简介:这个人很懒,什么都没写~
菠萝的比亚迪唐生活
比亚迪唐DMi换电池有补偿吗??#抖音汽车 #比亚迪唐DMi
车圈小月月
20W级国产车月销量超过宝马X3,汉兰达;比亚迪唐DMI怎么做到的#新车驾到 #比亚迪 #比亚迪唐 #唐dmi #混动
阿喵汽车
很多朋友第一次买车的时候都没有什么经验,尤其是提车的时候容易检查不到位,结果提回来的车子有问题,最后只能吃哑巴亏,阿喵汽车喵哥手把手教你提车的时候应该做哪些检查,新手司机学学,提车的时候避免被4s店坑...查看全文
老丈人说车
去4S店蹭饭,是一种什么体验?
比亚迪江门新俊王朝店
唐dmi贴心小设计
Hunteroyh
📒等车日记 提车后上了临牌,明年1月再正式上牌,听说保值点。 车开起来不错,底盘很舒服(比DM要软,个人感觉更好,DM路感太清晰了),静音效果不错,传说中的路噪开到80也啥感觉。 7座刚需,为二排中间位置买了个腰托和头枕,马上就不硬了。全家身高不过1.65(别笑,第一次觉得小个有小个的好),第三排乘坐也很舒服。高人腿长的请忽略。 第三排空调没出风口,本想买卡第三排头枕的双头小风扇,链接尾箱12v点烟器解决。结果第二排,第三排头枕两个杆间距太小,风扇卡不进去浪费了。 尾箱空间小没法子,想装车顶行李箱的考虑日常地下车库使用,一般限高2米的都进不去。2.2米勉强可以。 电动尾门脚踢感应没传说中那么差,一扫就开占2/3,两扫就能开占1/3。需要注意,在低矮地库充电时,电线切勿扫过车底,TM会触发脚踢感应,尾门直接撞天花通风管,心痛死。脚踢感应功能无法关闭,但低矮处可以调尾箱打开高度。 音响个人感觉不错,小惊喜。语音命令不能连续,美中不足。油耗暂时很低,用电为主,只支持700v以上快充(直流电),慢充约2个小时到85%,直接拔枪走人。 车身长,大,停靠和入库多留意360全景,很清晰。车子转弯半径比较大,个别车库转弯要倒一次车。难道是我技术不行?
吴泽彬123
九月十五号订车,从去年一直关注新款GS8 荣放 URV ,终于在五月份拿到驾照的第一时间就准备买车,GS8的各种虚标及发布会一拖再拖,导致我选择备选荣放,准备去4S谈的路上,那一个星期连续看到三辆丰田荣放被追尾的难看,突然听到陆地坦克唐DM,其实去年我舅舅已经买了DM顶配开去我家安利我二次,当时觉得纯电理财太少,还有就是油耗不低,直到我九月初认真的了解新的唐DMI我被他的各种耗能惊呼了,果断了解到订车一个星期的时间,当时已经问过深圳坪山总部的同学他给我建议不考虑颜色中配也要因为他的宋到现在还没消息三个月了,终于在12.18号潮州富豪的经理树贤兄激动告诉我有台红色的要不要 我最开始的定的黑色,我其实已经做好过年前提不到车,因为确实太缺知道是顶配,我跟表弟第一时间过去,加2000元4S那边死活不能少,看到实车确实漂亮,日期12.15生产才三天就到,果断要了隔天打款中间我打款车行跟4S店之间有点小插曲但是问题不大终于在24号全部手续办齐领回我的冰糖葫芦。 说下用车感受因为我驾照刚拿不久,车子是我表弟开去他工厂,他自己开A6L现在几乎都是开他老爸的DM 他说其实动力够了 当天晚上表妹女儿满月派对 我舅妈开着我的唐DMI 她二十三年老司机 说提速没有DM快 但是她说城市太快也跑不快 今天早上锻炼完去舅舅工厂 舅舅教了我充电跟一些小功能。 这边要吐槽一下唐DMI顶配的脚踢电尾门 真的感应真差 我也试了我舅舅的DM 他也说感应一般。 满意的地方内饰全部真皮 第二排坐起来不输一些行政座驾 还没上牌开不了云服务跟车机流量 自己开热点试了很多娱乐APP蛮好的,今天开了一天大概四十公里,油到现在还没加纯电,加速制动滤震效果都很好,非常安静。 在这里要感谢潮州富豪车行的老板陈总帮忙催车,经理树贤兄的全程服务跟尽心讲解,潮汕地区想早点提比亚迪车可以找他们,真的不是广告确实服务真的好,还要感谢比亚迪4S的服务人员施沐杭小兄弟的帮忙,以后有机会我会多多分享。
盈_豪灯饰
7月初定车,中途9月19号换颜色配置,12月26号车到了!和有些人比较还是算快的!说是一个星期左右提车!希望用车一切顺利!支持国货,从我做起!比亚迪唐DMI尊荣红色!爱你……
爱玩的皮特
hy20212021
等了140多天,终于提车了,车牌还没邮寄到,先自己做个镀晶。
流水taotao
提车了,但是没洗,等全包脚垫以后一起洗
润华一汽大众公园店
刚买了新车这几样东西,千万不要忘了拿关系到您后期的所有权益。
攒钱买大唐
#我的唐DM每月花了多少钱?入坑了。哈哈
柯基狗蛋儿
#有车的本质是什么?唐DMi安全座椅安装,包教包会!
PPP
氛围灯律动来了
爱音乐的恐龙
用车三个月以来,今天顶配OTA升级了音乐律动灯,只不过只支持酷我音乐和内存卡的音乐,其他软件就不行!
Wboss911
提车2个月了,一直纠结轮胎小了,看了车友 辰西江 的帖子,那就比照着大哥的来一套,整大点,看着漂亮。今天早上联系轮胎店,到店下单,送货,安装,动平衡.四轮定位!中午安装完,老板说了生意归生意,朋友归朋友,中午果断下馆子请我吃鱼!回来的时候开了一段,确实换了以后开起来舒适感好了,胎噪小了,最最好的是屁股看起来爆满了,车子看起来更加协调了!!(ps我是重庆的)
坦荡的柳叶I1Z
就问你帅不帅。。。车提回来了,准备搞装饰!
唐DMi装饰展示(下)
唐DMi共用秦EV的充电设备,220V慢充配电箱不伤电池,自己的车位自己的枪,你说香不香??
后备箱锁车键怎么总?
有小伙伴后台私信我,想把自己的冠道处理了,换成唐DMi,让我从一个车主的角度谈谈意见。 意见不敢说,建议是有的。先说结论,抛开民族情节的问题,只剖析产品给我们带来的满意度,我觉得有必要换,但得看你究竟能达到几星。 我不是车评人,我只站在一个普通消费者的角度,谈我使用产品的体验,杠精绕行。 1.驾乘体验 每个人的感受或有不同,但基本也是大差不差。唐DMi的底盘调教众所周知是偏舒适的,虽然没有空气悬挂,但是了么够用。同样是20万的车,7座SUV能做到这种感受肯定是物有所值的。 我没开过冠道,但是看过我文章的小伙伴肯定知道,我前面有提到过曾经开过昂科威和Q5,那个底盘都很扎实,相对而言唐是可以和其媲美的,所以我觉得应该不会比冠道相差太多。 2.空间使用 唐7座第三排多少还是有点挤的,坐大人,能坐,但同样也是牺牲二排的可用空间。不过相比冠道的5座来说,我觉得还是有一定优势的。整体尺寸,也是唐略大一圈。家庭用车,肯定是车越大越得劲儿。但冠道也够用,我觉得可能就是差俩坐而已。有人说俩坐没用,不是有那句话吗,7坐你可以不用,但不能没有。只要你曾经用过一次7座,那他就是有用的。他能给你带来的就是7个人出去吃饭的时候、玩耍的时候,可以少开一台车,少找一个车位。 3.经济性 唐DMi顶配21.68,冠道顶配31.68。这10万的税啊。。。。呸,10万的差价,我个人觉得确实不值。。。然后是油耗,说实话,拿混动跟燃油比,就是赤裸裸的降维打击,有点不要脸了。但我们还是从目的性,出发,就说油耗,市区油耗,一个5-7,一个10-14。这是唐不充电的情况,如果唐充上电,就优点更不要脸了。 然后按照国际惯例,这个时候肯定会有人站出来高喊“保值率”。 对,咱们以10年为例啊,为什么是10年呢?因为很多国产喷喜欢说,你这车三年后、五年后、十年年后就不行了,上不了路了,或者十年你得修成什么样啊。。。或者。。。等等。。。 所以,十年,20万公里,我们平均唐是6个油,冠道11个油,不过分吧?20万公里,唐的油耗1.2万L,冠道油耗2.2万L,正好差1万个油,差7万块钱。 然后回来看保值率:十年唐,假设哈,因为这俩车都不到十年,所以咱只能假设,唐的残值还有10%,冠道还有30%,那么唐2万,买车投入20万,冠道9,买车投入22万,算上前面多花的7万。等于开冠道十年,花进去29万。然后这29万,并没有在驾乘上,让我特别的舒服。。。 4.配置 说完钱肯定要说配置。我买车没考虑过日系,除了某种民族情怀之外,就是我觉得开不坏的逻辑是因为没得怪,实在太扯了。 对比一下冠道和唐的车载配置,大同小异吧,我觉得,应该就是各有所爱。或许后期冠道出其他改款的时候也会加入一些更先进的配置也说不定。但就目前来讲,并没有什么可比性。 5.使用场景 混动车和纯油车比,有点太不要脸了。降维打击。。。16年我提第一辆EV版秦的时候就特别想要混动。但那时候混动车太贵,而且总感觉技术不成熟,算来算去也没敢下手。现在技术、设施、政策和消费观念等等都在变化,所以用车的场景也就多了。 市内纯电跑,长途混动跑,让能耗底到极限。相比纯油,可能优势确实比较明显。当你还在考虑要不要更换启停电瓶的时候、当你还在想着哪天加油站活动价加油能省30块钱的时候。。。 所以,我还是建议,你有充电桩,有充电条件的话,再考虑DMi或EV。当然并不是说,没有充电条件就不香了,还是香的。只是没那么的香了 6.养护 同样按照惯例,会有人站出来高喊“换电池”!!!然后那批DM和EV车主就回应“免费的”。。。 新能源的车企基本已经开始推行后期的维护了,早在我16年提秦的时候比亚迪这边就有后期维护,维修,保养的各种政策。显然我基本没体验到。因为我这车加起来维修也没超过3000块钱,大部分还都是补胎,洗车,打蜡的费用。后期我连洗车都懒得洗了。。。纯电保养一次就二百多,DM保养一次可能贵点,500多。电池、电芯、电控都是终身的。有钱就自己修,没钱就买新车,让厂家质保。。。
车探柯南
高速开车,一定要掌握这些技巧#交通安全 #汽车知识