简介：这个人很懒，什么都没写~
混日子就是这样简单
秦plus DM-i超级混动！代表国产汽车出征A级轿车战场！期待有好的表现！国货当自强
今年25厘米
2020 2.0t 锐联版，帅气自己的坐骑
时泽爸爸
今天参加了懂车帝的姚家园达世行雪佛兰团购砍车活动！胖南哥砍价很给力，达世行很到位，媳妇抽奖很有点！已预订迈锐宝20T，等待新车中！
三宝中的一宝
记录下，喜提小老婆，2.0T锐联版16.2落地应该挺香
女夭米青白勺旋律
迈锐宝XL 2019款 购车7个月 口碑评价: 距离上篇文章已经过去4个月了，前两天去给新车做了首保，今天我想从新手女司机的蜕变和半年驾驶感受来跟大家聊一聊。 有一部分网友对我萌新女司机的身份表示怀疑，说“女司机怎么可能开这种车”“说话的语气一看就是个老司机”，请大家不要带有色眼镜看待女司机好吧。我是今年1月拿的驾照4月提的新车，驾驶证和行驶证都是我本人的。一开始上路并没有很顺利，第一个月就剐了一辆捷豹SUV，我全责，紧接着左前轮扎了钉子换了新胎，整个人也很down。我是在这半年的时间里不断地提高自己的开车技术，可能遗传我爸，我们开车都比较急躁不喜欢前面有车挡着，西安的上下班巨堵，至今我都没有突破平均19的时速，有些人开车真的太肉了，明明前面没有车他也不给油，我就会找好时机完成变道、超车，一来二去技术就跟着提升了。半年开了4500+km，虽然不算多，但也都是我自己开出来的，并且对我现在的开车技术很有信心。 技术的提升和信心的建立一部分就要归功于迈锐宝XL优秀的驾驶体验，我就简单聊聊我的感受吧。 动力方面：2.0T的动力真的很澎湃，源源不断的动力输送让你在高速行驶时完全不用担心拖后腿。我老公同事想买SUV，他推荐的是探界者（因为我想买探界者，但是家里是机械车位的上层，长宽高都受限），其他同事就说2.0T没必要（因为他们开的是自吸和1.5T），我就想说一句，2.0T迈锐宝XL谁开谁知道，就这么简单。 刹车方面：新车在买回来的头两个月有异响，这个上篇文章提到过，后来我也没管，它自己就好了不响了。这车的刹车还是挺灵敏的，给人很大的安全感，减速、刹停毫不拖沓，这也是2.0T该有的刹车，我去首保的时候技师就给我说这车的刹车片很好也很省。正是因为有澎湃的动力和优秀的刹车，才能让我超车、减速自如和自信。 安全系统：因为是新手，买车的时候就考虑安全级别高一点的，所以就选了顶配。开了半年，还不会使用，就知道跟车过近它会报警（前方碰撞预警跟速度有关），两侧后方有车辆接近左右后视镜会有提示（并线辅助）。但是有一次触发了主动刹车，当时把我吓了一跳。事情是这样的，我刚完成掉头，前面有行人过马路，我本身车速也没提起来，就带着刹车往前滑，行人走到我右前角的位置，车辆突然咚咚咚几声自己刹停了，我当时懵了以为撞到人了，然后行人绕过右前角走到副驾的位置，我看他也没事他也在看我，我第二反应是不是撞到低矮物比如小猫小狗，我就问他我是不是撞到东西了，他说我没有撞到什么，我说那我听到咚咚咚的声音，他说他也听到了（所以他才不停地看我），后来我就起步开走了，路上我就分析是触发了主动刹车，是安全系统把车辆刹停了。这车的雷达太灵敏了，虽然把我吓懵了，但还是要给L2点个赞。 油耗方面：油耗基本稳定，还是要吐槽一下西安的交通，尤其是上下班。自从上车先关掉自动启停之后，油耗略有一点点提升，一米一停我真的受够了，比起那一点点油耗，我更心疼火花塞和电瓶，虽然我也不知道频繁启停会不会对这两个造成影响。每个月加两次油，每次200-300元，200居多，在接受范围内。 配套方面：网友问的比较多的是音响，我不是音响发烧友，但我也坐过别的车，对比下来，BOSE音响真的很不错，你要让我专业地讲我不会，就是高音、中音、低音层次很分明，立体声环绕，只要音源无损，音响声音开再大都不会有吱吱的噪音，我已经尽力解释了。 这车开了半年，挑不出毛病，越开越喜欢，当时真是一个明智的选择，动力、刹车、转向指哪打哪，让人越来越有驾驶激情。如果你预算有限，又想有一个优秀的驾驶体验，迈锐宝XL2.0T性价比最高，推荐购买！
小枭ye
选车:家里已经有一辆轿车了，想再买一辆车原本首选是添加个SUV，但因为我比较喜欢轿车所以还是决定买轿车。主要考虑轿车更舒适些，平时代步也方便些，预算就是20以内，首先我要求动力好，就没有考虑日本的三剑客，德系的买不到2.0高功率的就没有考虑，起亚新k5和新索纳塔我个人不喜韩国车，国产我只看了领克03➕车是挺不错的就是超出预算了，后来又看了凯迪拉克，因为我另外一辆就是凯迪拉克，车是挺好的就是后驱，冬天下雪容易开不了，我想买车还买通用，不过再看一下它旗下其他品牌，一个雪佛兰一个别克，君威我是特别喜欢老款的尾巴，在看迈锐宝xl整体外观很和我心意，大概看了看配置价格就定下来买迈锐宝xl了。 选配置: 前面已经说了我比较考虑动力，所以1.3的和1.5的就不考虑了，就先确定了2.0的了，2.0的三个配置低配和中配差1万，中配和高配差1.5万，先说最低配的，都中型车了，最低配还是卤素大灯呢，最让我接受不了，还有就是倒车影像，大屏幕都有就不能加个摄像头呀，综合考虑一下大灯要是改装也需要4000左右，加个原厂后影像1000多，这两个就5000多，还差个8寸液晶仪表，也得值小几千吧，其他的小配置就不算了，所以直接就不要最低配了，中配和高配差了1.5万，多了很多主动被动安全装备，那些车道偏离预警系统这些有是非常好，但是我肯定不会用的，这些对我来说没什么太大用处，辅助操控配置这方面前雷达还是很有用的这个自己安装原厂的大概1000左右，自动泊车自适应巡航什么的我基本也不会用，前排座椅通风是很好的，夏天很好用，大概值个2000左右，多媒体配置是bose喇叭，我对听音乐方面要求不高，外后视镜记忆功能对我来说也没有用，我的车就我自己开给谁记忆用，外后视镜倒车自动下翻还是比较有用的，这个值多少钱我还真不知道，其他差的一些配置就没什么可说的了，我最后选的是2.0的中配，总的来说性价比挺高的，配置够用，最高配的好是好对我来说用处不太大，性价比不高，所以没有选择最高配。颜色我的目标很明确就是黑色，太帅了，以后会稍加美容。 外观: 买这车主要原因就是因为外观，后面的小溜背非常喜欢，前面看着也很不错，后期打算换科迈罗的zl1前杠，在黑化一下就完美了。 内饰:说真的我特别不喜欢这内饰，太老气了，还没有我以前的内饰好呢，内饰没啥可说的。 空间:空间还是可以的，前排空间挺宽敞，后排也是够用，比起其他的中级车后排还是偏小，后备箱空间挺大。 动力:动力这方面我只觉得够用，比起其他的2.0t还是有点优势，lsy这发动机噪音太大了，整体来说还算可以，变速箱还是特别笨，通用就不能用好变速箱呀，这点特别烦。 油耗:正常省着开，6个左右，我开的比较费，老是在13个左右，油耗也是可以的，不懂的不要老说美系车费油，你们开过现在的美系车吗。 刹车:我只想说这刹车太差了，特别硬还刹不住，准备换刹车了。 配置:配置这方面我要求不高够用就行，这要看个人需求。 优点:主要还是颜值，动力在这价位里也是不错的。 缺点:首先是刹车，刹车第一脚偏硬，再往下踩优点刹不住的感觉，有可能我平时开四活塞和六活塞比较多的原因吧，发动机噪音大，胎噪大跑到100以上胎噪就特别明显了，还有小石子打地盘的声音，隔音真心不怎么样，变速箱笨，有时瞬间想超车变速箱有那么1秒左右的反应时间，跟采埃孚次还是有差距的，手动模式就是废物不明白这L档的意义是什么，档把和内饰太丑了，放在十年前还可以。 用车感受:总体来说还是挺好的，动力和油耗是成正比的，虽说我说了很多缺点，但是没有什么大问题，都是我个人感受，可能我开其他车比较多的原因吧。
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