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    用户6194497315072

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    首先动力,这个没啥好说的,emp加速很快,尤其是80多发动机开始介入的时候,感觉速度一下就提上来了。 转向,这车转向很轻,感觉就和开小车一样,很丝滑,比汉dmi,星纪元es都要轻。 座椅,这车主驾座椅相对来说算低的,不会和开suv一样坐着开,按摩挺舒服。 底盘,这车底盘给我的感觉是相对较软,开到100多的时候感觉屁股上下颠了几下,有点不稳。 不知道这个fsd可变阻尼悬架是车自己智能调整的还是怎么样,希望可以让用户自己调节模式,要硬的还是软的。不过软的好处是过连续减速带时感觉较小。 无框车门,关门的时候玻璃在晃在震动,关门声音不太厚重。 音响,完全没有调教出应有的水平,喇叭光多了,实际听感很差,低音几乎没有,可以说还不如我家十来万的车,只能感觉出声音很大,很吵,越是喇叭多反而越是放大了音质不好的缺点。 后排,后排感觉不如汉,老板位调到最前和汉后排差不多。 另外,前期厂家给媒体和销售的材料是全系8295并且有27度长续航电池版本,不知为何后面预售的时候砍掉了。这龙鹰一号芯片和8155差不多的玩意,估计OTA几次就卡了。估计是看我们问卷填的价格太低了,所以减配了。另外上市时希望把27度电池版本拿出来,就别藏着了,有长续航需求的用户太多了,绝对会勾起一大批人的购买欲望,这也算是目前还能拿得出手的优势,尽快抢市场,因为下半年几乎全是200km的插混了。 最后,销售很好,这么大老远跑过来上门试驾,感谢。 希望厂家能听进车友的心声,就写这些吧。

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    车型、提车时间 2023年3月在郑州4S店提了一辆吉利星越L 21款 两驱尊贵版,裸车价、购置税、保险、上牌费用全加起来是15万1千多(现在新款配置高,价格还更优惠了)。目前提车快两年行驶了23000多公里,也算对这个车有了较全面的理解,小有感触,发个提车到现在的小报告。 外观、内饰、空间 星越L外观属于中庸派,属于大人小孩都爱,不会太张扬,也不是太守旧的那种外观(自提的灰色)。内饰是白粽内饰,提车时怕白色会容易脏,其实现在开了两年,整体内饰洁净度还是保持的不错(未套座椅套)。空间是没得说,坐我车后排的都说这车空间大,后排坐三个人也不会很挤,腿部空间充足,坐垫也够长,对腿部支撑也足够,长途坐人也不会很累。后备箱很大,后排放倒后嘎嘎能装,帮朋友搬家,两个超大箱子,一个吨吨袋还有些零碎小袋子小巷子后排放倒统统装进去。 车辆配置 先说说我用车两年我最爱的几项配置:1、辅助驾驶 2、座椅方便进出、座椅记忆 3、360影像 4、实体按键 5、座椅通风加热6、赠送隐藏式行车记录仪。辅助驾驶我在高速上经常使用,能自动跟车,长度开车能省劲很多;座椅方便进出也很方便,不会出现媳妇开过车我开车进不去的窘迫,两个座椅记忆,两个人开一键就能回到自己的位置,相当方便;360影像刚提车时在倒车时倒车、在狭窄道路过障碍物时能轻松应对。实体按键在现在新发布车辆无实体按键全部操作在屏幕上这种现状,有实体按键真是难能可贵,调空调温度、风量、模式,除霜,后视镜加热这些经常使用的功能使用实体按键操作,简直太方便;座椅加热通风,夏天长途开车座椅闷的狠,打开通风,一路舒畅,目前冬天上车打开座椅加热,一会就暖暖的,配合上手机远程控制打开空调、座椅加热更是一绝;赠送的行车记录仪是隐藏式的,清晰度1080P的基本够用,主要是隐藏式的 美观。 车辆油耗 跑了两万三千多公路,一直用小熊油耗记录着每次加油的数据,目前计算的综合油耗7.74升/百公里。平常开车都是随意开,智能模式,高速和快速路占比比市区多一些。这个油耗我还是比较满意的。

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