认证：零跑C11车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
天天吹的天花乱坠，自研，智驾，未来模块化升级？结果现在老车主的OTA都没能力更新，吸完老款车型就一脚蹬，你还会推荐身边的人购买这个品牌？热度过了靠什么维持下去？曾经OTA慢了还会发放能量补贴，再看现在11月份因为OTA导致导航定位失效，后面全面取消推送，连个公告都不发直接装死，推到12月中旬才勉强加上一个本来就该给23款的爱奇艺更新，然后就是一个草草的问卷调查了事，老车主需要什么你还要调研？24款你怎么不调研？直接更新2-30项功能你不让新款车主填个2千字的调研报告？一点点看着零跑丧良心，当初23款上新老款只要2千多点就可以更新23款底盘升级，如今一直被骂的车灯你在24款上进行升级以后你要我们老款多少钱？7千？外星科技？激光大灯？被骂到偷摸下架又是开始装死，现在遇到问题就是装死，哦也对，老车主的好感有什么用，又不能带来价值，但是真的带不来价值吗？以前别人问这款车怎么样我都是跟他讲我自己的感受，优缺点，现在有人问起来我直接不推荐，别买这玩意，谁买谁上当。这就是你带给老车主的价值感！最后提醒还没入坑的萌新，你真的考虑好了吗？一个没有老车主体验的厂家买了就等于半倒闭的厂家，你真的准备好了吗？
阅览分享
《致零跑汽车厂家的谴责声明》 尊敬的零跑汽车厂家： 我们是零跑汽车老车主。自从购买零跑汽车以来，满心期待的优质体验迟迟没有到来，反而遭遇了一系列令人失望与愤怒的问题。 我们作为老车主，购车价格相比 24 款高出好几万，尤其是智享版，我们多花 2 万，得到的却只是几个摄像头，这让我们深感被欺骗。以 23 款的价格，本应获得与之匹配的价值与品质，但事实并非如此。 在 NOA 功能方面，我们等待许久的更新却极其敷衍。更新之后，原本正常的功能反而出现了诸多 bug，还新增了一些毫无实际用途的功能。并且，NOA 功能的更新存在严重的区别对待，24 款车型的 NOA 都是免费，而我们 23 款以前的 C01、C11 却需要花费 588 元。 车辆的大灯存在严重缺陷，照明效果极差。官方推出的改灯方案，价格高达 7000 元，但实际效果差强人意。花如此高价却无法解决根本问题，让我们无法接受。 众多老车主在遇到问题后，投诉无门。拨打 400 客服电话，找售后、找厂家，得到的永远是在和稀泥，让我们等结果，可最终就是永远没有结果。在一次又一次的等待中，我们渐渐乏力。 但请厂家不要忘记，零跑这座大厦建起来的基础，是我们众多老车主的支持。千里之堤，溃于蚁穴，如果厂家不能勿忘初心，重视老车主的权益和体验，那么品牌的根基也将被动摇。 我们强烈谴责厂家这种漠视老用户权益和体验的行为，在此郑重要求厂家： 1. 针对车辆价格与配置不匹配的问题，给出合理的解决方案。 2. 立即优化 NOA 功能，解决更新后的 bug 问题，对老车主因功能缺陷造成的损失给予合理赔偿，并实现老款车型与 24 款车型在 NOA 功能权益上的平等对待。 3. 就大灯缺陷问题，给出合理有效的解决方案，确保车辆照明安全。 我们希望厂家能够重视我们的合理诉求，给予满意的答复和解决方案。否则，我们将不排除通过法律途径以及联合媒体曝光等方式，坚决维护我们的合法权益。 零跑汽车老车主
狗都不如的零跑车主
跑跑你是做了什么亏心事吗？这篇文章发了也没多久啊 是不是被c11车主围攻了 居然还删掉图一还是可以搜索得到的 图二居然都没了 我们c11车主是讲道理的的人
谢十玖
大灯太暗，夜间行车特别是下雨压根看不清，刚开始零跑说他们的大灯符合标准，不承认太暗，现在又推出了解决方案，7000块钱升级灯珠，还是没有透镜的，零跑你们吃相能好看些不？ 还有一些车机问题，OTA问题，反正群里车友们天天抱怨，多的就不说了，也说不完，大灯问题非常影响行车安全。零跑这样的态度让车主们非常寒心。 最后奉劝想买零跑的人，请三思而行。
泪人不累
698的胎压监测说免就免，588的nap就待着一个冤种薅。24款的c10，c11，c16全部免费用，老款花18-20万买智享的老车主，是你零跑亏损的时候真金白银帮你度过难关的人。就这样一个劲的薅？蜡烛大灯，还有脸收7000来升级？快倒闭了，nap收费588，可赚到两百万了？可抵得上一条广告费？格局真低，赶紧倒闭吧，盈利转正第一刀，先斩真金付出老车主🖕🏻🖕🏻🖕🏻 🌟车机系统👎 🌟辅助驾驶👎 🌟车机导航👎 🌟语音交互👎 🌟车机操作👎 🌟手机无线充电👎 🌟自动泊车能力👎 🌟自动刹车👎
七年半时间
大灯设计缺陷厂家不管，23年4月提车，无优惠，不送充电桩，车机流量只送一年，现在出来个大灯升级方案7000？零跑咋不去抢呢，抢钱来的快！在哪里能投诉，我要去维权了！！！！
清爽海洋3f4
很难想象有一天20w、三缸、588、7000能发生在同一批车主身上啊😅，就逮着这一批狠狠薅啊。你要告诉我收费，我买你智享干什么。😅我💰全部拿来高位的时候买车了，现在你还想尽办法让我掏钱。
杨天所长
刚发的懂车分，同步车友圈：当下赛那还未上市，也没有试驾，先只从静态体验说5个优点和5个不足。优点1：造型设计保持MPV纯粹的味道，没有SUV化，设计风格人畜无害，也比较符合主流用户审美；优点2：空间大，各排座椅都很灵活，特别是第三排，直接可隐藏起来，好评如潮；优点3：细节实用小空间非常丰富，我数了19个杯架、9个USB、1个12V、1个220V、17处储物空间；优点4：全系2.5L混动，意味着油耗很低，成本骤降，家里用车谁不想省点油呢？；优点5：二排头顶有电视，二排上车有很长的拉手，对小孩以及老人来说也很实用。不足1：被吐槽最多的，就是内饰材质及做工，丰田的成本控制很好...中控台虽也有一些薄皮覆盖，但依然没有什么高级感；不足2：身为一台奶爸车，国产后竟然把第三排的儿童安全座椅接口减配掉，属实不应该；不足3：二排座椅虽然灵活，但是看起来简陋、单薄，特别是很窄的扶手，整体不高级，也没有豪华感；不足4：第三排横向宽度有限，乘坐三个人并不宽敞，甚至比较挤，宽度不如嘉华；不足5：还是在第三排，两侧设计比较简陋，没有方便第三排乘客放胳膊的扶手。对了，国产版本目前来看并没有引入四驱。但整体来说，瑕不掩瑜，亮点颇多，是一款可以给GL8带来很大压力、很实用、没有浓厚商务气息的MPV。
懂车帝视线
文：懂车帝原创 陈旭明宝马iX1 eDrive25L 申报图[懂车帝原创 产品] 宝马iX1已于2023年成都车展期间上市销售，不过目前仅提供iX1 xDrive30L车型，官方指导价为33.99万元，终端还有不小幅度的优惠。...查看全文
开车慢悠悠悠
今天手贱更新了 d档不能看视频了 副驾屏纯废物了 怪不得推出了副驾壁纸 给各位大冤种开车的时候看壁纸
不改名字会被说是车黑
都来看！这视频直观地反映真空泵通病带来的震动与声音的问题。低频声音不好录，尽量调大音量，实际更明显。
专业被割20年
如果不是为了证明一下我买到的是正品比亚迪？那么谁能告诉我这是为什么啊？昨天提150km冠军版回家，晚上充满电，今天开到公司放了一天没用车，傍晚18.57分回家路上第一次提示动力故障受限（图1），第一时间报备售后，说要检查才知道问题，晚上10.58分出去吃宵夜的路上再次提示动力故障受限（图2），新车落地还没上牌就出现如此重大的质量问题，就说这车还能要么？
曾达三十
零跑c11这个车灯晚上近光还好能用，但是远光真的和没有差不多，连电动车多比我灯照的亮，我就在海鲜市场淘了一套摩托车的无线控制射灯f150s名牌放心（带远近光）总共300块钱，然后自己安装线接保险延长出来，控制器帖在车方向柱那里，效果确实不错，关于会不会被警察罚款这个问题，我只是在很黑的地方应急用，本心无恶意的不会对对方车辆照射，还有射灯是在保险杠内，不仔细看也看不出来。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
