#荣威D7-提车日记

简单自我介绍一下吧，作为90后这是我人生中的第二辆车，我提的是刀锋银外观，黑色内饰的超越版。毕竟也算老司机了，低配的配置已经足够我用了。然后我是在今年二月份买的，提车至今已经马上快三个月啦，目前总里程是跑了5000公里，想着是时候跟大家分享一下我的提车、用车感受了，也希望能给想买这款车的准车主和还在观望的朋友有一点点帮助。    【买车背景】 由于我的第一辆车是雪佛兰科沃兹，动力弱，市区油耗高，后排空间也比较小，因为工作关系，几乎每天都需要用到车，时间长了用车成本实在有点大，面对越来越高的油价，所以就有了想换车的想法， 既然决定了换车，那首先就要明白自己的需求，我首先想要的当然是新能源车会比较适合我，因为油耗低，然后空间要大一点的，最后动力要好一点，开起来更平顺。  【购车预算】  因为今年刚买了房子和搞好装修，口袋基本空空如也了，考虑到还得养家糊口，所以预算只定在了十万左右，这个价位的新能源插混车子原则性不是很多，同时还要考虑了这个价位以后的养车成本也不是很高，明确了需求以后，接下来就是选车环节了。    【选车对比】  十万左右的车子品牌型号的确是看花眼了，但是其实优质实用家用的可选择的车型并不是太多，刚开始关注的是银河L6和五菱星光，都去店里看过并且试驾了，下面我详细说说我的选车过程。 1、银河L6 银河L6这款车怎么说呢，外观和动力也算是比较出众的了，是我试驾过的车里面，提速最猛的了，发动机是1.5t的，但是总觉得不是自己想要的，后来看了L6的车友圈，价格一降再降，害怕背刺，最重要的是很多人反馈说的三挡DHT失速和小故障问题也不少，所以还是比较担心的，心里说服不了自己，后来就没有考虑这台车了。 2、五菱星光 五菱星光的价格和外观还有空间也还挺不错的在没有看过D7之前这款车是自己首选的，车子的屏幕够大，配置该有的也都有，唯一不满意的就是车屁股，感觉转向灯太短了，还有就是品牌吧，一提五菱大家感觉就比较廉价，所以也有点犹豫，后来试驾了D7之后，对五菱星光的兴趣基本就没有了所以直接就没考虑了，真的没什么可比性。 3、荣威D7 DMH 买车选车的这几个月时间，一直都是泡在懂车帝的车友圈和群里面观望，后来在懂车帝不经意间刷到了D7,首先就被它的外观颜值吸引了，外观不张扬，看着比较圆润大气，因为市里就只有一家4S店所以第二天就迫不及待去店里看车试驾了，一到店里就看到了实车，感觉比图片好看一点，出乎意料的感觉。然后上车体验了一下就叫销售安排试驾了，经过一圈试驾下来，基本就明确了这就是自己想要的车，首先内饰用料和设计比其他两个车好太多了，外观也更好看，然后就是空间也大很多，因为相比之下实在太喜欢了，所以当天就确定要买下了这个车了。  【提车价格分享】  既然确定了就是这台车了，接下来就是谈价格环节，其实也没什么太多可谈的，现在的新能源汽车因为价格目前都比较透明，各地差距不是很大，除了河南产地这种逆天的价格之外，其他地区基本差不多，当时超越版低配的裸车价是10.98万，有置换补贴3000和3年8万的免息政策还是很诱惑人的，我因为刚好有一台旧车，可以享受置换价格，送置换而且免息所以也还可以啦。 我的提车地点是江西赣州，包含贷款服务费1500，我的落地价格最后是11.3万左右，赠品送了脚垫、贴膜，五年保养和充电桩，虽然现在降价了4000的，但是也不后悔，毕竟买到的是自己喜欢的车，要说后悔就是没有上顶配，因为有L2，所以说早买早享受，晚买享折扣，只要车子好开没什么故障，其他都不是问题。  【购车建议】 在这里建议大家，买车选车真的多逛逛懂车帝等平台，多看每个车型的车友圈，看看车友群分享的真实用车体验，可以有效提前帮我们选车，然后一定要去4s点深入了解和试驾体验，只有自己开过才能知道这个车好不好，不然提车再发现就一切都晚了。有厂家金融免息服务政策的，最好走厂家的，不要轻信销售的鬼话去搞什么五年贷款这个，提前还基本都是很难的，很容易有纠纷，能避开就避开吧，我宁愿出点服务费。关于贷款的服务费，我知道是不必要的，但是只要是走贷款的好像都会有金融服务费这一项，因为只有一家店，不想去外地，所以这一项基本也没什么可谈的，只能在赠品和保养上面下功夫了，好在送了一个充电桩，所以也算是补偿了一点心理安慰吧，还有在提车的时候，一定要看准车辆的生产日期，最好不要超过3个月，不然就是库存车了，外观内饰都要仔细观察看有没有瑕疵，上面的小磕小碰一定在走出4s店之前排查出来，不然出了这个门，4s可就不认了。  【静态感受】 1、外观 刚开始本来一直想要黑色的，但是说要等好几个月，所以就选了银色，不过现在看起来也不后悔，这个刀锋银也很好看，看着也很大气，外观看着不会有10w价位车子的廉价感，看着比较高级，我特别喜欢D7侧面和45度角度的样子，有跑车豪车的感觉，真的很唬人哈哈哈，停在路边经常会有人会被这个外观吸引，很多人都问这个车要不要二三十万哈哈，回头率还是很高，整体车身线条很优雅，前脸很有辨识度，日行灯和尾灯相互呼应，还是很帅的，车长接近4.9米，妥妥的B级车，比我原先的那科沃兹简直大了不止一点点，下面大家主要看看图吧哈哈哈，很多感觉没办法描述，大家可以去看看实车。   2、内饰 坐进车里手摸得到和眼睛看得到的地方基本都是软质包裹，一点都不像是十万级别的车，做工用料真的很良心很扎实。卖的不好估计也就是品牌的问题了，真的懂车和没有品牌迷信的，基本不会错过这台车，我选择的是黑色的内饰，米白色虽然好看但是不耐脏，然后实体按键设计的位置也很合理，我个人比较喜欢有实体按键的，毕竟调节空调等盲操更方便也更安全。    3、乘坐空间 前排的话，主副驾驶空间位置充裕，我身高170体重140，主驾驶的位置腿部空间还有很多，调整好座位之后，腿可以伸直，头部空间的话，一拳多点的样子，不会顶头，副驾驶主要是家里人坐，五一跑长途基本都是平躺放平的状态，一家人也不会拥挤。这个车的轴距2.81米，所以后排空间很充足，坐三个人也一点都不拥挤，不管是前排还是后排完全都可以翘二郎腿的，空间足够大。不过我装脚垫的时候，还是发现后排地台比两边座位高一点，身高如果超过180坐后排中间的位置，除非躺坐着，不然还是会顶头，两边的座位正常就是腿部3拳头部1拳多的样子，具体空间展示看图吧。       4、储物空间 D7中控台没有了传统的档把，所以扶手箱这块的储物空间也是相当多的，上面可以放两个手机，杯托可以放两个水杯，扶手箱里面的话就是一些杂物，副驾驶的手套箱中规中矩，一般是放一些文件和书本，而且中控台下面也是镂空设计，还可以塞点杂物雨伞包包啥的，我是放抽纸的。每个车门的话也有储物箱，东西基本都是随便放都足够的。 重点是后备箱的储物空间，也是全车最大的储物，实测躺个人进去没啥问题哈哈哈，五一假期出去玩了一圈，带了3个26寸的行李箱加上一箱水还有一些杂物还有富裕，进深空间很够，但是纵深没有SUV这么高，要不是设计平整的话，空间利用率也不会用到这么极致。      【车机智能化感受】 虽然大家都吐槽荣威的斑马车机太差了，基本没有智能化和娱乐性可言，但是对比我以前的雪佛兰科沃兹的车机来说，简直一个天上一个地上，这车的语音识别还算灵敏好用，基本可以实现所有语音控制，而且可以一语多意，反正现在我是能动嘴的绝不动手。但是空调这种实体按键有的功能，我还是习惯于自己操作，踏实快捷一些。车机的双联屏幕虽然没有五菱星光的大，但是基本的滑动也是比较流畅的，显示效果清晰，目前还没有遇到过卡顿死机的情况，估计是封闭系统压根就下载不了啥杂七杂八的东西吧，和苹果系统一样，卡是不卡，但是下载不了很多有意思的app，属实有点遗憾了，荣威的手机APP也可以控制基本的功能和随时随地展示车辆的实时状态信息，但是优化是真的差，app有时候很卡，实时信息刷不出来，远程操控的话，信号不好的地方会失灵，有点反人类，好在我能忍受。    【动态感受】 1、动力感受 因为每天都需要用车，所以开车的道路基本是城市道路和省道国道居多，首先第一个的直观感受就是起步加速响应迅速，超车很有信心，油门稍微踩深点就窜出去了，推背感十足。油门是风琴式踏板，以前基本都是性能车才有的配置，油门和刹车踏板力度也觉得比较舒服和线性。动力的话有三个模式，经济、舒适和运动，这三个模式最大的区别我觉得就是方向盘的轻重和油门刹车的联动会有差异，我基本在高速的时候才会用到运动模式，基本日常都是经济模式，动力也够用。另外，还有纯电优先和智能混动两种驱动模式可以调整，纯电优先的话，开起来就是电车的感觉，在市区基本不怎么会用到发动机，智能混动的话我一般是高速为了保电才开，介入发动机之后，动力提升很多，大概是2.0T油车的水平。  2、舒适性感受 说到舒适性的话，就重点说说这个车的底盘悬挂，因为前后都是独立悬架，四连杆的，这也是同级别中很少见的，平常在过那种小的低洼路面基本如履平地，底盘反馈给车内的感觉和过滤的颠簸感真的非常舒服 然后轮胎的尺寸是18寸的大脚，轮毂设计的也好看，在城市路况好的道路基本听不到什么声音，但是在高速时胎噪就相对比较明显了，以后有钱了换个好点的轮胎看看有没有好点。  3、续航能耗表现 现在开了五千公里将近三个月，只加了三次油，也没有刻意的经常充电，所以基本可以实现一个月一箱油，对于这个油耗真的非常满意，养车的成本和压力一点都没有了。现在的能耗基本都控制在4个左右，亏电行驶的情况也比较多，比起我上一辆车一个月可以省个千把块。我充电的话，因为每天跑得多，快充为主，有时间就会起充，一次十几二十块，蹭一点充电app的优惠折扣，也还是能接受的，但是因为D7是磷酸铁锂的电池，为了避免电池一致性的问题，还是建议大家最少一个月慢充均衡一次电池，有益无害。目前D7的续航也没有焦虑。     【总结】 1、优点 总之这几个月开下来真的很满意，开出去回头率也很高，见到的都会看一眼这是什么车，几乎找不到短板，动力响应迅速操控稳当，车机智能化也足够用，基本都可以语音和手机App控制的，还有就是真的特别省哦，我基本上每天都需要用车，充几次电就可以实现一个月一箱油，比起以前的油车真的太省心了。 2、待改进 和大家一样，关于这辆车最大的槽点就是车机和app以及胎噪问题，我觉得如果荣威app和车机的OTA能够好好做起来，更新的速度跟上的话，还是值得可圈可点的，怕就怕荣威放弃这辆车的优化直接改款升级，这对老车主来说真的就很扎心的，希望能多卖一点吧，好车还是值得推广的。  好了就分享到这里吧，总的来说我还是比较推荐这个车的，毕竟现在价格真的太香了，最后希望大家都能买到自己喜欢的车，以后我也会继续分享真实的用车感受和心得，欢迎大家评论指导和交流沟通，下次再见啦。

荣威D7 DMH车友圈

银色的魅力—我和D7DMH的故事

Cerun

去年高速出车祸，气囊全出，车头损坏严重，维修在7万多。我想走全损。全损保险19万多。兄弟们怎么办呀 听4S店的人说，全损报不了多少钱。给支个招。

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去年高速出车祸，气囊全出，车头损坏严重，维修在7万多。我

兄弟们，4S定损才7万多块钱。

行在路上看风景

发动机这个声音正常吗？如何解决307发动机漏机油这个问题？求个大佬解答。