认证：eπ007车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
醉月丶清风
春暖花开～冬季终于过去了，今天就聊一聊冬季跟春季的能耗差距吧！ 虽然我这里的冬季并不是那么冷，但是车辆的能耗它不骗人啊！0℃左右的时候，平均能耗天天都在14-15左右，这还是有热泵空调的情况下！不开空调也有14左右的电耗，说明电池在低温环境...查看全文
卡曼橘9号
前几个月，因为是冬天，在北方气温比较低，所以当时分享的几次电耗还是超过我的心理预期的。 在南方出差的时候，路上遇到的六成都是新能源车，普及率相当的高，一个很重要原因就是温度高，新能源车的平均电耗能够控制的比较低，整体行驶下来使用成本是相当低的 所以也是一直期待北方夏天的到来 没想到才三月中旬左右，西安的天气变化的如此之快，这早上穿着棉衣还冷嗖嗖，中午已经热的穿短袖了。这一个月出门，也明显的感觉车子电耗差异比较大😂当然也不排除和开车人的驾驶习惯有关系。 中午出门，室外温度28度左右，室内也直接28度不过虽然热，但是行驶中发现，纯电行驶直接到了9.8，我直接震惊了！这真的是第一次，这不就是开电车的幸福之一。值得拍照庆祝一下，希望夏天出行都能到10以下，那就太ok了。
打球啵888
3.17号迪子进行了技术发布会，号称1000kw的充电功率即将量产上车汉L，唐L，充电5min，续航300km，真的很夸张，但真的有必要吗，我想我们奕派的400v更符合目前的市场。 但他的1000kw是插着双枪才有的，可能大多数人对1000...查看全文
我人在福州，目前温度还是有些低，只有十度左右，晚上可能只有个位数，奕派的充电功率最快能达到1.6C左右，目前市面上的车动不动就是2.5C，5C的，可能2025款的007会在充电功率上提升一个档次，目前1.6c的水平就是120kw峰值，我周六晚上出去补了个电。能跑到90kw左右，这个水平其实很快了，只要不是60kw以下，充起电来都不算慢。 充电功率和气温有很大的关系，像冬天，基本上达不到120kw，最多就是个90kw左右。 其次就是和桩的问题有关，10个桩子配的是1000kva的变压器，基本上每个桩子都会给你限制住功率，这就是为什么大家的车明明支持2c，5c，却充电很慢的原因，也没有办法解决这个问题，想解决就得去各个品牌自己建设的超充桩，但普通人，根本消费不起，超充桩一般要比其他充电桩贵50%，因为用的变压器大，充电桩本身也更贵，所以投入的成本高。奕派的充电速度基本上不会受充电桩影响，因为120kw的速度也十分快了，充满根本用不了多长时间。我是百分之48冲到百分之80，只用了23分钟，像我们利用这个时间出去吃碗粉抽根烟，这电一下子就充好了，但是奕派有个缺点，就是到了百分之80之后，基本上只能到60kw以下了，所以后面的百分之20的电想充满，都得要个20分钟，所以我一般都是充到百分之80就走了，奕派还有个问题就是电用到98才能有动能回收，所以大家可以设置充满电量为97，这样就不会影响动能回收。
唱唱反调116503121
车辆app经常提示电量低，要及时充电，之前一直没有在意这个事情，后来发现几乎每天都有电量低的警告。但是车辆的动力电池明明还有很多的电，并不存在电量过低的情况。 这个情况应该是车辆小电池电量低，而不是动力电池电量不足。其实很多基础功能是车辆的小电瓶直接供电的，并不会使用动力电池的电量。比如说车辆的灯光音响等基础功能是使用小电瓶的电量。而车辆行驶和空调等大功率的用电才会使用动力电池。 所以想让小电池有足够的电量，可以延长我们的驾驶时间，这样就会有更多的时间由动力电池给小电池供电。如果大家也提示电量低的话，可能是驾驶时间比较短，小电池的充电时间不够长。当然我们也可以在车辆驻车时不要着急解开安全带锁车，我们在车里等待一会儿，这样也可以起到一个给小电池充电的作用。不过客服也说是因为电池设置的警戒线比较高，后续的更新会进行优化掉了期待更新吧。
24年6月提车，快一年了。一开始去店里就被向阳金和外观吸引，没怎么犹豫，第二天就去购车。当时的价格还挺高，智雅包啥的都要选装，送的选装基金很快就用完了，又加了2000选的向阳金车漆，因为没有现车，还要等一周从武汉发板车。 提车后才对很多功能进行摸索，比如氛围灯、香氛、玩具箱这些功能，驾驶时感受还不错，加速有力，续航也还行，不过冬天确实不太撑跑，春秋季节平时3-4周充一次电，冬天差不多2周就要去充了。虽然冬天续航不太行，不过也还能接受，主要是老家也不远，只要春节能一口气带我跑回家就没什么影响。 目前跑了1万公里，电耗上平均14左右，应该还好，平时动能回收是中等强度，驾驶模式是舒适，没有刻意省电，平时是正常开，不知道大家电耗是多少。 另外电车的用车成本是真的香，山东这边电价很便宜，秋冬季节中午，充电站的价格差不多4毛-5毛一度电，所以也不怎么在乎电耗，多用一点电也没几个钱，不过高速上就比较贵了，基本2块左右吧，具体记不清了，很少在高速上充电。 驾驶时的导航很少看仪表盘，智雅包里有HUD，基本上看HUD就够了，必要时看中控屏上的大地图，提前了解什么路口变道，反而不看仪表盘了，仪表盘上的地图太小了，比较鸡肋，显示的没有中控屏多，便捷性上又没有HUD方便，现在开车从来不看仪表盘的地图了。不过之前有过一次HUD卡住不动，没管他继续开，差不多过了5-6分钟又恢复正常了。 用车基本上还挺满意，希望后续升级更多功能吧。
用车已经马上一年了！终于迎来了奕派007的最大更新版本OTA2.0B，本人车型620Pro，并没有选装智驾包，所以本次更新就讲一讲跟我相关的一些信息～ 很荣幸的参加了本次OTA的内测版本，待反馈优化过后最终公测版本会在本月底和下月初分批推送...查看全文
明明就0068
浙江的春天，天空总是灰蒙蒙的，时常还飘着小雨，路面还特别湿滑，开车还是要小心翼翼的，车内还时常起雾，阻碍视线！ 奕派007拥有冠军级底盘，开起来很扎实，即使在雨天的湿滑路面上，也能稳稳当当。我的eπ007，有个独有的模式，那就是雨雪模式！雨...查看全文
恰逢周末！心里的小鹿早就按耐不住，打开地图寻找半天，终于确定去哪了！金华市走起！全程九成的高速路段，让我们一起探探奕派007到底能跑多远！ 先上图： 为方便计算，所以记总里程300公里，电耗48度。除了上下高速前后路段，基本是在高速路段行驶...查看全文
希望人没事就吃溜溜梅
拖延症来了搬了快一个月现在才来写帖子，月初工作调动被迫退租，看着屋里堆成山的行李——三个塞到变形的编织袋、二个28寸行李箱、电饭煲挂烫机，还有一堆“扔了可惜留着占地”的零碎家电，头都大了。本来盘算着至少跑两三趟，结果奕派007直接给我上了一课：后备箱+前备箱+后座，居然一趟搬空。 --------------------- 得益于掀背后备箱452L的容积，塞下两个28寸行李箱后还有富裕的空间，旁边缝隙里见缝插针塞满衣服压缩袋。2米长的挂烫机杆子拆散从旁边斜着插进去，再用被子裹着防磕碰，后视镜都快挡没了，但好歹能关门！底板下的暗格也没闲着，瓶瓶罐罐的和充电线全往里扔，也能装不少。 --------------------- 前备箱看着小，关键时刻能救命。塞个烧水壶、工具箱这些怕磕碰的零碎全塞这儿，到新家一打开就是“生存物资包”，比翻后备箱体面多了。最上头还藏了包抽纸和剪刀，拆行李时不用满世界找工具。 --------------------- 后座塞成杂货铺。三个编织袋横着摞在后排，副驾脚垫上堆满鞋盒，门板储物格里塞着数据线、插排和一堆未拆封的快递——别问为啥不扔，问就是“迟早用得上”。中央扶手箱里居然还挤进了我的蓝牙音箱和手持吸尘器，关门时咯吱一响，心都提到嗓子眼，好在没崩开。 --------------------- 原本担心满载后开车变乌龟，结果一脚电门下去推背感还在，就是过减速带时得小心翼翼，后备箱的锅碗瓢盆叮哐响生怕碎了撒一车。好在一路有惊无险。最感动的是360全景影像，老小区窄路会车时，方向盘搓得飞起也没蹭漆。 --------------------- 搬家总结：如果你也是“扔东西困难户”，又不想被货拉拉司机看光家底，这车能让你保留最后一丝体面——装得快、跑得稳、花得少，顺便治好了我的“断舍离焦虑症”。
hhhazhaoyy
奕派商城好物推荐之仪表台遮光垫，奕派商城最近上新了很多车内的小物件，包括扶手箱储物台，中控下储物盒，水杯垫啥的，感觉都还不错的。但是我发现一个很精致的垫子，就是仪表台遮光垫了，它有两种，一个是带HUD的，一个是不带HUD的，完美适配所有车型。看到商城里面的产品展示，就知道这个东西装饰感十足，在该有的吹风口的地方都不遮挡，还有三朵花提升质感。看到只要159果断下单，快递也很快。收到货之后发现并没有很重，也没有怎么胶带固定，但是装上之后发现完美贴合，没有什么异味。唯一的影响就是我原来车前的号码牌子需要取下来再装到遮光垫上，不过也没有啥大问题。它是那种绒布的东西，摸着很光滑，质感也很好，最主要的是真的光反射弱了很多，既保护仪表台又防太阳光反射，还很好看，强烈推荐大家买一个。
自强不息菠萝diq
周末用奕派007的自助洗车功能时，我发现它的外放音响特别实用，奕派007配备了 20个扬声器（含19个车内扬声器和1个外部扬声器），支持WANOS全景声技术。其中，外部扬声器位于前机舱右前侧，专为外放场景设计。音效模式上，系统提供 现场、音乐厅、影院 三种预设，用户还可通过自定义均衡器调节优化音质，这个外放喇叭，应该也是模拟运动声浪的喇叭，在手机app上打开外放模式就可以启动音乐，播放的音乐仍然是目前车机里面的音乐，播放时车内音响也不会关闭，官方说可实现最大音量 105dB的穿透力，开大后在高压水枪的冲洗下也能清晰的听到，但是开太大后如果不冲水声音还是比较显眼的，结合车辆对外放电功能（最大支持3.3kW），相信如果在外面搭配户外灯光、投影仪等设备会有更好的体验。
作为一个奕派007黑色车车主，我最经常干的是洗车，这就不得不提到奕派的洗车模式了，真的方便又好用，首先看下洗车模式能干啥？ 开启后，车子会自动完成6件事： 折叠后视镜：不用担心洗车时后视镜被水枪冲歪了。 关车窗：自动把窗户关严实，防止泡沫和水喷进车里。 关雷达报警：洗车时人围着车转，雷达不会一直“滴滴滴”吵人。 雨刮保护：雨刮器锁死不动，避免被误触启动刮坏胶条。 开空调内循环：洗车时不让外面的灰尘和泡沫味钻进车里。 摄像头遮挡报警关闭：不用担心洗车时车子报警了。 怎么开启洗车模式？ 操作超简单，两种方法任选： 一是车机直接点： 打开中控屏，找到“情景模式” → 点“洗车模式” → 搞定！ 二是下拉菜单快捷入口懒人必备）： 把“洗车模式”添加到车机下拉菜单栏里，下次洗车一滑屏幕就能启动。 怎么关闭洗车模式呢？也是两种方法 一是直接在洗车模式的页面点关闭 二是直接踩刹车启动车子 真的超级好用，强烈建议大家用一下。 但是！我也发现了一个奇怪的现象，就是每次开完洗车模式后自动驻车功能会关闭！我之前一直以为是这个功能记忆模式做的稀烂，很想吐槽，原来是错怪自动驻车功能的记忆功能了，但是这也侧面证明了奕派的情景模式有待提升，就算是设计成开洗车模式关闭自动驻车，UI不提示一下吗？这真是车子调教用户啊，有待进步！
💘 实用车品 作为新晋纯电轿跑车主，在提车奕派007后始终对原厂NVH表现有些许不甘——那高速上若隐若现的风噪、略显单薄的关门声，总在提醒我这款15万级轿跑的"性价比克制"。直到近日完成四门隔音改装，这台车才真正展现出超越价位的"豪华感觉醒"。 一、仪式感爆棚的关门交响曲 改装后最直观的变化来自车门闭合的瞬间。原厂"咔哒"声被厚重绵密的"嘭"声取代，仿佛钢琴低音区被轻轻按下。三频分明的声学反馈中，能清晰感知到三层隔音材料（丁基胶止震板+吸音棉+隔音膜）的协同作用：第一层抑制钢板震动，第二层吸收高频杂音，第三层形成密闭声场。这种堪比豪华车的"机械质感"，让每次开关门都成为愉悦的仪式。 二、车门化身"移动隔音堡垒" 增重约8kg的四门结构带来了颠覆性触感升级。手指轻叩门板传来的不再是空洞的金属回响，而是类似敲击实木家具的沉闷反馈。特别设计的隔音层将车门腔体分割为多个静音舱，有效阻隔80km/h以下行驶时的路噪渗透。实测数据显示，60km/h巡航时车内噪音降低3.2分贝，这个看似微小的数值差异，在实际体验中却是"能听见呼吸声"的静谧蜕变。 三、风噪消失术背后的空气动力学 针对高速风噪的改善堪称意外之喜。改装团队在门框密封条内侧加装3mm隔音胶条，配合重新调校的车门闭合压力，让原本从后视镜三角区渗入的"咻咻"风声消失殆尽。120km/h高速巡航时，仅剩的细微风噪呈现出均匀的白噪音特性，反而成为长途驾驶的天然助眠音。更惊喜的是，改装后B柱区域的气密性提升，让空调效能提升了约15%。 【改装启示录】 这次花费不到500元的四门隔音工程，堪称对奕派007潜在豪华基因的唤醒仪式。它证明在电动车时代，NVH表现不再是豪华品牌的专属壁垒。对于追求驾乘品质又注重性价比的年轻车主，这种"轻改装重体验"的升级思路，或许正是解锁爱车隐藏魅力的正确姿势。建议选择具备电动车改装经验的店铺，重点关注环保型隔音材料与线束避让处理，2-3小时的精细施工即可获得跨级别的静谧享受。
那天深夜刷拼夕夕，首页突然蹦出个“哑光黑车标贴纸”，卖家秀里模特车标黑得发亮，配上“高遮瑕不留痕”“淋雨暴晒不脱落”的标语，再一看价格不到10元包邮，手指比脑子快，秒点“拼单”。（内心OS：四舍五入等于白嫖！） 拆箱即崩溃：这玩意儿是车标贴还是手机贴画？ 三天后收到快递，拆开瞬间心凉半截——所谓“哑光黑贴纸”薄得能透光，捏手里像揉皱的厕纸，边缘毛边支棱着，仿佛被狗啃过。硬着头皮开贴，才发现难度堪比手机贴膜Pro Max版： 纹路刺客：原车标的凹凸Logo根本压不平，贴完远看是黑了，近看全是浮雕式斑马纹，阳光下像被猫抓花的黑板； 气泡地狱：送的刮板像儿童玩具，稍微用力一推，贴纸直接撕裂，最后用银行卡硬刮，结果气泡越刮越多，活像得了“牛皮癣”； 所以别买这种贴纸，我看有卖原厂黑标的，下次试试。
开奕派007增程版最让我惊喜的就是省电！上次在三环跑90多公里纯电模式，电耗才10.8度/百公里，比官方标的还低 。这车简直是为省电而生的，分享几个亲测有效的技巧： 省电小妙招 稳住油门别猛踩：保持80码匀速最划算，速度再往上电耗会明显增加，亲测比开100码省很多电 动能回收开中档：下坡或减速时能自动充电，还不像高档位那么拖拽难受 空调别开太猛：夏天24℃自动模式足够凉快，冬天提前用APP预热电池更省电 对比油车真的香到爆！像我这种每天通勤50公里的打工人，一个月电费才100多块，以前开油车至少得800块油钱 。附上我最近纯电跑的，虽然快没电了用了点油，电耗也是低的令人满意。 。 这车最让我服气的是：明明有电动尾翼、无框车门这些拉风配置，电耗却比很多普通电车还低 。现在如奕版才不到12w，岂不是无敌了?
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