场景1  温度4到10度，高速定速95，开座椅加热不开空调。  能耗大约17度，续航450左右  场景2 温度6到10度，高速顶着限速开，大约120到130，空调座椅加热都没开。  能耗大约20度，续航330左右  电池0到100可用的电量大约是72度，锁电还是多了点

ID.4 CROZZ车友圈

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场景1 
温度4到10度，高速定速95，开座椅加热不开空

福建冬天高速续航实测

场景1 
温度4到10度，高速定速95，开座椅加热不开空调。

能耗大约17度，续航450左右

场景2
温度6到10度，高速顶着限速开，大约120到130，空调座椅加热都没开。

能耗大约20度，续航330左右

电池0到100可用的电量大约是72度，锁电还是多了点

有趣的Taku

📉能耗分享 新车到手一直想开回老家溜一圈，试一下电车远行的有点方便与否，从嘉兴到福建老家500公里左右400公里左右到景宁畲族自治县，100左右公里的山路到家。    车上两个大人，两个小孩，车上几乎所有的物品报告完毕。  这样的能耗超出我的预期，搞得我有点心慌，预计是到景宁畲族自治县充电的我还和我哥打赌谁输了请吃饭的，看着这个电耗我哥内心狂喜在一边吹着冷风，我只能自己默默的音乐关掉，空调22度，一档风，一路定速100🐴，希望可以降低能耗，  其实不在丽水市充电也可以到景宁畲族自治县的，电池时电量为23%左右，应该是能贴底到景宁充电的，为了避免不必要的麻烦，害怕半路没电，景宁畲族自治县没有快充充电排队等问题，决定在丽水充电。 充了一个小时，当前电量是85%左右，到景宁还剩65公里左右，到家剩余165公里，目前剩余电量应该够了，经过一小时左右终于到了  上坡路段能耗非常高，前面50公里耗了20%左右的电我内心慌的一批，虽然到家电量肯定是够的但是能耗这么高有点吓人！  到家电量剩余45％左右，忘记拍照片了。 从嘉兴到我家这一天下来的能耗，我个人感觉还是高的超出我的预期，500公里不到，98-75=23％ 85-45=40% 75+45=120开了500百分之1的电开了4公里，你们决得这样的能耗可以吗？ 到家后车子基本没怎么开，用随车充电，8A电压，充了一天一夜，百分之97，  从老家回嘉兴要绕到建德市给朋友捎点东西， 97%满电出发，回去的能耗让我惊讶😲可能是回去下坡多，我中途看了一下能耗8.7左右，而且回去带的东西很多。 衣服2背包没少，钓鱼的工具没少，还是两个大人两个小孩 增加了3箱牛栏山白酒箱装的米酒，两个大西瓜，  理由吃饭时间补电不浪费时间，也是挺好的，建德菜烧的真心还吃，干了两大碗饭继续出发  回来因为绕道建德，行驶总的里程550公里左右 97-43=54％ 95-52=43％ 也就是说97%的电跑了550公里左右👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 如果在不开空调的情况下续航应该可以多出50+公里  🚘个人介绍 大众ID4crooz pure+ 📊 能耗小结 速度100左右，电耗和车辆行驶路段的坡度息息相关，油门温柔一些能耗肯定会低一下，空调如果不开行驶里程还会更远些 📚 节能技巧 不打脚油门刹车，能耗和路况载重，空调，等条件相关的，行驶速度太快太慢也不行，自己的车子自己磨合吧，有的人不在意能耗，有的人会关注这些问题，用车自己开心就行， 祝大家 年年有余🐟🐟🐟🐟🐟🐟🐟🐟🐟🐟🐟 岁岁平安🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎🍎

第一次回老家500公里

电驴行万里

友友们，周四去订车，想问下，24000的积分，兑换哪些是权益比较好，全款买车