简介：这个人很懒，什么都没写~
太虚在天津港卖车
李白舔菜刀
最近一直瞎忙，看着这车也造过3万公里了，新有一些心得分享下，各位大佬不喜勿喷 油耗：现在每百公里6.5，每天基本星光-环城-许广-沈海-华南-星光，上车空调23度1档。看看7月1号后市区还堵不堵，每天早上上班一个人晚上下班两个人； 保养：我基本做了4儿子店的收费项目，金额还好。每5000公里我加一瓶油路积炭清洁剂，每10000公里机器冲洗一次发动机油泥，按召回换了4个缸的点火线圈（感受上我的平路巡航80公里速度，转速从1100上升到1200转，油耗感觉不明显，但油门响应感觉灵了那么一点，同样脚感动力足了一丢。）30000公里做了进气门和气道还有气门盖吊瓶除积炭，在就是四轮定位，动平衡，刹车养护，刹车油更换等。 涉水：最近广州龙王老爷坐庄，大家都懂，雨天大胆试了一把90码过弯，后备箱的资料直接漂移了，那个翻车感的刺激绝绝子，侧倾和打滑都很小和没出现。在涵洞里试了60码冲40厘米左右水深，浪高直接铺前盖，其他车道司机估计骂死我了。车很稳的斩浪冲过涵洞，不过事后保养时，技师告诉我发动机进气口在车机舱内向外看右侧，检查没看到进气隔有进水，还是要注意。另外高架上大雨积水那个四驱的稳和高速斩过的后果就是轮框里一堆树枝杂物卡缝里，不上架清不干净，慎玩慎显摆。 不知道满一年能不能跑到6万公里
咦有杀气
不知道什么时候能买得起车
茄子91535722
我说一下我的看法，第一，M9一定是毫不客气的借鉴了所有友商车型，但主要一定是理想，光从定位上就能看得出来，这点大家既不用反驳，也不用感觉不好意思，天下都是一片抄嘛，总有创新点出现就够了；第二、楼主说得花里胡哨的东西，其实是仁者见仁智者见智了，不同功能对于不同人的意义是不同的，更何况这里面真的有很多非常优秀的创新；因为车已经逐渐在扩展作为出行工具的范畴，比如移动的家、移动的办公室、移动的卧室，这一点我们可以在上线之后去看。最后，我个人认为豪华车市场非常广阔，即使L9和M9同时存在，都够吃的，因为那些老的所谓BBA、保时捷之流，终究会不断衰落，回归小众。我从未攻击过理想，因为当初我就差点买了，我觉得理想做出了极大的创新才能获得如此的成功，他趟出了一个巨大的市场，后来者沿着这个方向只要堆技术就好了。我也劝各位车友，不要动不动就去攻击我们的国产车，国家的富强有他们一份功劳。
良哥
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新运捷精品名车
19年霸道4.0 少有稀罕货 里外新 黑色内饰 KDSS 原车漆 未过户 里外新
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