简介：这个人很懒，什么都没留下。
元pro车主
这个车总体感觉挺好的，尤其降价之后是很具性价比，实物比网上图片好看太多了，优点：加速快，超个车简直不要太轻快！续航也算不错吧，第一天满电到31％跑了203公里，118高速85国道，空调就没关过，驻车也吹着，中间开着空调睡了一觉（放油车可不敢哦，这也是纯电的好处），全程太约8小时左右，这个续航就不大好算，今天满电开出去转一圈，来回28公里，剩92％电。 先写到这，给想买纯电的朋友做个参考，后续用车情况再发布上来
杭州冲姐姐
上牌我以为上牌要去车管所，原来4S店上个月已经授权可以上牌啦！怪不得美女销售一直说在她们会协助上牌的，上牌费500，这钱挣的太容易了。最重要的是购置税居然还能刷信用卡，完美✌️。等待我的老牌照邮寄到家。
博博海海
想轻度往黑武士风格改装，请问车友们湛江有推荐的店吗？
宝哥谈车
探岳对比奇骏，大众的观点
玩车TV
【带6AT变速箱的车，有哪些推荐？】 现在的6AT变速箱普及程度已经相当高，加上技术成熟，且对比CVT和DCT变速箱有着更均衡的表现，因此是目前消费者选择意向相对较高的变速箱产品。而在其中个人比较推荐带这两款变速箱产品的车型。 第一款肯定是爱信的6AT变速箱。这款变速箱确实有着技术成熟且耐用的优点，加上其采购成本不高，匹配车型的调校也十分简单，因此也被非常多厂家所青睐。例如朗逸、桑塔纳、捷达VA3、长安CS35 PLUS、长安CS75等众多车型均有采用这款变速箱。而由于这套变速箱在市场上有着十分庞大的保有量，因此变速箱的养护也十分方便。 第二款我会更想推荐马自达车型中所搭载的6AT变速箱，这款变速箱在昂克赛拉、阿特兹、CX4等车型上均有搭载，其作为创驰蓝天配套的变速箱产品，有着非常出色的换挡逻辑和换挡速度，加上与1.5L、2.0L发动机的匹配性很高，其表现和使用体验胜过市面上大多数6AT变速箱。
车林外传
苹果联合创始人突然对特斯拉粉转黑，原因竟是“太上瘾了让人害怕”。沃兹尼亚克是苹果公司联合创始人，也是著名的科技界大嘴，他对特斯拉的感情一直很纠结，最早是忠实特粉，自己也是特斯拉车主，最近他说自己很少开特斯拉了，对它有意疏离的原因是“这个品牌让人上瘾，这是非常危险的，所有让人上瘾的科技产品都要警惕，比如Facebook。”这个理由……嗯果然大佬的境界不同啊。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
