简介：这个人很懒，什么都没写~
凌乱62191748
北汽新能源EX 2018款 购车2个月 口碑评价: 购车总价：9万 空间：比较满意 故障吐槽：中控实在太次！刹车线性长。 续航：夏天表现320 目前来暖气 电机功率维持20%时速60 百公里耗电14 比夏天多2度 充电速度基本在1个多小时大概90分钟，我不知道30分钟80%怎么充的。实际续航可以看表显以前跑了一趟来回260公里 去上坡多正常耗电 回来下坡多动力回收2 我个人感觉用了2/3的电
橘猫看游戏
纯新手说一下开了两个月秦pro dm的感受和疑惑： 1，提速是很猛，但是要确保电量高。没电的时候车子爬个小坡感觉很吃力。可能是因为车身比较重。 2，发动机声音大，具体表现在30-50km/h速度区间，速度起来后声音会变小，明显是档位提高了。不知道其他自动挡车有没有这个问题。 3，有时候汽车加速会出现顿挫的感觉，一顿一顿的，像齿轮没咬紧一样。一般也是在30-50时速区间，几下之后就正常了。很少发生，但也碰到过几次。 4，有3-4次吧，不知道是发动机还是电机突然转速声音会很大。一次是车子刚起步5秒后，速度还没上20，一次是停车后在响。其余两次是正常驾驶情况。 5，减震不咋地，路面不好时更明显。 从一开始买这个车挺满意，到现在顶多打个七分，不知道你们有没有碰见这种情况？
火山君聊车
对不起，我反感“造车新势力” 国家对新能源汽车的支持，导致什么企业都开始造车，早到蔚来、威马，再到小鹏，一波又一波的企业进入这个市场，试图填补这个市场空缺，说是填补，实际上就是去捞钱去了。 这次聊聊号称自己制造生产的威马汽车，之前青岛车展去过威马的展台，那边的销售拿自己的车跟小鹏做对比，最大的优势就是威马有自己的工厂，而小鹏是代工厂生产，代工厂生产其实就是PPT造车，威马汽车自己有工厂，甭管靠不靠谱，至少比那些代工生产的强。 但是我说了，我非常反感这些造车新势力，因为他们造车的目的是更快的来钱，用杰瑞米克拉克森的话说，造车的人根本不喜欢车，这样的企业造出来的可以说就是工业垃圾，我可以这样说，这些新势力造的车，就是一些工业垃圾，相比较而言，蔚来还是比较可靠的，欧洲的研发团队，生产出了蔚来EP9这样的汽车，虽然不能上路，价格也高的吓人，但是可以说给中国企业争了脸。 再说威马，这车好吗？先说配置，各种眼花缭乱的配置让人欲罢不能，但是绝大多数都是选装，稍微选点好的就三四万，这种是东西就选装的行为可以说是流氓，一款车售价区间从14万到24万就可以说明。另外这款车用一种电动机，一种变速箱等等完全一样的东西，高配性能比低配要好，合着是通过放大电流实现的，极其懒惰，用遥控玩具车的原理去造车，这个企业确实有意思。 我只是单单点了威马，还有好多企业的行为更加令人发指，咱们以后慢慢聊
懂车帝车友圈团团
ZapGo推碳离子电池，电动汽车充电速度加快100倍 与现有的电池技术相比，该技术更安全、更便宜，有望在5分钟内为电动汽车充满电，恢复350英里（500公里）的里程，让电动汽车能够比得上传统的内燃机汽车。 ZapGo公司已经在一辆自动驾驶汽车上展示了该项技术，充电仅需35秒，与现有电动汽车的充电速度相比，快了100倍。
星爷说车
比亚迪e2上市，8.98-11.98万元，比之前的预期便宜。
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