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    用户4289257234433

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    今天突然就有了点想法,以下正文: 突发奇想CT4存在的意义,作为一款落地20万左右的B级车,老实说它在它的目标人群和竟品车型中表现的很差,首先18~22万落地的车型普遍是高配A+和主流B级低配,但是什么人会买高配A+和低配B——大部分成家的和预算不太富裕的人,不想要A级的紧凑,主流B中高配又超预算。所以CT4的目标人群仅剩年轻人,但是真的对能消费的起20万车型的年轻人考虑CT4的少之又少,大多数都去买bba。所以CT4存在的意义就不是原先设想的抢A,入门B级市场了。 建议CT4直接改成两门轿跑车型,售价不变,对标野马、260 coupe 等40万车型,不是真的对标,是以他们为例子主做20万市场。原因就是即不抛弃以前的受众人群,又能满足一些成家后的以女性接送小孩为主的第二辆车的的需求,绝大多数人都有跑车梦,但是跑车售价高昂,便宜的牌子又不好,让人说成没钱还装X,但CT4 不会,凯迪拉克这个牌子撑的起来,而且也能抢一些买国产性能车的人(比如影B,V等车型,买这类车型的人其实就是有跑车梦又囊中羞涩,没有办法,如果说他肯花13万去买这个车型,那会不会再贷款7万买凯迪拉克的轿跑呢,双无边框车门,性能车,又是二线豪华品牌。我想会有大部分人想的) ——正文结束—— 真有这么一天我想我会把它作为家里的第二辆车的首选,当然如果真卖的好送我一辆更好

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