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    当年笏满床

    认证:艾瑞泽8车主·车龄1年

    简介:so what?那又怎么样?

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    艾瑞泽8油耗图1艾瑞泽8油耗图1
    秦始汉武帝时期图1秦始汉武帝时期图1

    本人新手,最近在看车,预算有限,1.6艾瑞泽8和1.5星瑞都很棒。 尤其是艾瑞泽8的安全性,实在是很吸引人,在懂车大爆炸里看的艾瑞泽8的防撞梁,开着肯定巨踏实,再加上1.6t的动力,实在够用,前脸和车身也是沉稳大气。 周末去看实车,艾瑞泽8的内饰也很不错,伸手能触及到地方基本都是皮质包裹。 但是有几个点感觉差了点意思: 1、双联屏(重点),仪表屏和中控屏为啥要连起来?仪表屏重要的是转速和时速,开车时能把信息简明显眼让人看到就好了,屏幕就不能太大,而中控屏有导航多媒体之类,屏幕就不能太小,双联屏之后该大的大不了,该小的小不了,限制性太大了,而且黑边也宽了些,还有就是仪表屏比较喜欢内嵌进去的,传统内嵌式仪表屏就很好,内嵌进去加上一个遮阳沿,强光和迎光都能看清楚,中控屏独立出来可以摆脱仪表屏大小的限制,也不需要太大,能把导航和多媒体等常用场景搞定就OK了。 2、空调实体按键(槽点),虽说现在语音控制比较方便,但是没有实体按键在很多场景实在不方便,比如有朋友客户之类,容易社死,而且实体按键能快速调节空调,开车时能盲操,就像电脑键盘一样,屏幕按键必须眼看着点,实体键盘直接盲打,开车时不能分心,还是实体按键比较合理。 3、中控档把下的木纹饰板(小槽点),眼看的话高级感是有的,但是指甲碰到的声音塑料感强了点,就换个别的材料也行啊,高级感有没有的先不说,至少塑料感没有。 4、档把后边的旋转控制按钮(小槽点),好像是控制车机开关和音量的,感觉用处不大,容易误触,不知道开车导航时会不会误触开关把车机关了 星瑞也去看了下,内饰布局方面感觉就合理很多,但是艾瑞泽8的车身用料实在太吸引人了,难以取舍。以上就是最近看车的一点感受,希望奇瑞能够越做越好,不光在车身用料上遥遥领先,还能在内饰上布局上也能让人操作简单方便,眼前一亮。就看了几次,感受不多,各位车主有啥需要指正的请多多评论,官方能了解以后做出能符合人们的国民家轿!

    艾瑞泽8内饰建议图1艾瑞泽8内饰建议图1
    艾瑞泽8内饰建议图2艾瑞泽8内饰建议图2
    和小雅的初次相遇图1和小雅的初次相遇图1
    和小雅的初次相遇图2和小雅的初次相遇图2
    和小雅的初次相遇图3和小雅的初次相遇图3
    和小雅的初次相遇图4和小雅的初次相遇图4
    和小雅的初次相遇图5和小雅的初次相遇图5
    和小雅的初次相遇图6和小雅的初次相遇图6

    #用车感受*车辆情况 我的购车价格(落地价):12.68 车辆配置:逸,白色 购车时间:23年2月 购车城市:阜阳 行驶里程:2000了,缓慢增加中 用车场景:市区高速对半吧 *用车里程 目前2000公里了,回来之后就跑了一次市区,那次特别堵,9个油往上,剩下的都是高速。 *用车成本 【油费】 1200 【油耗】 全程加的92号,市区大概8个左右,特别堵9个往上。高速6个左右,120的速度,都是标准模式跑的。中间也跑过大概100公里左右的山路,黄土高原上的山路,油耗显示7个多,总体来说,完全能接受。买油车之前肯定大家都考虑过,不要太在意,只要不是特别高,在意多了不敢给油,跑起来和公路三大妈一样,有什么意思。 【高速费及停车费】 高速跑的特别多,记得刚提车那天就跑了将近900公里的高速,第一天就快500的高速费,剩下的都没有记,差不多也1000的高速费了 【维修保养】 无维修无保养 【车品购置】 买了一个记录仪,一个挪车码,几袋炭包,大件就是车窗膜和贴黑顶了。 【洗护美容】 还没去洗车店洗过。 *车辆做工 感觉做工挺好的呀,为什么有很多人嫌弃这嫌弃那的,难道都是…,硬要说只能说可能很少的几点不是特别好,比如仪表台接缝处没有对的特别齐吧。反正我觉得没毛病,远没有网上说的那么严重。 *用车体验 【静态感受】 乘坐空间:本人身高178,体重67,主驾位调整好坐姿,头顶大概还有一拳多空间,后排膝盖到座椅还有三拳空间。后排正常坐姿头部还有一拳空间,后排乘坐也没有拥挤,毕竟是2790的轴距,再加一点就是正经B级车的轴距了。 乘坐舒适性:座椅包裹性很好,座椅加热的速度特别快,打开马上就热了,北方的朋友应该非常喜欢。后排乘坐只是感觉角度有点陡,稍微再平一些应该感受会更好,座椅整体柔软,支撑性与包裹性在同价位中等往上了。 储物空间:前排仪表台下方有两层,上面就放点随手用的,车钥匙手机等,下层放个香盒,纸巾什么都没问题,拿取也很顺手,两边的门槽目测一次性摆放6-7瓶矿泉水没问题,所以说空间够用的。大件的肯定在后备箱呀,后备箱多少升的没注意过,纵深挺大,回了一趟老家,孩子的东西乱七八糟一大堆,3个大人的东西,一个皮箱都装下了。后排放倒后还能往车里延伸很长一段,如果有长东西偶尔装一下也不成问题,这一点应该比很多轿车都好一点。 功能布局:车机包括车内按键这块我从提车到现在也没有出现过卡顿什么的,空调开关有按键也可以直接从屏幕拉下来,操作方便,这个主副驾空调温度都可以调整不同的温度。屏幕色彩显示正常水平,特别喜欢两段式天窗,尤其是下雨天,打开天窗坐在车里,听着雨声放点音乐,感受可太好了。 【动态感受】 动力方面:其实动力方面我只在试驾时候用过运动模式,特别跟脚,自己车回来之后一直是标准模式,因为标准模式就够用了,懒得去频繁切换驾驶模式,但是操作也特别简单,就是主驾右手扶手箱附近,按一下就可以。但是有个运动模式我觉得很有底气,比如要蹦一下看着不顺眼的,哈哈哈。 车跑起来支撑性也可以,因为座椅的包裹性很好,只要不是高速度急弯,坐车里都没有太大感觉。刹车软硬合适,网上我看有人说前段偏软,不过我并没有这种感觉,独立悬挂过减速带感觉良好。 隔音方面的话市区里面可以忽略不计,高速上如果是路面特别粗,速度在100上,胎噪挺明显,至于网上说的80公里往上前门A柱有口哨声,确实有,就像是窗户留了点缝那种砰砰砰的声音,不过没有网上说的让人心烦意乱的程度,回老家走烂路也没有听见异响。 还有车机使用和辅助驾驶这些,车机上面说了,目前没有卡顿的情况出现,辅助驾驶就用个自适应巡航,车道偏移我调整成只响声音不抢方向盘那种,别的个人并不喜欢用。 油耗方面:补充下 【优点】 外观方面我认为很好看,特别是车身侧边线条非常流畅,很喜欢整体的颜值。我那天去的比较着急,本来想提个黑色的,因为黑色要多等2天时间,白色现车我就提走了,最后车友群里面看到有人白车贴黑顶,帅到我了,我回来上完牌也去搞了黑顶,确实是帅,尤其是两个黑耳朵,给人的感觉一下不一样了。动力也很够,注意是很够,隔音,做工,用料方面都挺对得起这个价格。 【缺点】 缺点?目前来说没有,没买之前他们说的车机反应慢,风噪,还有什么p档故障,我也很是担心,但是讲到底,你买的是十几万的车,嫌弃这嫌弃那100多万能好一点你倒是去买,是吧。不过很让人开心的是2000公里了我一个都没有遇到过。 好了,就这么多,后续随着里程缓慢增加的时候有问题再和大家伙聊,毕竟只有开多了才能去一一发现。 *总结 ~~感谢圈主Vhvib推荐~~

    艾瑞泽8,2000公里使用感受图1艾瑞泽8,2000公里使用感受图1
    艾瑞泽8,2000公里使用感受图2艾瑞泽8,2000公里使用感受图2
    艾瑞泽8,2000公里使用感受图3艾瑞泽8,2000公里使用感受图3
    艾瑞泽8,2000公里使用感受图4艾瑞泽8,2000公里使用感受图4
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    艾瑞泽8,2000公里使用感受图6艾瑞泽8,2000公里使用感受图6
    艾瑞泽8,2000公里使用感受图7艾瑞泽8,2000公里使用感受图7
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