逸的默契日渐加深。偶尔的低转速顿挫在适应中变得无感，变速箱聪明地学习着我的驾驶习惯。最惊喜的是油耗，城市通勤与高速巡航交替下，综合百公里6.5L左右的表现让我不再为油价焦虑。这些细节像生活中的小确幸，让我对选择天逸的决定愈发笃定。作为法系车忠实用户，天逸让我再次确认：好车不必用数据证明自己，而是在每一次启动、转弯、停靠中，用体感说话。它或许不会带来炸裂的激情，却以温柔而坚定的方式，把生活里的每一程，都变成了值得期待的风景。
2025年1月份买车到今天45天，开了快3600Km。在这里聊一聊使用这台2023款天逸1.6T智在版的一些个人感受吧。 1、我买的是外白黑内的（也只有这台现车）智在1.6T，没天窗，车子不大，白色看着看着也觉得挺好看。 2、这车没...查看全文
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