乐道，比亚迪汉，特斯拉，都是60度，咋就p7+这么多人吐槽60度电池呢？可能是这车其他方面都挺强的，友商只能攻击电池大小了吧？小鹏和特斯拉能耗低能跑600公里，有续航焦虑的就加钱买76度电池710续航，给消费者提供大小电池两种选择，也能算槽点吗？

小鹏P7+车友圈

疑似友商水军发力了，饱和式攻击60.7度

情怀，在新能源汽车时代，似乎象征着遗忘与边缘。从曾经的一代神车，到如今的无人问津，即便“情怀”二字似乎也撬不动捷达汽车“光辉”的过往与销量了。数据显示，2024年7月份，捷达品牌的销量为7007辆，相比6月10011辆的销量，环比下滑30%。