认证：秦PLUS DM车主·车龄3年
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伊拉克吃瓜群众
坐标：辽宁沈阳！ 2021年末提车，经历了春夏秋冬，今天说一说夏天用车情况及感受！也给还没提车的，或者刚提车不久没经过过夏天的车友，一个参考。 📉能耗分享：夏天强制HEV模式，强制保电70，市内行驶。（不充电） 我是在长时间打空调的情况下。强制70电直接使用ev 等电没有了再切换到hev模式，平均一箱油可以跑1000公里上下，下边俩个图可以参考一下，真是把油箱跑干了，已经不显示续航的情况下了。 ps：加注的是俩桶油。 如果阴天下雨加上打空调，续航真是哇哇的掉啊。一箱油大概在800-850续航左右。 如果有座椅通风就更好了，夏天开车这个座椅真的是太捂汗了，在网上买了一个带风扇的通风垫，但是感觉声音有些大，但是还是有些效果的。有没有改装座椅通风加热的可以分享一下。
坐标：辽宁沈阳！ 2021年末提车，经历了春夏秋冬，前天分享了去年冬天的用车经历，今天来说说秋天的用车经历。 今年秋天还是比较热的，又赶上没事就下雨油耗也忽高忽低的，（全程HEV模式，不充电！！！） 不打空调市内路况稍微不太堵车，真实油耗一阶段可以到3.8，下雨堵车打空调就疯狂的掉电，亏电之后的油耗就惨不忍睹。从3.8飙升到接近6个油。 DMI短期亏电状态下油耗确实是非常非常非常的高，并启动发动机的声音有点大。有时候可能和纯油车一个状态，除非走国道或者不堵车的快速路，匀速行驶打空调都可以保持一个非常优秀的油耗，和行驶质感。 继续测评，继续分享
坐标：辽宁沈阳！ 2021年10月末提车，到今天也一年的时间了。 经历了春夏秋冬，每一个季节的用车都有不同的感受，现在正值冬天，那先说一下去年冬天的用车经历。 使用篇：（1）去年冬天到今年3月 一月份下雪的时候，强制保电70 车辆停放在地上车位，每天早上启动着车的时候发动机有非常大的声音，因为地面返上来的温度比空气体感温度凉的多。秦的电池还没有加热功能，所以着车打空调HEV模式发动机就会有较大的声音。新车友不要害怕。 （2）沈阳下了几场大雪，尤其去年十一月份的时候，暴雪，车在地上停车场有大概10天没有动，在第6天的时候用app看电池电量已有所下降，就掉了百分之3的电，还能正常启动打火没有问题。 行驶篇：冬季行驶起步初速度过大的话轮胎打滑比较严重，轮胎使用的是原厂轮胎没有更换雪地胎，路面比较湿滑或者有积雪个人感觉开雪地模式还是比较有效果的。冬季开车速度不要过快，动能回收一定调节到最大模式。 油耗篇：家里没有充电桩，一直hev亏电行驶，每回加油都用小熊油耗记录，比表显高差不多一个油。十二月和一月份由于下雪原因，强制保电百分之70 也保不住电，堵车打空调疯狂调电，油耗偏高到7个油（也可能去年使用姿势不对，今年继续测试），冬季其他月份油耗都在5.5-5.8的真实油耗。 💔爱车吐槽：去年提车的小伙伴们你们有没有方向盘嘎吱嘎吱响的！！！
咱就说，这天气一回暖，直接起飞了嘛
车已经开了2540公里，来报下油耗。 我的车是秦PLUS DM-i 2021款DM-i 55KM 旗舰型，在沈阳开得比较多些。 纯混动情况下，百公里油耗是4.1L。 又来了又来了，沈阳这几天下雪又降温了，稍微跑的远一点油耗就下来了，亏电状态下综合油耗在4.1左右，1月下旬加的一箱油目前跑了650公里，表显续航还能跑210公里，估计过几天暖和点了这箱油能跑800上下。 一月末到现在沈阳真是嘎嘎冷，也就暖和了几天，市内短途的时候油耗是比较高，但是平均下来还是可以的，除了发动机有时候突突的有点猛其他的表现打8分。 (ps:月末就暖和了，到零上了 dmi车主熬过东北的冬天！开始逐渐要站起来了，继续挑战一油1000公里，哈哈哈）
我的车开了2400公里了，和大家交流下爱车油耗情况～ 车子是秦PLUS DM-i 2021款DM-i 55KM 旗舰型，主要在沈阳行驶。 纯混动情况下，百公里油耗是5.6L。 加满一箱大概47升左右（得跑到能量条冒红光）这俩天沈阳下雪，零下二十多度，能耗爆增，市区堵车直奔5.6 但是感觉0到-10度的时候油耗和发动机逻辑和之前有点不一样，充电充不进去，或者充的慢。天气暖和的时候能在3.0-3.5左右，估计能跑到1000公里，问题不太大。这个冬天比油车省的挺多了感觉。再坚挺半个月，马上站起来了
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记录一下
国道踩70左右 eco模式，强制保电50 空调2档23度。对于这沈阳的天气来说，这油耗已经非常哇塞了
东北迪海怀
雨挡朋友给的！哪的朋友不说了，你就说安上漂亮不！
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