简介：这个人很懒，什么都没写~
车镜
我家拆迁分了钱，买了两台车，爸妈开一辆，我和老婆开一辆，我姨家表哥没结婚家在农村，买不起车，快结婚时我姨和我妈说，为了他孩子能不能给他们一辆车，可以以后还我们钱。我只能呵呵了，当时就拒绝了。最奇葩我那表哥，说上辈子倒霉遇上我们这么小气的亲戚。 最后说一句，上面的内容都是编的，太多这样的段子了……
楠某某某某
最近总是能看到大家说凯迪拉克不降12万不买，我作为一个CT6车主谈一下自己的看法，不喜勿喷。 我的20款CT6豪华版，19年11月提的，裸车价32，税2. 8，保险8000，上牌150，都是自己跑的，总共下来35万多，4S店送了两次保养，一套脚垫，一套车窗膜，我自己觉得CT6这款车的配置，能卖到这个价格，我个人接受度还是挺强的。 配置上自带全方位行车记录仪，360倒车影像，座椅加热，电子档，中控屏幕12. 3寸，真皮加实木内饰，安吉星，最喜欢的是他的防撞提醒，就是根据不同方位座椅振动提醒，我个人觉得很实用，也有人不喜欢，看个人爱好吧，买车就和选老婆一样，有人喜欢萝莉，有人喜欢御姐，不喜欢不能说别人不好对吧。 油耗这个问题争议还挺大的，平均油耗我最低6. 8，平时八九个，也上过16，主要还是看路况，在小县城里堵的走走停停，路还不平整，那上10个油就正常，在市区里我一般就是八九个，高速7个左右，只要不是暴力驾驶一般不会上11个油，整备重量1. 7吨的大家伙，平时坐个人拉个行礼分分钟上2吨，这个油耗应该不过分吧，如果一定要和家用车比那就没办法了，家用车的特性就是省油，用家用车的长处打凯迪拉克的短处，不在同一水平怎么比。 关键的降价问题来了，CT6优惠八九万，和4S好好谈谈还能再降两三万，就拿我的豪华版来说，指导价42. 97，最终给我裸车32，降了11万左右，那CT5豪华29.97，如果CT6再降，谁买CT5，大家都去买CT6了，大家说都CT5不降10万不买，这讲真我觉得不太现实，20年计划上CT4，如果CT5降价10万，到了最低17万，CT4最终应该多少钱？15万？毕竟凯迪拉克在还算豪车呢吧，在美国的地位就相当于红旗在中国一样，就算平民豪车也不至于这样子自降身价吧。材料都给你用的好材料，哪怕做工不细致，单卖技术和材料可能都不止这个价钱。 车这种东西，就是一个消耗品，早买早享受，如果靠降价，保值率，活动等等想着占便宜赚钱，那不如自己直接去卖车赚钱吧，或者倒腾二手车。毕竟车企和4S店那么大的企业，不会傻到彻底亏本做生意的，只要吃相不难看，大家能接受，看上什么车该买就买，享受的是自己。 （我只是个CT6小车主，不是专业评车人士，也不是主播，用词不当请见谅，接受讨论，批评，但是不接受喷子键盘侠。欢迎各位汽车爱好者一起聊车。）
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