简介:这个人很懒,什么都没写~
奋发有为西柚mX
新款蓝山定价应科学!像冰箱,彩电,智驾,激光,电动脚踏板,智能座椅可以选装,因为这些东西有人需要有人不需要。但双叉臂,cdc,大电池应标配。车机低配版只要满足基本要求就行,需求高的可以加配。应让消费者多一些选择。创新销售模式,将选配权交给消费者。最低配应在25左右,最高配应超30。
养老院里三缺一
我到时候在路上问问,你买这车是怎么想的?
OMG欧美之光天窗光学膜
理想氛围灯"三件套" 这气氛还能输给谁#理想升级#星空膜#水晶发光出风口#氛围灯拉手 @抖音短视频
懂车帝实测
本期实测车型:智己LS6 2023款Max 超强性能版...查看全文
水哥0490
曜石黑,自己亲手打了一次蜡 镜面效果好的飞起来,后驱plus版 选了科技包
哈利路亚哈秋球
目前全是吹m7好的,看了很多视频没有说重点的,目前还没有试驾,打算找时间去,现在有几个问题问问 1,玻璃是双层夹胶玻璃么? 2,亏电油耗多少 3,抬头显示可以显示地图放大图么,还是可以像大嘴哥吹的是arhud?
汽车印记
8月25日,成都车展顺利拉开帷幕,这次成都车展上市或者预售的新车真的不少,接下来我们就一起汇总一下在成都车展上市和预售的新车。...查看全文
大回先生
提问有没有人知道厂家有一个7000块6年不限公里数的质保,那个值得买吗?
goddisposes
6月11天就卖了1800辆,30天至少5000稳了👍,这么快就稳住5000就可以望一万,理想颤抖吧,准备学蔚来降价吧
慧眼遇真身
提车7天感受 4月初一直看各种媒体人对蓝山评价,鱼龙混杂中一直分析优缺点,辨别真伪。4月下旬马上去试驾。 5月1日下定,8号看到松柏绿实车后改成绿色锁单。 漫长等待终于提车了。感谢东方凯辰的销售们。 谈下对车子感受: 1.试驾车与实际提车有所改进,比如刹车延迟方面,比之前稍微的快一点了,目前已经习惯。 2.试驾时候播放器没有VIP,所以音质一般,等提车后喇叭上的塑料膜拿掉,VIP无损音质一播放,比以前好很多,比入门级好很多。 3.当时一直对前轮悬架是麦弗逊所以考虑很久,试驾也没有烂路,没感觉出来调教的怎么样,但是提车跑了7天,确实如某些媒体人说的一样,这麦弗逊调教的真好,不比双叉臂差,何况某些车配空气悬架铁质双叉臂都没调好一个底盘,蓝山车架也扎实,共振特别少,全车隔音也很棒(本人买过很多车,福特福克斯4年,蒙迪欧1年,海马S7半年,别克君越5年,大众途昂V6 5年,小鹏P7 3年,以上我买的都是顶配)(其中还开过朋友车福特锐界,蔚来ES8,特斯拉,E300L,530L等等,年轻时开了2年奥迪A6顶配。),买蓝山前试驾过极氪001,小鹏G9,理想L9 等各种车型(我不是车媒体人,我只对我的钱负责,买对东西)。每个车各有各的特点,预算全款可以到80万,但最终还是买了蓝山,也省了好多钱。。因为空间大,内饰做工精致,各种小细节到位。家里还有纯电小鹏P7,确实需要一个旅行车。 4.对主机厂自研车机本来没抱希望,因为2年前定过极氪001因为车机慢转卖了,小鹏G9因为空间太小也退定了。小鹏P7后驱顶配+NGP 用了 3年了,对智能车机熟悉点,在国内车机系统里除了华为是老大(激光很重要),老二的特斯拉并肩的只有小鹏(为啥这么说,最简单硬件多少可以查查,比如侧面摄像头几个,小鹏确实是个好车,可惜跟魏牌一样卖不好,后面希望多卖点吧)。不过用了几天NOH发现竟然与小鹏差不多的功能,而且有的提示细节很到位(买了自己去体验),然后猛然发现一个侧面就有4个摄像头(以为2个,2个当时没找到),再看蔚来朋友ES8顶配,侧面一个都没。。难怪蔚来辅助一堵车驾驶老让你接管。 我觉得一个车硬件堆料真的很重要,没有硬件某些功能不可能会有,蓝山系统还算是完成品,欧拉猫卖了这么久辅助驾驶果然还算可以,不过也有互动上的一些小小的不灵敏,但很快OTA升级的,时间问题。 5.内饰做工必须要点赞,做工已经算得上是艺术品了,座套的针线长度一模一样距离,看着就舒服,件与件的间距很紧凑,没有一个地方松垮垮,指甲盖都塞不进。翻毛皮座套师傅搞得很费劲塞进去。 6.空间真的没话说,太好了,座椅也舒服,内饰功能全满配。踏板原装(以前途昂没原装,还得割除一些底盘盖板) 7.整体用料真的很十足,真的用心了,感谢长城理工男的坚持。 8.好像从来没人跨过蓝山动力,3050KG的车这个动力唯独有仰望能匹敌吧。本来卖了V6油车再添第二个纯电了的,可惜电车空间每一个看得上,大了吧续航也短。。然后被蓝山折服了。 光说优点了,估计以为我是托 缺点: 1.麦弗逊,但是空间已经塞不进去了。而且受力结构上都用上很粗的铝合金件,结构真结实非常可以了。 2.轮毂不好看,虽然99送的 3.后屁股很多字太啰嗦,我扣掉了,甚至WEY都想扣,法律不允许啊,向前面那个标贴在后面多漂亮啊 4.刹住停止那一刹那有种冲一下在停止的感觉,但是超级短暂,我猜是不是电机停止的晚一步了,应该会OTA升级。 汽车质量,我相信长城经过这么长时间的发展,已经无可挑剔了。而且内饰做工要求最高的企业之一,因为我是卖生产座套的机器的,长城单子不想接,太苛刻了
Ecol哥
停在学校门口等进校 正好碰上少爷的同学们在外面挨晒 索性都叫上来给孩子们做一会保姆车 有网有空调
Σ
都说wey的车机不如新势力不如理想,但是也不需要随时跟车机聊天,还要考它反映什么的,常规的操作、控制有就行了。。。但是,wey的车蓝山的车能不能K歌啊,主要是两个小孩平时就喜欢嚎,如果在车上特别是跑长途的时候,能有个有趣的K歌功能让他们玩儿,就不会闹着要耍手机耍游戏了
麻小说车
5136台,有没有超出你的预期。 你觉得怎么样?
HJS灯饰
坐等公布价格,大于30,马上退订
黑龙江齐齐哈尔刘先生
作为真实的用户,要先说说选车的历程,车本身的性能产品力比我专业的人有很多,国产品牌的配置决定碾压合资进口,我觉得没人有异议吧,我是去年上半年开始看车是了解的多一些,就是刷刷视频这些,我本人对坦克500很心动,也比较喜欢硬派越野,试驾过,哪都挺好,而且后来车展发布了phev,也一直没有提上日程,但是咱毕竟是普通家庭,之前开的代步车,朋友都会推荐bbaBBA,q5又可以享受购置税减半,q5以价格换量确实是有很大吸引力,所有人都会虚荣,都希望别人投来羡慕的目光,尤其是你回老家,去丈母娘家,大概在6月的时候,我基本已经决定了奥迪,销售和我说大概落地36,等现车可以按照这个研究,等现车到了7月就开始有涨价的苗头了,又让我等等,到了8月已经确定37.5左右吧,这也没办法,不能怪销售,行情就是这样,不过我可以不选,这就是消费者的能力,别当舔狗再继续买就行了,因为有很多人一旦内心订下来眼里看到的全是优点,就很难改变,但是我不是,反过来坦克500,如果订油车也得等好几个月,这个时候我就随便看看,看了x3,顺便看了理想,x3烧机油,这事是真的,我买的是工具,我不想再投入太多钱,理想的产品力够用,也有一些负面新闻,只能说还行,没有坦克的心动,等到9月30,就小订了,可以退,就无所谓,再等的过程,看看理想的销量,公司应该不能黄,小订就没退,销量排行是挺重要的,看似很多车型,实际对比就那么多,不管买啥车,也别期待太高,你得容忍一个物品或者一个人的缺点,动力,空间没的说,油耗我不是很在乎,而且可以充电,还可以当个大床,人们都会向往一些理想生活的场景吧,基本就够了。细节以后慢慢分享吧。有沈阳老铁可以加个群啊。
今晚通宵打老虎
二次试驾对比理想L7和智己LS7 试驾的都是顶配,但预选配置是LS7四驱90或者L7PRO 两台车都下了小订,先后都试了两遍,对比一下两台车。 出行:L7比较适合出远门,LS7适合在市区驰骋。(我通勤来回60km,这距离两台对我来说没影响) 权益:小订的权益LS7薄纱L7,l7就5000的选装基金,我要是买还不一定用得上这5000,话说LS7之后没有权益的后续用户会不会大降真不好说。 说说静态的。。。 造型:L7套娃造型网上的吐槽也不少,个人感觉无功无过,家人吐槽过没有老款one顺眼。造型感觉LS7运动点,还可以;LS7在看青色和蓝色(等量产车实际效果),L7的绿色,俩车内饰的话不是白色就行,虽然好看但太容易脏。 座椅:各有所长吧。皮质不太会摸,感觉两辆车都差不多。L7的填充物软一点,LS7的填充硬一点厚一点。LS7的前排座椅跟零重力座有腿托、有座椅喇叭好评,全车坐垫长度好评,主驾后排跟中间这两个座位对比起来啥都没有绝对差评啊,真的是当三座车或者四座车来用了。L7的后排全系配置按摩通风,两侧都设计有摆手的位置好评,但是坐垫短了点,导致看上去L7的后排比LS7大,其实空间应该差不多。吐槽一下,从后排看LS7的前排座椅背面有点太大了,遮挡住了看前面的视线,而且白色内饰的背部那材质不太行。 卖点座位:作为亮点,LS7的零重力座的确是比L7的皇后座舒服呀。零重力的是臀部和腰部8点按摩,前排也是背部8点按摩。奇怪的是展车开启零重力模式前排座椅底部会咔咔响,试驾车试了几次,会响一下。L7的皇后座我感觉及格吧,按摩只有气囊按摩,还是建议L7给个腿托。 中控:LS7的带鱼屏感觉没L7的实用,搓了几遍地图和菜单等功能,感觉没那么跟手,菜单也不是每次滑的出来,软件也少,就B站跟qq音乐,而且那屏幕确实不大,用来看视频的机会不大。L7的感觉还是丝滑一点的,软件适配度舒服很多,平常我用到的软件都有。 360影像:两辆车的清晰度感觉都一般。LS7好像不太成熟有点问题的呀,第二次试驾想开一下360看一下显示打开失败了,回去倒车的时候不能用。最后重启了车辆才可以,而且LS7只有在车速30以下才能用。L7在驾驶的时候也随时可以打开360(虽然好像没什么必要)。 实体按键:L7的传统车窗按键和后排空调的按键不错,LS7的那个大家都吐槽的一大堆触摸键确实不行。 语音助手:对比起来也是L7的成熟点,LS7的退出语音需要特定的语句这个吐槽一下。 音响:播了几首歌,感觉是LS7的好点,感觉声场大点效果真不错。L7 对比起来就是还可以,不知道之后出的那个调节功能后会不会好点。 空间:后备箱我个人感觉好像L7的会大点,而且二排全都可以推倒,LS7的两边受限于轮毂占了不少位置,前排主驾副驾也是,轮毂设计导致占了一点放腿的空间。后排空间感觉L7会宽一点。 遮阳帘:这个L7自带电动的好评。LS7卖点是前面的大视野大玻璃,但是我在广东这种地区,不配个遮阳帘不行啊,而且这上面不好擦啊,不洗的话太显脏了,那试驾车就挺脏的了。那花里胡哨的遮阳板在试驾的时候摆出来了,然后太阳刚好在遮阳板的上面直射我影响驾驶必须吐槽。 说完静态说下动态的。。。 LS7:不愧是全明星阵容,比L7的驾驶感强多了,开起来跟油车差不多,是会喜欢去开的感觉呀。悬挂底盘明显是偏向运动的,就算是调成舒适,转弯也给足了信心。半幅方向盘试了一下就习惯了,但是调成运动的话也太硬了吧。没有HUD,就算是半幅方向盘加上这带鱼屏给的视野不错但是还是有HUD给的信息方便。前排玻璃下面位置视角确实是有点变形,不知道量产车会不会改进。比较奇怪的是刹车会顿一下,不知道是不是我脚法问题。 L7:不得不说这HUD显示的信息真多。开起来有点晃,不过也还可以接受,家人坐在后排一致认为非常舒适,如果是日常开的话我应该会一直开着运动模式。噪音我不敏感,没留意路噪,启动增程器也没什么声音。不知道家用上21寸轮毂好不好,有没有兄弟说一下。 另外感觉测评智己的视频大多是车评人都说优点,还是希望多点路人提出不足的地方,b站有的视频评论一堆2.3级的机器人号在赞,反而会有点无语,还有经常看到评论说不用担心有上汽背书之类啥的,这理由我是感觉不太行,上汽那些子品牌做的啥样我都懒得吐槽了。毕竟目前来看理想是网上没赢过,销量没输过呀。 两个牌子的保有量肯定是理想会多,两台车都开始交付了,3月看看市场和实际车主的反应,再决定下定哪辆。
是AE86哦
90后驱,已订。 最近突然有了续航焦虑,老看到有人说实际续航就300,虽然我不太信。但是说的人太多了,有了些许焦虑。有没有大佬知道实际续航的,我这边南方,不是太冷。