高速：150公里以内还凑合，200公里以上不建议，充满电高速双人大概可以行驶160公里+，电池电机风冷散热，高速行驶后会升温充电功率打折非常厉害，半小时充不到30%，车身较高，过大货车，抗横风能力差，电子限速105，跑起来憋屈。 低速国道：基本表显1：1 ，甚至还可以更多，80以下超车流畅，高配esp防侧滑，拐弯变道信心大增， 充电：正常30分钟可以从30-80+，完全充满大概1小时，有桩没桩都可以搞 缺点：仪表台夜晚反观严重，可从拼吸吸买一张7寸防窥膜完美解决，大概七八块钱，白天出风口反光，可以购买出风口纯色件解决，坐垫较薄。超过1小时会屁股痛， 总结，室内代步无敌，买菜接娃逛超市，停车完全不发愁，长途慎用

五菱宏光MINIEV车友圈

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高速：150公里以内还凑合，200公里以上不建议，充满电

四门mini5000公里小结

高速：150公里以内还凑合，200公里以上不建议，充满电高速双人大概可以行驶160公里+，电池电机风冷散热，高速行驶后会升温充电功率打折非常厉害，半小时充不到30%，车身较高，过大货车，抗横风能力差，电子限速105，跑起来憋屈。
低速国道：基本表显1：1 ，甚至还可以更多，80以下超车流畅，高配esp防侧滑，拐弯变道信心大增，
充电：正常30分钟可以从30-80+，完全充满大概1小时，有桩没桩都可以搞
缺点：仪表台夜晚反观严重，可从拼吸吸买一张7寸防窥膜完美解决，大概七八块钱，白天出风口反光，可以购买出风口纯色件解决，坐垫较薄。超过1小时会屁股痛，
总结，室内代步无敌，买菜接娃逛超市，停车完全不发愁，长途慎用