#用车心得iX3领先款提车三个多月,用车地点上海,用真实数据来看看iX3的实际续航和省电小技巧,不想看过程的直接看结论 6月2日提车,截止到写稿9月15日,汽车里程数来到6315km,充电量1121 kWh。 为了控制变量,我从4s店提车时剩余电量...查看全文
#用车心得上一篇用真实数据看iX3实际续航和省电小技巧,这篇来看宝马iX3高速续航实测,五次数据对比更权威!五次高速实测数据,翻遍BMW APP所有行程,高速每段行程相加,得出以下数据!同样的,不想看过程的直接看结论!数据党慢慢看! 行程①②放在一起...查看全文
#宝马iX3进圈打卡一年了,才来分享,说实话,很遵循当初提车时销售说的那句:ix3,你就闭眼入! 这次就不谈车机性能什么的了,因为我看了很多圈友的vlog,几乎已经能涵盖出这辆车的全部优缺点了,很多共性问题,基本上都可以在圈友的帖子里找到并给出合理的解决办法,其实发现大家都自己的车车还是很有共情感的。 一年里,他给我的不止于生活中的便利,情感上的影响,还有让我游走在喷子中的一份笃定和信心,我不否认任何一个品牌,也不诋毁任何一个车型,因为每一款都有一个哈姆雷特,一千个人有一千个哈姆雷特,我不会因为大众点评和众口铄金就对我的车车直接贴上他不应该存在的标签,我认为贴标签本身这个认知就是错的,杂牌也好,油改电也罢,总之他给到了应该给的东西,他给不到的东西可能也正是我们本身不需要的,争来的不一定是最好的,而相信自己的第一直觉,带给自己的一定是份惊喜,百年孤独,百年糊涂。