#提车日记

感谢圈主@星巴克在逃星选美式 推荐[大笑]  选车历时半年，期间关注、体验、试驾了不少车，也在绿牌和蓝牌间疯狂摇摆，最终在新能源浪潮下选择了领克01型pro，现把我的选车心路历程分享给大家。  先放个小蛤蟆提车照。[马思纯的微笑]  首先是我的个人情况。  95年，两口之家，北京用车，预算落地35以内，老破小不具备充电条件，考虑纯油/插混/增程/换电。受治于下班回家需要抢路边车位[我想静静]，不喜大车，偏好suv。  经过长达半年的看车选车，半决赛圈留下了  [马思纯的微笑]二狗phev（经济实惠之选） 动力匹配和行驶质感相对完善，内饰同价位上乘，有很多贴心设计。 [马思纯的微笑]领克01（紧凑级别改善型） 三大件可靠，调教一流，定位运动精致。 [马思纯的微笑]迈腾380（中庸又闷骚） 久经市场考验的成熟产品，多快好省，2023年产品力依然不俗。 [马思纯的微笑]s60（高级闷骚） 主打安全，智能化一般但支持carplay，致远版本木纹+水晶档把直击审美，腿托也是为数不多能托住我腿的车型。 [马思纯的微笑]理想l7air（新能源鄙视链底层） 主打场景体验的新时代水桶车，销量说明一切。  一番抉择，决赛圈二选一剩下了  领克01🐸和理想L7air  二者落地价差了快一倍，尺寸，动力，产品调性完全不同，实在没有可比性。我和媳妇更喜欢L7air，这个车真的有毒，光是静态坐一下立马就想交钱[泪奔]。  喜欢L7的原因很多暂且不表，最后没有选择L7的原因有四点。 1.双方父母不接受（非一票否决条件）。 2.尺寸太大不好停车。 3.试驾时后排噪音比较大。 4.被碰撞后大电池起火的迅猛火势有点吓到了（极小概率情况）。  其实真正劝退我的是第三点。  据说后排噪音大的原因是取消了第三排后，后面太空旷，小问题暴露的还是造车经验的不足，再加上现在新能源发展太快，很怕理想过几年拿出产品力翻倍的车，我这个人小时候花2块钱零花钱都得犹犹豫豫，脆弱的心灵实在经受不住这种潜在重大风险[翻白眼]。  另外，我非常认同“车就是工具”的说法，因此对悬挂形式，三缸，增程没有执念，作为消费者，“黑白抓耗猫”，主机厂调教好，用户体验好就行。[得意]  挥泪告别L7后，我和媳妇又去了领克4s，然后有了如下对话。  “好像没照片上那么难看。” “我们不是在老家试驾过吗？” “你试驾了那么多车我哪记得。”[晕][晕][晕]   说说体验吧！  一、静态感受  外观见仁见智，但实车要比照片好看。有一次洗车，路人大叔说小🐸看起来很“雄壮”。 走进车内，领克的内饰不必多说，有高级质感。 材质上，不同材质搭配，所触之处基本都是软的。没有采用大面积钢琴烤漆材料，彰显运动基因之余，也不存在后期难打理留划痕的情况。 设计上，没有用力过度的设计，每一个线条和造型都不突兀，电子仪表盘没有边框（迈腾两边大边框），方向盘大小适中握感正常（拿铁又细又滑），各按键清楚易操作。空调保留了两个实体按钮和四个按键，阻尼和反馈都不错。   二、动态感受  试驾时，小哥一脚下去，在体验到澎湃动力之余，发动机传来的音浪也让人信心十足。 提车后，日常驾驶中，这套2.0T+8AT也可以说的上是配合默契，平顺跟脚，暂时未发现有什么顿挫。底盘方面，虽硬但韧，有股“德味er”，怎么形容呢，有的车试驾感受是，“好像已经到了悬挂弹簧的最大行程”，小🐸总是能托住你屁股。硬硬的调教，适合路况相对较好的城市驾驶，从此压高架桥收缩缝，小井盖都成了给朋友炫耀底盘调教的机会。   三、其他体验  L2级辅助驾驶高速好用，前排加热，主驾通风，方向盘加热，目前在型pro上默认选配。主动刹车，车道保持，变道辅助等功能熟悉了以后用起来也不错。方向盘力度可独立调节好评。个人感觉舒适模式深踩油门，推背感比运动模式还强。手机app的可玩性和可操作性还可以（和某任务大师还是有些差距），能够远程开空调，一键设置车窗开，闭，微开，检测到下雨自动关窗，在新车晾味er期间非常好用。后排空间没有想象中的那么小，我认为属于紧凑级可以接受的水平。中间没有凸起，短途后排三人也没有太大的问题（横向空间挤）内饰有一定味道但可以接受。   四、体验一个月以来的缺点  1、车内储物空间小。OBD接口上面没有放零钱和卡的小盒，行驶本得夹在本来空间就不大的扶手箱盖上。车身短主要缩水在了后备箱空间上了，换来了停车便利，可以接受。  2、车机内容乏善可陈。8155车机基本不卡，听歌看360够了。（我觉得百度地图还行啊）应用商店只有一个网易云音乐，手机车机端数据不互通，直接连蓝牙又看不到歌词。[撇嘴]  3、油耗高。其实我个人还可以接受，不提油耗又怕大家质疑我成分不纯，行驶一千公里，没出磨合期，油耗不具备代表性，就不表了。根据网友的分享，我认为作为一款2.0t高功，01的油耗基本上是平均水平。但是作为一台落地18内的紧凑型SUV，这个油耗就没什么竞争力了。  五、综合感受  目前提车一个月，行驶1千公里出头，整体体验还是比较满意的。看到了很多人对领克的评价是，不接地气，我更愿意把领克定位成“改善型”，有比“经济适用型”更充沛的动力体验，更适合城市路况的底盘调校，更精致的内饰，自然也要接受更高的物业费（油耗），至于保养，完全按照手册推荐的项目做保养，比合资贵的部分当成交了一个质保保险，如此精神胜利也不是不能接受。[笑哭]   回到开头的新能源浪潮下，我为什么还是选择了一台“挑费”相对售价较高的油车的问题。 一方面是落地便宜，背着抱着一样沉。 另一方面是小🐸基本符合我对于“精致”的用车需求。 最后，在未来的日子里，“五百万内最好的SUV”层出不穷，紧凑级“大排量”纯油suv可真的是且买且珍惜了。  文章的最后，没有卖不出去的产品，只有不到位的价格，没有最好的车，只有最适合自己的车，祝各位都能选到喜欢的车！[马思纯的微笑]  ps.【半年来试驾过的车型】 昂科威s2.0t，试驾车动力迟滞明显，运动模式有改善，后视镜面积小。 星越L，沉迷外观，不喜欢内饰，感觉后期中控台会有很明显的指纹和划痕。 领克01emf，试驾员踩的太猛，媳妇晕车。 旧款拿铁dht，产品力不错，价格稍高，年初清库存的优惠也没赶上，后来再去4s销售热情不高，错过了，但五方桥魏牌4s是唯一一个主动邀请我吃午饭的4s店。 星越Lhif，01emf换壳，低速踩停有顿挫，01emf没发现，这个时候对不同调教有了一定的感知。 4008，惊喜车型，外观内饰和行驶质感都不错，配置也高，但是一分优惠没有，不太爽。 领克03，2.0t，坐姿高，一时间找不到舒服的姿势，动力有点太强了，一踩就蹿，试驾时方向盘不能单独调力度，舒适模式方向盘太轻，运动模式油门又太蹿，外观优雅小青蛙变凶狠大鲶鱼，做了很久的心理建设也没有很能接受这个新外观。 es200，外观这么多年不再惊艳，内饰用料不错但设计老套，全方面都一般，价格有优惠，送不少保养，但提不起兴趣。 航海家，静态体验一绝，动态感受反而有落差，不匹配这个价格，再加上顶到预算了，放弃。 极氪001，西红门逛理想的时候顺便试了，刹车脚感奇奇怪怪，方向盘操作逻辑不适应，倒车从后视镜看着拱起的后轮拱，抢车位心理压力巨大。   【其他体验过和关注过的车型】 et5，ct6，枭龙max，领克09，坦克500phev，银河l7，新君越，a4l，c260，都因为各种各样的原因放弃了，暂且不表。

领克01车友圈

23年仍然选择纯油领克心路历程

豆豆伦778

8月27号提车至今两周多了，也500km了，给大家分享一下我的感受 1.	选车经历 今年过年回家的时候，走亲戚什么的，很不方便，就想着买一辆车，最开始看的是领克03，被那个大嘴深深吸引，哈哈，后面看着看着，看了长安CS75（太大了，感觉像水桶机）、大众途恺（干式双离合，劝退）、凡尔赛、标致408（法系的扭矩梁，但是辅助还欠缺，没有360）。看完国产和合资，简直就是毛坯房和精装房，但是国产的质量不是很稳定，后面看奇瑞星途系列，试驾星途摇光，还是有点大劝退，看了星途追风，大小什么都合适，但是太小众了，一圈下来还是到了领克这里，看了03，感觉地盘太低了，不合适，转向了01，大小刚好，对比我的预算是有点超，咬了牙就上了。[憨笑][憨笑][憨笑]  7月份初第一次在湖州4s店进行了试驾（5年驾照，未碰车），简单的感受了一下，车子动力，辅助技术，很是满意，后面在谈价价格时，略高落地要18 W多，但销售说8月份有政府优惠，要我等等。7月底刚好杭州有818团购大会，去了之后发现4s全是政策，毫无价格可谈，活动现场才降了1k，太失望了。  直到8月政府补贴，当天幸运抢到（手指狂戳），[加油][加油][加油]因为用券的要求是当天开发票，没办法只能先打钱，信任销售（他帮我验车，大家不要这样，要先看车后交钱！！！）。后面各种服务也很好。 2.外观🌟🌟🌟🌟🌟 只能说，仁者见仁智者见智，我是真喜欢，当初和我妈拍视频，一眼就说，这车真像蛤蟆，哈哈哈！[鼓掌][鼓掌][鼓掌]只能说看大家喜好，毕竟车是自己开的。  3.空间🌟🌟🌟🌟 作为一台紧凑型SUV，空间整体感觉还可以，本人180，调整好座椅，头部空间还有一拳，后排同事坐着说，整体还挺大，后备箱也挺大，毕竟一个人常用，没有多少东西。不满意一点就是前面中央台，存放空间有点小，不知道大家怎么看  4.内饰🌟🌟🌟🌟🌟 这款车最让我满意的方面是它的内饰设计。因为它的内部细节处理充满品质与豪华感，用料也比较亲肤。还配备了12.3英寸的液晶仪表盘和中控12.8英寸的触控液晶屏，8155芯片用起来显示效果清晰，而且响应速度非常快。刚好赶上车机更新用上心心念念的高德地图，哈哈哈！  5.动力🌟🌟🌟🌟🌟 动力没得说，提速刚刚的，特别是两驱，前排推背感超级强，有一次等红绿灯刚好是第一个，深踩油门一个出去，想回头看看其他的车的时候，就很模糊了，哈哈，这个感觉真舒服，整体行驶下来几乎感受不到顿挫。  6.油耗🌟🌟🌟🌟 看着2.0的动力再看看10个左右的油耗，内心平衡许多，毕竟动力在那里放着，油耗不可能低到那里去，目前整体9.7个油，有一次跑国道最低到7.8个油，没有最低了，也因为是引车原因。  7.驾驶感受🌟🌟🌟🌟🌟 作为“老司机”，拿了驾照，5年没摸车，新车上手很快，各种辅助配置很是到位，羡慕死我同事了，特别是360和后方预警碰撞。真心好用，提示盲区监测。目前都是自己驾驶，还在慢慢熟悉车辆。  总的来说，性价比很好，也希望能给买车的各位一点帮助！谢谢大家！[互粉][互粉][互粉]

23款型pro提车两周真实感受

move远方

外形、车机短板全改掉，这样的领克我又爱了？

大家车言论

特别感谢圈主（星巴克在逃星选美式推荐）  一、车辆信息 我的车是2022年5月购买的21款领克01型PRO，发动机是2.0T的T4，变速箱是8at的，车本身重量差不多是1.8t。截止目前总计里程19427km，表显百公里油耗8.3L。今年1月份跑到8600多公里的时候去做的首保，7月份去做的二保就只提前了200公里左右去的。   二、日常用车场景 平时周一到周五就是用于上下班的通勤，先走一小段市区送媳妇，然后顺道送娃去幼儿园，大概3公里左右，接下来自己走16公里左右国道去单位，晚上下班回来的时候基本上就是顺序反过来。周六周日有的时候去周边公园或者郊区遛娃和露营，大部分都是5公里之内。偶尔还会去周边地区的一些旅游景点玩耍，一般都会控制在单程200公里以内。然后每个月回一次老家，来回300多公里，出去玩的话一般优先选择走高速。   三、保养 先说费用，2023年上半年保养费用是主要就是二保花的钱。1月去店里做的免费首保，只更换了机油机滤和垫片，自己也没有增加其他的发动机养护清洗之类的项目，所以这次保养的花销是0元。不过去服务中心的距离有160多公里，油费和过路费还是花了将近260块钱。虽然领克01的保养周期是一年或一万公里，但是上半年用车比较多，所以7月份又去做了二保，二保项目其实就比首保多了空气滤芯和空调滤芯的更换。空气滤芯花了119块钱，空调滤芯正好遇上关爱活动75折，还是花了83.25元，然后两个工时费都是15块钱，加一起就是30块钱。其实空气滤芯可以不换，但是我想着这一年多老是走灰尘多的地方就提前更换了，再加上更换的是132一瓶的全合成的金装机油，二保一样也是6瓶，合计792元，只想说单机油的价格都超过好多车型一次全合成保养的价格了。然后还有机滤68元，垫片4元，20000公里的基础保养工时费120元，合计1216.25元，因为我正好有一张300元的保养优惠券，所以最终二保是花了916.25元。再加上来回油费过路费还要260多块钱，只能说去做一次保养真的不便宜。而且领克的保养越往后面越贵，还必须要按时在店里完成对应的保养项目才能享受终身质保，所以要想去外面保养来节约保养成本就要放弃终身质保，这一点需要自己去权衡利弊。   四、油耗 实际上我从一月底用软件记录了每一次加油数据，截止目前累计记录了9770公里的加油记录，累计加油829.7升，计算下来百公里油耗8.9L，跟表显的8.3L相差0.6L，这样看来APP的综合油耗还是具有一定的参考性。然后今年加油一共花了6593.7元，折合计算的话就是0.7元一公里。说心里话这么大的车别人看到第一反应都是油耗特别高吧，但是我按实际的加油里程计算下来后发现油耗其实还好，属于2.0T车型的中规中矩的表现吧。   五、停车费和过路费 停车费：首先是停小区地下车库的固定停车费，因为没有买车位，所以是按3600一年租的小区地下车库停车位，再加上30块钱一个月的车位管理费，差不多半年停车费就是1980块钱。然后我这边的商场基本两个小时以内停车是免费的，消费了还会送一张停车券，所以商场的停车费就没花钱了。不过还有一笔100块钱的机场停车费支出。所以合计下来2023年上半年停车费是花了2080块钱。 过路费：因为每次出去或者回家都是优先选择高速，所以半年下来高速过路费花了不少，查了下账单，总计是1070块钱。 不算不知道，一算吓一跳，停车费和高速过路费真的是一笔不小的隐藏支出啊，半年的时间就一共花了3150块钱，这一年下来都比的上油费了。   六、改装/维修费用/洗车费 改装：因为防晒膜、脚垫、记录仪都在提车后就安装，而01作为一个家用车也没什么改装外观的必要性，车里面的香薰还是领克商城积分白嫖的，所以改装费用为0。 维修费：车辆到目前还没有维修过，包括雨刮器还没换，玻璃水是去洗车的时候免费加的，所以维修费也是0元。 洗车费：洗车的话最开始是自己用洗车机洗一洗，洗车机和洗车液还是在领克App积分白嫖的，洗车根本不花钱。后面夏天来了天气实在太热了，再加上发现了一个9.9洗车的好地方，所以就改成每个月去那洗一次车，去了3次，不到30块钱，只能说9.9的洗车是真的香。 合计下来在改装维修洗车这块上半年就花了不到30块钱，看来只要不改装不维修还是非常节约用车成本的。    七、保险费用和违章费用 五月份的时候第一年的保险正好到期，所以上半年养车费用又多了一笔保险的大支出。第一年是店里买的人寿保险，没有一点福利，所以今年果断换成了平安保险。300w的三者+15万出头的车损+座位险+医保外用药，最终返点后实际是支付了3613块钱。平摊下来一个月保险费用也要300块钱，这都是固定的要花的钱。违章费用就不用说了肯定是0元，毕竟是多年老司机了，毕竟违章一次都能加半箱油了，那肯定是要遵守交通规则的。   七、每月／半年内花费 真的是好好算了下才发现，一个月哪怕不开车都好几百块钱的固定支出，果然车就是一个妥妥的消耗品。比如说每月固定支出停车费330块钱，还有每个月洗车费9.9块钱，每个月保险平摊300块钱。再加上每个月都要加油还要近1000块钱，如此计算下来一个月哪怕不考虑保养和维修费都要花将近1600多块钱。而这半年下来总的养车费用我也大概计算了下： 1.保养：916.25元 2.油费：6593.7元 3.停车费和过路费：3150元 4.改装维修洗车费：30元 5.保险、违章：1800元 全部加起来的话也就是半年1万公里养车成本加起来12500块钱左右，由此可见一年两万公里的油车养车成本大概要25000元左右。看来如果一年用车里程很高的话还是电车或者混动会更加的省钱和经济啊。   八、省钱建议和攻略 作为一个八年的老司机了，那肯定是有一些自己的省钱秘诀的。 1.加油优惠：最开始我是用云闪付和翼支付平台的优惠券，但是云闪付要看政府消费券和活动，现在很久没有遇上了。翼支付又不符合账号开通条件了也不能享受了。高德搜中石油也有优惠券，不过现在优惠力度降低了。我现在用的最多的就是建设生活的每周五加油优惠活动，一般是满200-20的中石化优惠券。还有就是平安好车主的每月一张的15元中石油优惠券，在叠加电子券购买优惠最后价格也是在9折左右。也就是说这些平台提供的优惠一般就是9折左右，我正好两个建设生活账号，两个好车主账号，所以基本上能够让每一次加油都是9折。也就是我实际支付加油金额是6593.7*0.9=5934.33元，还是节约了好几个百呢。   2.洗车优惠：我用的是好车主的9.9洗车券，基本上每个月都能领一次，洗车店有很多选择，我一般是选择去途虎工厂店使用电子券兑换。相比其他洗车店一次能节约20-30块钱。 3.保养：考虑到去服务中心保养才能享受终身质保政策，所以我建议一定在每年的年初年末记得去领克APP领取300的保养优惠券。预约使用就可以节约300块钱。还有就是像节气门清洗、发动机养护这一类的养护类项目也可以用积分在服务商城免费兑换，另外就是服务商城现在还有雨刮、轮胎、电瓶这一些消耗品可以用积分兑换，所以平时一定要多赚点积分，保养的时候都能节约不少的少。另外如果动手能力强也可以选择自己买空气滤芯和空调滤芯，两个一起可能不到100块钱，还不需要工时费，一次也能节约100多块钱。

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23年仍然选择纯油领克心路历程

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领克01，半年一万公里用车费用分享