简介：这个人很懒，什么都没写~
高级生活家Tc
前天出的车祸，真是让人后怕。事情经过简单说一下：我开着我的ct5，刚上南坪快速不久，结果左边后方一辆大货车突然变道，根本来不及思考，就这么撞上了。 当时那个撞击声特别大，我心里咯噔一下，还以为完了。这种场面谁都怕，撞横被顶了2.30米远，但让我没想到的是，车停下之后，我检查了一下自己，没受什么伤，安全气囊都没弹出来。我心里想，车估计也差不多废了吧，结果下车一看，车身确实有点凹，但问题不算太大，车还能正常开！ 回头想想，凯迪拉克这车真不是吹的，车身硬度、用料扎实，这些平时看不见的东西关键时候真的能救命。这次修车是报对方保险，最重要的是人没事，命在 现在回头想想，多亏当初选车的时候没省那几万块，买了凯迪拉克。这车的用料、底盘设计真的让人安心，尤其像这种车祸场面，真的能体现出好车和普通车的区别。 最后劝大家一句，开车别分心，更别闯红灯。车再硬，命只有一条，安全最重要。选车也得选靠谱的，这次凯迪拉克让我重新定义了什么叫“硬实力”。
乘风破浪的饭团D11
说一下虎七这一个月给我的用车感受，先说优点 价格是普通人能买得起的 8万出头落地对比同级别其他车企性价比最高，内饰我很喜欢，而且该有的配置都能满足家用，价钱在这摆着呢别说车好不好，就说奇瑞这个企业虎骑这个车整体用料是对得起咱老百姓花8万块钱的，消费者也得知足不能既要又要还要，产品与产品对比之间不谈价格的前提都是耍流氓。 音响音质挺好的，车窗关闭后噪音也不是很大 再说缺点 先说动力节油模式起步确实慢，标准模式后给油就窜，如果想动力更充沛一些打开标准模式即可 底盘偏硬，过减速带回应的是咚的一声，我有专门在网上查过这个车减震用的是硬连接，坏处就是减震硬，好处没有磨损不用花钱换软垫圈，急转弯时底盘会稳一些（不知道查的是否属实） 内饰有点味道，塑料膜揭下去的时候，在车里坐着会给我熏的有点干呕，4s店告诉我，虽然有味儿毕竟是（车出厂日期2024年7月2日）店里最新的一台车，告诉我那是符合甲醛排放标准，晾一晾会没味儿，用车一个月密闭一天在太阳底下晒着还会有味儿，开窗通风后无味儿了，车里没放任何车载香薰，（因为我闻到劣质的香水也会恶心） 至于其他问题，比如车内异响，方向盘刹车，灯光，座椅，车窗目前没有发现任何问题， 油耗方面不做太多评价，在市区里走走停停几步一个红绿灯，斑马线还要礼让行人等无论什么车油耗都不会太低的，不要听网上吹嘘，图一是我跑国道60~80迈的速度踩的最低油耗，图2是市区油耗，个人觉得奇瑞油耗这儿没有虚标，买车的时候右车窗上脚都会有一个油耗标识，表显油耗和他所标注的差不多，我也没太关注油耗，因为一年也跑不上1万公里，我是新手还是新车有老司机说上高速拉一下，或者过了磨合期和个人开车手法有关油耗还会低一些，你们用车中还有遇到其他问题吗？评论区里补充一下
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