提车有一段时间了来给大家分享一下我的一些感受，我终于圆了我自己儿时的梦想，不得不说还是蛮激动的。  我的是混动版，对于这辆车想必大家有很多很感兴趣的东西，那我就捡一些大家感受的问题和大家分享一下我对这辆车的感受：  一、价格，想知道这车的具体价格我建议大家直接去官网查询，它没有折扣，不仅不会减价还可能加价，基本上官网标注的多少钱就是多少钱。然后还有装修以及各类保险就是它的落地价格了。（有的版本要交税） 二、动力，只有切身体验了才知道它的动力有多强，它的动力很强，375的马力开起来真的爽，虽然它个头大但是在速度方面一点儿也不含糊，百公里提速6S。600多的扭矩低速还能放大到1700，虽然是撒哈拉，但是后桥都是用的卢比肯44的桥。只要不是极限越野，我觉得它可以随便玩。 三、舒适度，很多人说它开一会儿会腰酸背痛浑身疼，乃至一些汽车博主也会跟风？但是我开起来就感觉还不错啊，娇滴滴的人真开不了车。市内道路开车内噪音很小；如果告诉的话，就有点噪音了并不是很高。如果车速上到120的话噪音就比较大了不过还能接受，没有他们说说话要靠喊得那么夸张。要说颠的话，哈哈哈，开出去跑山确实摇头晃脑，难道越野车不是这个样子吗？ 四、续航油耗，充满电我试过给它跑完，满电的时候电池显示可以行驶44公里，相当于只有理论续航的80%。简单的测试了一下，如果不是高峰期，纯电续航大概能跑个30-40左右，市区装上充电桩城内驾驶确实比较省，纯电基本不怎么加油。因为不支持快充，所以我不仅安装了厂家的充电桩，还自行安装了一个第三方普诺得的充电桩，两个充电桩的效果都是一样的，32A充电模式2.5个小时就能完全充满，市内开我基本就不加油。偶尔我还是要出去的，这个时候就要谈到油耗了，因为它这个油耗并不固定，满电时的油耗差不多4.5个油，馈电情况下大概在8-9个油左右。它有个固定逻辑就是任何模式都是纯电优先，即使你电量剩余1%开始烧油了，它会自动给车充电，并且边充边用，也就是烧油期间也有纯电续航。所以总来说还是比传统的纯油车型要省一些。  以上就是我开了一段时间对它的一些感受，再多唠一句，新车有新车的优势，科技永远都是在前进不能总是用停滞的眼光去看待新的事物，当年牧马人出四门就有很多吐槽这已经不再是牧马人了结果呢，四门现在卖的是最好的，希望大家不要受一些流言所遮蔽，真真自己喜欢的东西一定要亲自去摸索。

牧马人4xe PHEV车友圈

用户7550837122621

开的是"情怀" 追的是"梦想" Jeeper有话说