简介:进
优视汽车
昨天比亚迪汉L和唐L的官方预告图公布后,引起了不少网友的讨论度,而就在今天,这两款新车型的设计官图也是被比亚迪给公布出来了。从设计图来看,汉L的整个外观造型设计更加优雅、流畅,尤其是侧面线条,相较于目前在售的汉DM/汉EV车型,确实也要动感...查看全文
天天汽车
比亚迪汉联名黑神话悟空,这个造型太好看...查看全文
2025款海豹发烧友
我只想知道,海豹纯电新车,带遮阳帘吗?
落叶寻秋8
红旗EQM5 431版本现在落地九万多,十万价位里车身尺寸最大A6L同级,首任车主终身免费保养,使用成本低。 几何E,车身偏小。 埃安Y 十二万左右,空间大,网约车多 大众ID3 十二万左右,这个价位里底盘行驶质感最好的。 别克微蓝6 十二万左右,不太了解,销量有点低。 一年四万公里跑得够多了,选纯电三年左右就回本了,混动省不了多少钱故障率比纯电高。
用户1622881932316: 大家有没有什么推荐的电车呀。10w块左右 年行驶4w+毛病少的电车
雪鹰哥麻辣车评
比亚迪的黑粉,的抓紧黑比亚迪了,因为比亚迪马上要改款拉。#比亚迪 #黑粉
吃饼的南瓜猫
这是一个半技术性的帖子,帖子比较长。我写写也费劲。帖子中可能存在一些错误的或者是模糊的论述,欢迎大家在评论区指出交流。图中BMS数据流读取工具为NexzDAS 我用一年半的时间用自己的比亚迪元pro车(纯电)进行了一次试验来验证满充满放和均...查看全文
电池中国网
锰铁淬刀锋劲,光影疾飞声厉。八百里奔袭长驱,五十步敌兵心悸,坐辗马蹄逸。 宁王出招飞快,奇瑞堪称骁骥。曾帅会盟马斯克,商定车市天下事。不负当年意! ——破阵子·磷酸锰铁锂 磷酸铁锂能量密度已接近理论“天花板”。...查看全文
西门奥克斯
落后指的不是动力不行,正相反,P2插混是性能最好的混动形式。P2的意思就是电机安装在发动机和变速箱之间,很多高端超跑,也会采用P2的插混模式,最多加个电机变成四驱。优点,缺点都很明显,好的例如集成度高,省空间,也肯定比传统燃油省油,电机也可以用变速箱换档,纯电高速行驶也能保持电机低转速运行,电耗更低,但高速更适合的是发动机驱动,油电双驱,高速低速都动力强劲。不好的也有,像如油耗比其他构架的混动要更大,电机夹在变速器和发动机中间,对散热有要求,温度过高会影响动力,且通过变速箱传动也会有顿挫,但这些在追求性能的跑车上都不是问题,优缺点与对追求舒适节能的家用车来说完全相反,所以对于家用车来说,这确实很落后。但对于性能跑车来说是最好的解决方案,最重要的性能上,高低速都有劲,其次车身布局影响操控,P2结构布置灵活,节省轴向空间,能把车身做的更灵巧。最后,开发跑车也是烧钱的,P2结构高度集成结构复杂,开发成本高昂,技术难度大,目前P2的集成技术主要掌握在Schaeffler(舍弗勒)等跨国巨头手中,长安的idd就是舍弗勒提供的方案设计。我认为长安要做插混,最先推出的应该是性能取向的高端车型,在家用车上虽然不是说不行,但也不太合适。所以,说落后也理所当然,因为供给侧的运动动力,与家用的舒适节能需求端不匹配。
用户4147105965980:已购入飞快版,才发现网上有些人说长安插混技术不成熟,p2落后,有电一条龙没电一条虫。可是自己开着亏电模式动力也很够啊,说不行的是不是别人请来的水军啊
美男木木三
比亚迪骑士版海豚行驶中跳档,幸好不在高速路上。明天拖车去SSSS店检查。什么进展再跟大家说。祝我好运
车技可
影豹/雅阁/长城,混动结构对比讲解 #影豹混动 #雅阁混动 #长城混动 #都是好车