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#晒晒我的摩托车西安摩博会，太啦夸了…展厅的车还没有外面摩友们的车…那个…要不室外看车吧。 早上参与了巡游活动，拿了可可爱爱的巡游小礼品。我的车车是，三阳的飞度4❤️ FIDDLE125 ABS 售价:14800元 FIDDLE 125 ABS在整个三阳车系乃至目前同 级别的踏板车中，在外观上属于“小清新”般的存在，给人眼前一亮的感觉，整体设计风格偏向欧系的轻复古风，呈现出典雅时尚的感觉，能够在车身上特别是侧面线条上看到与VESPA有一些相似之处。整车的视觉效果是比较圆润的，同时也掺进了一些硬直的线条来强化设计感以及中和审美取向。
#晒晒我的摩托车西安摩博会，太啦夸了…展厅的车还没有外面摩友们的车…那个…要不室外看车吧。 早上参与了巡游活动，拿了可可爱爱的巡游小礼品。我的车车是，三阳的飞度4❤️ FIDDLE125 ABS 售价:14800元 FIDDLE 125 ABS在整个三阳车系乃至目前同 级别的踏板车中，在外观上属于“小清新”般的存在，给人眼前一亮的感觉，整体设计风格偏向欧系的轻复古风，呈现出典雅时尚的感觉，能够在车身上特别是侧面线条上看到与VESPA有一些相似之处。整车的视觉效果是比较圆润的，同时也掺进了一些硬直的线条来强化设计感以及中和审美取向。
#晒晒我的摩托车第一批无极150车主。从2022年西安摩博会现场看到实车时，觉得还不错，坐姿比uhr舒服，车把高度比uhr高。 后来到店里试了试驾车。感觉还不错。 最终在店里订了这辆车。但是实际交付的车和试驾车还是有差距。 实际坐姿感受确实比uhr舒服很多。 当时西安市整个转遍了，从土门到中储，中储到东郊贝斯特，最后在华南城提的车。当时提车时感受确实不错。可能是从拉力车过度来到踏板了，对于踏板车感受还是后减震有点儿硬。车比较轻巧，舒服。经过一段时间骑行了解到，连接前置摄像头的方法。感受就是 前面行车记录仪像素垃圾，画面比较偏黄，直接拆了。 8升油箱，油表不准，160公里闪灯，只能加5升油。整体油耗算下来2.8到3个油每百公里。 经过了一段时间的骑行。感觉传动质量很差。6000公里，传动异响，每次大门儿有起步，特别是带人或者上坡的时候。传动箱皮带发出打滑的声音。同时抖动明显更大。 售后去问了，说没办法解决，是通病，目前很多摩托车售后店总是这样。大问题给你说成小问题，小问题就给你说成没问题都不愿意，用心的帮你解决问题。最后只能自己拆开传动箱进行保养。传动保养后，很快又抖动。 自动启停反应太慢。 当时无极出这款车对标的是豪爵uhr，总体感受距离豪爵差距还是太大了。 也对比过同样隆鑫 150发动机的维多利亚，震动抑制不如维多利亚。 这次西安摩博会前，在店里对新款无极sr150gt试驾了。时间感受确实比老款提升了很多。包括骑行的舒适性，震动的抑制，传动的响应情况。 新款骑行起来感觉确实提升了不少。新款的定价也很不错，如果能接受不记得一些小缺点，还是很值得推荐的。这个价位确实很有性价比了。
#晒晒我的摩托车第一批无极150车主。从2022年西安摩博会现场看到实车时，觉得还不错，坐姿比uhr舒服，车把高度比uhr高。 后来到店里试了试驾车。感觉还不错。 最终在店里订了这辆车。但是实际交付的车和试驾车还是有差距。 实际坐姿感受确实比uhr舒服很多。 当时西安市整个转遍了，从土门到中储，中储到东郊贝斯特，最后在华南城提的车。当时提车时感受确实不错。可能是从拉力车过度来到踏板了，对于踏板车感受还是后减震有点儿硬。车比较轻巧，舒服。经过一段时间骑行了解到，连接前置摄像头的方法。感受就是 前面行车记录仪像素垃圾，画面比较偏黄，直接拆了。 8升油箱，油表不准，160公里闪灯，只能加5升油。整体油耗算下来2.8到3个油每百公里。 经过了一段时间的骑行。感觉传动质量很差。6000公里，传动异响，每次大门儿有起步，特别是带人或者上坡的时候。传动箱皮带发出打滑的声音。同时抖动明显更大。 售后去问了，说没办法解决，是通病，目前很多摩托车售后店总是这样。大问题给你说成小问题，小问题就给你说成没问题都不愿意，用心的帮你解决问题。最后只能自己拆开传动箱进行保养。传动保养后，很快又抖动。 自动启停反应太慢。 当时无极出这款车对标的是豪爵uhr，总体感受距离豪爵差距还是太大了。 也对比过同样隆鑫 150发动机的维多利亚，震动抑制不如维多利亚。 这次西安摩博会前，在店里对新款无极sr150gt试驾了。时间感受确实比老款提升了很多。包括骑行的舒适性，震动的抑制，传动的响应情况。 新款骑行起来感觉确实提升了不少。新款的定价也很不错，如果能接受不记得一些小缺点，还是很值得推荐的。这个价位确实很有性价比了。
#晒晒我的摩托车选车买车：摩托的归宿是踏板，骑帅不骑快是宗旨。做为一名资深理工男，做为骑过不下10辆摩托车的骑手，最终没有绕过vespa这个美丽的坑。我知道它没有后abs，我知道它公里数大了有烧机油可能，我知道它性价比不高还得纳税，我知道vespa真真买的起摔不起，奈何它实在是好看实在是喜欢呀。于是在22年换车的时候，义无反顾的入了vespa150的坑。3万多都花了，得，干脆一步到位买喜欢的中国红限量吧。当时3.88一毛钱优惠没有。额，硬要说有的话，送了个钥匙扣还有几张贴纸，说起来都是眼泪。 装饰装修：1、都知道vespa修不起，那么第一步肯定是加上护杠。虽然都知道速度快摔了护杠没什么毛用，至少低速度倒车或者原地倒车聊胜于无吧，再不行，是个心理安慰吧。2、对于80后来说，灌篮高手是绕不开的青春。男的装饰vespa也不能贴太多，于是选择了最经典的“樱木流川击掌”做为车头装饰。3、超级玛丽同样是80后记忆中美好篇章，于是侧面简单贴了一组玛丽兄弟。4、搭配上不可少的小熊。5、加上风挡，装修结束。 驾驶体会：vespa这车，其实开始提速不慢，油门线性也相当不错。60码以下手随心走，60以上就开始慢慢乏力。所以，这是标准的城市耍帅通勤车！因为是风冷，也不适合跑长途，如果非要跑，那就尽量两小时熄火让发动机自然冷一冷。所以，这个车用途我主要用来通勤，偶尔西安周边小跑溜达下。最后一图是河堤路豆腐店打卡拍的。 祝愿所有骑手玩车开心！慢慢骑，骑到老！
#晒晒我的摩托车选车买车：摩托的归宿是踏板，骑帅不骑快是宗旨。做为一名资深理工男，做为骑过不下10辆摩托车的骑手，最终没有绕过vespa这个美丽的坑。我知道它没有后abs，我知道它公里数大了有烧机油可能，我知道它性价比不高还得纳税，我知道vespa真真买的起摔不起，奈何它实在是好看实在是喜欢呀。于是在22年换车的时候，义无反顾的入了vespa150的坑。3万多都花了，得，干脆一步到位买喜欢的中国红限量吧。当时3.88一毛钱优惠没有。额，硬要说有的话，送了个钥匙扣还有几张贴纸，说起来都是眼泪。 装饰装修：1、都知道vespa修不起，那么第一步肯定是加上护杠。虽然都知道速度快摔了护杠没什么毛用，至少低速度倒车或者原地倒车聊胜于无吧，再不行，是个心理安慰吧。2、对于80后来说，灌篮高手是绕不开的青春。男的装饰vespa也不能贴太多，于是选择了最经典的“樱木流川击掌”做为车头装饰。3、超级玛丽同样是80后记忆中美好篇章，于是侧面简单贴了一组玛丽兄弟。4、搭配上不可少的小熊。5、加上风挡，装修结束。 驾驶体会：vespa这车，其实开始提速不慢，油门线性也相当不错。60码以下手随心走，60以上就开始慢慢乏力。所以，这是标准的城市耍帅通勤车！因为是风冷，也不适合跑长途，如果非要跑，那就尽量两小时熄火让发动机自然冷一冷。所以，这个车用途我主要用来通勤，偶尔西安周边小跑溜达下。最后一图是河堤路豆腐店打卡拍的。 祝愿所有骑手玩车开心！慢慢骑，骑到老！
#晒晒我的摩托车春风ST狒狒125，购车价8980，因为是125排量不需要缴纳购置税。这是俺人生的第一辆小摩托，又小又好骑，真的太爱了。博主身高160，骑小狒狒轻松驾驭，车车加装了护杠，挡泥板，尾架，这三样感觉是车车改装必备，新手骑怕倒车的话建议装上，目前车车已经行驶了5000公里了，没有倒过车。这个车没有BAS所以下雨有水路面骑车一定要注意安全，一定要骑慢，油箱是7升的，基本上加满一箱油50块钱的样子可以跑个200-300多公里。小个子女生真的是墙裂推荐呀，新手想入可以优先考虑这款春风狒狒，真的是练车必选，狒狒唯一不好的就是空档特别难挂，挂档真的很费劲，其他的真的没有什么缺点了，希望我的这条信息可以帮助到车友们，有喜欢骑车的朋友欢迎留言，坐标西安，有机会一起溜车！
#晒晒我的摩托车春风ST狒狒125，购车价8980，因为是125排量不需要缴纳购置税。这是俺人生的第一辆小摩托，又小又好骑，真的太爱了。博主身高160，骑小狒狒轻松驾驭，车车加装了护杠，挡泥板，尾架，这三样感觉是车车改装必备，新手骑怕倒车的话建议装上，目前车车已经行驶了5000公里了，没有倒过车。这个车没有BAS所以下雨有水路面骑车一定要注意安全，一定要骑慢，油箱是7升的，基本上加满一箱油50块钱的样子可以跑个200-300多公里。小个子女生真的是墙裂推荐呀，新手想入可以优先考虑这款春风狒狒，真的是练车必选，狒狒唯一不好的就是空档特别难挂，挂档真的很费劲，其他的真的没有什么缺点了，希望我的这条信息可以帮助到车友们，有喜欢骑车的朋友欢迎留言，坐标西安，有机会一起溜车！
#晒晒我的摩托车外观上，整车饱满圆润，线条过渡自然，与飞度125最大的不同就是新款加入了仿猪鼻进气孔，再搭配LED大灯，使得新款前脸看着有一种现代复古的感觉，原厂自带的镀铬后扶手，也提升了整车的精致感。 三阳飞度150，动力配置大升….. 配置上升级前后ABS，数字液晶仪表，全车LED灯源，无钥匙启动，TCS牵引力控制，USB充电，对比老款飞度125算是有不小的提升 优点：三阳飞度的整车品质比较稳定，零部件的质量和做工都相对较好。车辆的动力性能较强，加速和爬坡能力都比较出色。车辆的燃油经济性比较好，适合长途骑行。 缺点：三阳飞度的座椅相对较窄，后排座位较为拥挤，舒适性略有欠缺。车辆的外观设计相对较普通，没有太多的个性。 适用情况：如果您需要长途骑行，且对车辆的性 能和燃油经济性有较高的要求，可以选择三阳 飞度。但是需要注意的是，它的后排座位较为拥 挤，可能不太适合搭载乘客。
#晒晒我的摩托车外观上，整车饱满圆润，线条过渡自然，与飞度125最大的不同就是新款加入了仿猪鼻进气孔，再搭配LED大灯，使得新款前脸看着有一种现代复古的感觉，原厂自带的镀铬后扶手，也提升了整车的精致感。 三阳飞度150，动力配置大升….. 配置上升级前后ABS，数字液晶仪表，全车LED灯源，无钥匙启动，TCS牵引力控制，USB充电，对比老款飞度125算是有不小的提升 优点：三阳飞度的整车品质比较稳定，零部件的质量和做工都相对较好。车辆的动力性能较强，加速和爬坡能力都比较出色。车辆的燃油经济性比较好，适合长途骑行。 缺点：三阳飞度的座椅相对较窄，后排座位较为拥挤，舒适性略有欠缺。车辆的外观设计相对较普通，没有太多的个性。 适用情况：如果您需要长途骑行，且对车辆的性 能和燃油经济性有较高的要求，可以选择三阳 飞度。但是需要注意的是，它的后排座位较为拥 挤，可能不太适合搭载乘客。