简介：这个人很懒，什么都没写~
我是金大大呀
我的车型: 2023款ST 去年国庆节前一天提的车，到现在8个月的时间，已经出现2次电池亏电，无法启动车辆的情况。两次都是自驾游过程中出现的，来时好好的，差点回不去了！！！ 第一次: 今年五一，在外面露营，车子停着不动，在第三天去启动车子，发现车子无法启动，电池亏电严重，一点电都没有了（喇叭都不响）。最后靠朋友的车搭电，才成功启动。 第二次: 就在上个周末，也是在外面露营，在第三天回家时，车子又启动不了。好在第一次出现亏电的情况以后，就买了一个车用应急启动电源，这次才成功启动车子，要不然真回不去了。 在家里地库停一两周，最多出现APP提醒说车辆进入深度睡眠模式，但不会出现完全亏电无法启动的情况。为什么这两次完全无法启动了呢？我总结是，这两次都是在露营，车子停着不动，但开关车门拿取东西的次数比较多，每次开门，日行灯和电动踏板就会工作一下，最终导致完全亏电。 但是，仅仅是因为开关门的次数稍多，就达到完全亏电无法启动的地步，简直太离谱太离谱太离谱。探险者的电池，确实存在严重的质量问题，可能是以下原因: 1: 电池容量过低，无法储存足够的电量（这是最大的原因）。 2: 可能存在漏电的情况。 3: 程序设定有问题，每次开关门，行车电脑、日行灯和电踏消耗比较多的电量。 车子周一放到4S店维修，今天周五，暂时还没解决！ 之前车友们都调侃说，买探险者，必须配一个应急启动电源。之前都不在意，现在看来，呵呵，还真必须配一个 提醒每一个喜欢露营，自驾游的车友，如果你的用车情况跟我差不多，加上是单车出行或没有搭电设备，真的需要非常注意！！！
无为而无不为V
1660公里，传动轴与后差速器接合部位。有点轻微浸油
张恒度
今天下定了，没什么就是看上了。第一次去看，带老婆去试驾，我没试大探，试的锐界P。老婆试驾我坐后排，我看“老司机”开的还不错，又跟4s谈得来就下了。 预计下月初提车，记录一下等车的日子。
aoyun2001
终于定车了，37.98万一分优惠没有。全款，交了一万定金。提供置换手续，置换补贴只给6000元，少给1000元，也能享受终身免费保养。4s店赠送行车记录仪，底盘装甲，太阳膜，隐形车衣，原厂电动踏板，露营装备，脚垫，坐垫，头枕。我忘了要发动机护板了。
浮夸1503
提问刚谈的钛金版落地38。贷12w 2年免息。不知道价格是否可以。没有置换补贴。名下没车 不然还可以少1w
小逗昕
喜提新车，这价格合适不？ 探险者2023款EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座 2022-11在大连购入 裸车价37.98万元, 落地价42.10万元 含服务费、保险、购置税。送贴膜、脚垫、后备箱垫、行车记录仪、底盘装甲、整理箱。
興興xx
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