看车过程就不说了，前前后后快一年了，终于在春节前后决定买001We版(差点被销售忽悠买了老款)。上月27号晚上被邀请去交付中心看发布会，结束就交了定金，想着回来研究研究，最终选择了100度后驱，3号锁单，突然想起来苏州有购车补贴，赶紧联系销售改提车城市，询问3月底能不能提车，答复不一定，一般是3-6周，好吧那就祈祷吧，锁单不久看销售朋友圈原来苏州增投了1个亿补贴并且延长到6月，心想这下稳了。       不得不说等车的过程很煎熬，每天刷新几次都是已确认，就这样过了10几天，上周六晚上交付群突然通知车已等待运输了，要付尾款了，但是APP依然没更新。结果周一早晨9点直接通知车到了，好家伙交付又说如果想赶上补贴，最迟周二要提交申请，额度快没了，我心想当初你们不帮我催生产，车到了立马就催我提走，我又不是不上班，哪怕周日到我还可以想办法，结果偏偏周一早晨到了，群里问了几句有没有别的办法，其实也就是图个心里安慰，结果交付秒变复读机，翻来覆去那几句话，我顿时就不高兴了，心想这真是花钱买气受，我就说了句我车不要了定金也不要了，换个能拿到补贴的地方买，结果这交付更加耿直，直接发了两段话给我如下图1，气得我想滴滴下单打人，后来还是销售看到一个劲打电话给我，劝我别冲动再想想办法，最终的方案是先把身份证寄过去上临牌，买保险，我周二下午坐高铁去苏州把车开回来，结果交付又来一句我们6点下班，车放在院子你自己开回去，我特么[发怒]       周一把身份证寄过去了，就开始刷苏州补贴额度，消耗还真是快，18号早晨剩1800万，到19号晚上只剩500万了，周二下午公司会结束的早立马高铁奔苏州，又跟交付请求能不能晚一点下班，结果答复最迟6点半，还好交付中心距离苏州北站很近，6点25到了，交付又找了一个小伙子接待我，拿着一束花说搞不了交付仪式了，保险发票什么的都在袋子里，简单讲了讲车的设置他就走了，我导航回来。      结果开了5公里突然想起来身份证不知道有没有给我，群里问半天没人回，语音电话也不接，极氪这服务真是名不虚传～车停路边打着双闪等，后来交付@小伙子，你没把身份证放袋子里吗？小伙子说我记得放了，难道是拿的时候不小心掉出来了？整得我一个大无语，最终经过确认真的是没放进袋子里，我又开车回去拿证。      路上不想多说，电车开着确实比油车舒适，就是觉得高速上车内隔音不大好，一直能听到呼呼风一样的声音，也有点担心，毕竟200多公里，还是夜路，好在安全到达，平均能耗21.8。把车停在当地交付中心院子等着明早上牌，希望明早顺利一点，能赶上补贴，不然真是血亏，苏州只能买官方保险，比外面贵1000，还买了高铁票，再加上折腾一晚上，回到家已经12点多了，没啥睡意，满脑子都是明天的补贴申请。      第一次发帖，没想到啰嗦这么多，祝大家都能买到心仪的小车，开在通往幸福的大路上。

ZEEKR 001车友圈

有没有比我更曲折的提车经历

qilikala

一、【个人情况介绍】 坐标郑州，80后眼见奔4，小家一共3口人，大家一共6口人，家里两台车时间都有年头了（一台10年、一台7年），并且没有SUV，就想换个大一点的SUV最好是全家人6口都能坐得下为佳，于是从2022年年中就开始琢磨换车，那时候和媳妇提了一句，媳妇非常爽快答应，大概盘了盘预算，让我喜欢啥就买啥，所以就开始看车！ 因为考虑到车牌继承的问题，刚开始的时候主要是看油车，先排除日系，这个没啥特别的原因，纯属个人偏好，而且我发现我年纪越大这种偏好越严重，我想原因大家都懂！于是就从X3、Q5L、昂科旗、途昂再到福特探险者，几乎都静态体验了一下，没有动态体验，因为这个价格的油车你要说天壤之别的区别也不至于，无非就是车标的区别。 再后来开了领导的理想ONE以后，确实有种眼前一亮的感觉，这就惦记上L8了，期间还开了朋友的L9，不得不说理想的产品经理是所有车企当中最成功的，用户思维发挥到极致！期间混动同级的唐、问界M7这几个竞品也都静态体验了，个人更喜欢L8，正准备下定L8，杭州一哥们让我去试试领克09再决定，我对领克的记忆还停留在01刚问世，当时觉得01很不错，各方面素质都碾压同级别，这么多年过去了没想到领克居然出了6款车型了，除了大型轿车，基本上也都全了，几年也累积了一些销量，毕竟领克在我眼中无论外形、内饰还是配置，还是属于小众车型，我这个年纪的叔叔、伯伯们还是喜欢A6、5系、迈腾那种，好在虽然是大叔的年纪，但我有一颗年轻躁动的心，就毫不犹豫去试驾了09远航，经过40分钟的动态体验，和3次静态感受之后，各方面综合对比其他3个竞品，没错就它了，是我的菜！ 正面来一张，女儿说真的像“大白蛙”呲牙咧嘴笑，前脸辨识度极高，而且还在绿草地上 二、【提车价格分享】 领克09EMP远航版PM，加1万元升级包（没有空悬挺可惜，销售说这块电池成本太高加上空悬要快40了，我说你要是有我绝对就上了），放弃了8000元终身质保（考虑到用车时长和对第二任车主没啥意义），那么指导价下来应该是36.78万，最终谈下来1.1万现金优惠，减2023元的CO客券（吉利亲友2000元可以叠加用，但是中间出了点小差错没有用），减8000元不同品牌置换，开票的裸车价格最终是34.67万，保险6700元，上牌和金融服务500元，最终落地35.39万！ 送的东西和自己争取到的：全车脚垫、后备箱垫、3M贴膜、1个整理箱，1次保养，中间提车上牌的时候出了一点身份证遗失的小插曲（后来莫名其妙被寄回来了），销售顾问又送了我2次保养，加上首保就是4次保养！ 我着急2月底办牌，也是为了赶郑州市3月初的消费券，否则我明知会不断背刺和车机不稳定的情况下，我肯定会等到下半年新车机稳定后再决定，这里也建议大家如果不是特别着急，可以再耐心等等解决通病和新车机，车无完车，能尽善尽美当然是好的！ 皇天不负有心人，27号牌照办好，3月1日抽中消费券6000元，也算是心理补偿！期间销售顾问一直操心这个事情，提醒我怎么抢券等等，所以买什么车，服务如何和厂家的有一定的关系，但我认为和人的关系更大，还好我遇到一个还算负责、靠谱的销售顾问！ 价格上我再啰嗦两句：车就是一个消费品，在我眼里和衣服没啥区别，只要瞧上了眼，刷卡的那一瞬间感觉是值得的就好，很多人纠结下个月是否会背刺，会不会更优惠，我可以很负责任的告诉大家，按09目前这个销量一定会的，如果纠结优惠几千、1万的那还是继续等更好！ 三、【真实用车体会】 1. 内饰 内饰方面除了L8之外，我个人认为这个价格的混动乃至油车是没有竞品的，各方面都达到了豪华的级别，能摸得着的地方几乎都是软皮或者仿皮材质，包裹性很强，之前看过大飙车的拆车视频，看见的看不见的用料非常到位，领克也确实想把09打造成为一款真正的旗舰！新车几乎没什么特别的异味，如果配上原车的香氛，基本上就闻不到什么其他味道，这点确实和我之前两台车拉开了档次！为什么说L8之外呢，至今我依然认为L8的内饰先不说用料如何，设计出来的豪华感和舒适性确实是吊打竞品的，作为中大型SUV，如果自己对车并没有所谓机械素质的观感，那L8确实更胜一筹！ 有人反应座椅太硬，这个仁者见仁吧，作为主打运动和机械素质的车，座椅太软反而影响操作的性能，至少我和媳妇都觉得硬度适中，如果座椅太软时间长了都会觉得腰疼！ 刚脱下“外衣”的座椅，真的是太爱银灰色这个内饰了，为了这个内饰多等了半个月如今看是值得的！ 2.外观 外观就是属于萝卜青菜各有所爱，但可以这么说，09在路上的辨识度是非常高的，我个人是非常喜欢侧面的09——看着特别长特别大，有安全感！ 日行灯四十五度角点亮看，依旧大气！ 总体而言，09的外观辨识度非常高，前面、侧面和后面分别继承了领克家族的日行灯、鲨鱼鳍以及晶状体尾灯，对领克有一定认知的车友一眼就能认出来这是领克！ 3.空间 说到空间我真的不得不为09叫屈，我100%保证网上喷09空间小的人当中，有90%的人都是人云亦云先入为主，什么意思呢？就是大家选车的时候都会上网看，看完之后都会想：09空间小、09车机拉胯，然后去试驾的时候就会特别在意这两点，哪怕是从来没有试过L8！ 本人身高170，体重150斤，因为经常健身的缘故，属于体型比较粗壮的那种，我静态体验试驾车的时候专门关注过，调整好驾驶位和副驾驶位，坐在第二排留一拳加3到4指，位置如图： 此时我做到第三排，距离第二排位置如下，约有1拳的距离： 而我之前体验L8的时候，真的没有跨到第三排去试，而商场的试驾车都是把第二排推到最后，加上理想横向座椅的取巧设计，让我误以为理想第二排要比09大得多，而我为了这个还特意去商场再次体验L8，最终得出的结论是比09宽敞，但并不会是懂车帝上差了1分的差距，要知道09的车门厚度、底盘平整度以及后备箱的长度，都是比理想要出色的多！ 网上这么多人说09空间小的人，好好体验一下理想L8和问界M7的三排，绝对不会是天壤之别，在前后空间差别并不夸张的情况下，头部空间呢，作为170的我，无论坐哪一排，头顶都有一拳的余量，所以09空间真的够用了！ 4.车内储物空间 储物方面中规中矩，没什么特别大的亮点和槽点，但也完全够用，有人反映档把旁边的无线充电以及扶手箱里面的充电接口设计不好，就是线要从扶手箱里扯出来，我倒是觉得这种所谓“反人类”设计就是告诉你开车别看手机，别玩手机，该充电充电，电话有蓝牙，大家觉得呢？不过中间扶手、副驾驶手套箱、中间杯架用料和阻尼质感都不错，皮质包裹也到位，确实有种高级车的感觉！ 5.用车感受 我这台09从下定到提车大约2周时间，提车当天没有把车开走，让4S店把送的膜加班加点贴好，晚上9点从4S店开出来，4S的销售顾问提前就给我充满了电，但是我还是开出来就进了加油站加了500的95，到现在一周多时间那叫一个后悔，因为这一周多时间几乎就没用过油，几乎每天都是纯电上下班，这周换老婆开这个车，我周日晚上给她充满电，看上下班这个路程基本上到周日晚上再充一次问题不大，所以远航版在使用感受和外观感受（少了4个霸气的排气管），更像电车，而性能版更接近油车，大家在选车的时候可以都试试对比对比！ 因为跑的里程还不够多，过多的使用感受还需要时间磨合，在这里不做赘述，简单说几个点供大家参考： 作为一个2.5t的车，动力响应真的是无可挑剔，在这个价位几乎是没啥对手的，无论电车还是油车，只要你敢踩油门，就始终能给你推背感，有郑州这边的朋友在高速踩到150公里依然还有推背感，更可贵的是完全没有那种所谓飘的感觉，我开车文明些，但在高架上开到100的时候丝毫没什么速度快的感觉，这点是家里两台轿车都不曾有的沉稳！ 我提车之前没觉得这个车有多大，提车以后开在路上、停车对比后才发现这个车是个大车，以至于旁边能比09大的车屈指可数，但其内部空间又非常紧凑，这也是很多人吐槽的地方，但却是我使用下来喜欢的地方，看起来很大，但开起来更像小车游刃有余 车内隔音绝对上乘，尤其是市区纯电跑，就是什么声音都不开，开窗或者不开窗绝对是两个世界，我试驾过的几台中大SUV当中，09的NVH绝对是有自信的！但有一点SUV的通病，速度上100以后A柱位置风噪明显，这点我感受还是比较明显的，看了网上有人贴东西，我是直接听歌转移注意力！ 安全性就不用说了吧？无论中保研碰撞还是实际用料，还是硬碰硬测试，比09更安全的屈指可数，毕竟上有老下有小，这种万一我是必须会考虑的！实际架势当中怎么体现安全？就是开着尤其是高速开着底盘稳不稳，谁开谁知道！ 四、【车辆槽点反馈】 这个车的槽点对我来说主要就是网上那些共性问题 1.车机问题，我从开了8年的油车切过来的倒还能适应，很多功能对我来说还在开发阶段，速度相应没有感觉大家说的那么夸张，但有一点就是我这个1.4.1版本的车机360影像有明显的掉帧问题，这个不知道是不是电子产品软件的因素，之前油车的画面和雷达相应是非常连贯的，这个问题一定要重视，否则容易出小事故！ 2.空间问题，说实话现在10个喷09的有9个都是拿空间说事，而且这9个人当中是没有几个都试驾过竞品车型的，就是被带节奏人云亦云，不好意思，大叔我自理科出身，做事讲究的就是严谨，我在买09之前竞品的油、混动我挨个静态体验过了，光试驾的、朋友的车型至少有5台，真正能说空间感受比09更强的就是L9，这个没得洗，我是订了L8然后试驾了09又换09的，所以不要拿空间问题来质疑我，自己都挨个感受挨个坐一下试试！ 其他人说的一些问题我暂时还没遇到，如果未来碰到的话也会及时发出来大家讨论！   总之，车无完车，自己买个车还是要多试多对比，找到最能GET到自己的那一辆，而不是人云亦云最后花钱买个别人喜欢的回家，那何必呢？自己花钱当然要自己爽才是最重要的！   感谢圈主推荐加精。

不系之舟ZZX

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不再犹豫——喜提领克“大白蛙”