【车辆基本情况】 车型：瑞虎8Pro2.0浩瀚 购车时间：2023.1 使用时间以及公里数：10个月，5400公里。 去做首保，售后还不错。  【选车原因】选择原因：对比好几款车型，当时去试驾的车型也很多，比如h6、探界者、75p、星瑞等等，各种对比各种试驾，其实试驾完能够得着的车型，心里已经有了选择，8Pro虽然贵点可我心里已经坚定了买它。喜欢这款车简约大气的内饰，沉稳的外观，随叫随到的动力。尤其是动力和简约的内饰。 【驾驶体验】 1.目前行驶五千六百多公里，高速占比最多，大约三千公里左右，其余为市区行驶，高速平稳轻松140动力尤其给力，无论前段还是中后段都是非常满意。 2.开久了也不觉得累，尤其后排家人反馈，很舒服，不局促，空间足够。后备箱空间也满意，能装好多东西，尤其我一个人出差，后排座椅一放倒，就是一张床，睡着蛮舒服。 3.高速油耗6.2-6.7之间，市区就比较高了，在11.6左右，因为我开车不喜欢墨迹，经常大油门所以市区油耗偏高，不过也正常，完全能接受。 4.至于舒适性我觉的同级别差不多，因为悬挂调的偏硬，过小坑啊减速带啊反馈清晰，但好处就是支撑足够。 5.非常影响我驾驶体验的一点必须说，这个天窗异响快烦死我了，上次去售后抹完润滑脂好了几个月，现在又咯噔咯噔的响了，天窗一开啥声音都没有，可我所在的地区风沙大，根本不敢开。 总结来说：首先从外观来说，我是喜欢的，每次停完车都要回头看看，稳重不失大气。其实买一辆车，是自己所喜爱的很重要，要不然每天看着都不顺眼，也谈不上什么感受，然后进到车里的内饰，一看上去就给人一种很舒服和协调的感觉，其内部空间对我而已挺大的，平时也就是朋友啊同事坐副驾驶，后排基本上没人，然后驾驶方面，之前不怎么开开智能驾驶，不放心这智能驾驶，后来在高速上试了下ACC自适应巡航+车道保持，出乎意料的好用，前面有车的时候会自动刹车和减速，左右前后的车辆都能够很好的识别距离，车道保持也能很好的识别，对于这个级别个人感觉已经很棒了。然后就是超车，不要说设置为运动模式，就标准模式都是杠杠的，动力很是不错。对于我们这个车机真的是无法言语，感觉厂家已经放弃我们了，说好的OTA升级，像是骗子一样骗我们8Pro车主。已经不失望透顶了。 【优点】 1.使用了快小一年了，最让我满意的就是2.0t的动力，让我难以自拔，时不时的要来一脚。 2.油耗目前11.2很满意，经常在市区跑，这个油耗说实话已经很满意了。 3.行驶感受也好，底盘支撑很足，转弯不减速信心满满。 4.空间也大，坐五个人也不显得拥挤。 5.内饰也显得有高级感，仁者见仁，智者见智，我是挺喜欢这套内饰的。   6.稳重，给我了厚厚的稳重安全感，当我适应它了以后，我发现我喜欢它这种内敛的感觉，人无完人，更何况是车呢，所以我接受它的缺点。 【缺点以及毛病：】 1.行驶到2000多公里的时候刹车蜂鸣，去售后换了刹车泵，这个问题解决。 2.刹车踏板有行程，售后去升级了，结果两段变成三段，就是踩下去明显感觉到有三段阻力，松刹车的时候也是。后面去问了，售后技术人员说升级完好多人反馈这个问题，目前没办法。 3.异响：车门开到一小半有咯噔咯噔的声音，我至今没弄清楚是什么原因。天窗异响，去售后解决，抹了润滑脂解决，最近又出现了，很烦人，我打算自己买润滑脂，时不时保养一下。 4.倒车的时候左前轮会有咔咔咔的声音，去了售后，技术人员给我当场开了瑞虎8演示，都有这个声音，告诉我说是倒车的时候什么行程的，我至今没搞懂。 5.车速很慢的时候顿挫还是有点明显，不过能接受。 6.装配工艺有待提升，A柱内饰板在行驶过程中自己脱落，去售后换新了，大灯上面镀铬条松动，很多人都反馈这个问题，也去售后换新了。 总体驾驶感受： 1.后排乘坐舒适，空间宽敞，后排座椅角度随意调。跑长途父母坐着也不会很累，这点是家人说的。 2.动力充沛，这真的是最大的优点。 3.支撑足够，牺牲的就是舒适性，减震够硬小坑小洼反馈特别明显，高速还是很舒服。 总结以上，主要就是还没开多长时间，更深层的驾驶感受慢慢总结，随时反馈给各位大佬。 以上所述是问题吧，都能接受，是毛病吧又不算，车这个东西，没有完美的，只看自己的接受程度，我能接受它的不完美以及不好。所以我依旧很喜欢它瑞虎8Pro。 【总结】：买车最重要的是什么?在我看来不是什么性价比啊保值率啊，我买它就因为喜欢，它给我了十足的满足感。无论是外观还是内饰或者是动力，这就是我想要的。虽然有很多方面值得提升，但我依旧喜欢，如果有机会换车的话，我希望我的下一辆车还是奇瑞，我也很期待能有一个更大的惊喜。我也愿意等。 最后，感谢圈主@Ralinlei推荐

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