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    不凡橙子Mu

    认证:奥迪A6L车主·新提车

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #奥迪A6L用车总结1.首选说一下车型,23款尊享致雅55TFSI,选择之前考虑了宝马的540i,以及E300L,综合下来还是选择了A6L,A6L无论是外观还是动力,还是商务,都可以说面面俱到,尤其沉稳大气,线条流畅,外观方面最吸引我,也是我选择A6L的主要原因之一;身为00后,肯定喜欢动感的外观,鱼和熊掌不可兼得,为了白色的内饰放弃了动感车型; 2.一年大概行驶1W公里,目前保养了两次,一次首保,一次自费1709(由于是3.0T所以稍微贵了一点),建议直接买4S保养套餐,一次不超过1K很省钱。 3.作为日常通勤车辆,空间很大,对比我之前的宝马525i后排大了不止一点半点,后排坐上去腿部大概能有个3-4拳距离,身高175左右敲个二郎腿没问题,后备箱空间中规中矩,跟旅行车有差距的,不过肯定够用,算是特别大的了,目前满意我也够用。 4.驾驶感受,试驾过同级别E300L和宝马5系,可以说A6L是最运动的,有四驱的加持,转向精准,变道很丝滑,开起来没有像开船的感觉,加速太猛了,零百我测过两次最快5.1S,平均在5.3S左右,低速还是会有一点点的顿挫,但是对比宝马低速可以忽略不计,双离合的变速箱让车辆开起来太跟脚了,就算开省油模式,也是说走就走,很跟脚,尤其跑高速最满意,动力很充沛,一踩就有,基本上无敌的存在,静音效果由于有双层玻璃的加持确实很安静,120KM/H基本没有噪音,高速稳如老狗。 5.油耗最令我满意,国道最低跑过6.6L,平时市区油耗在11个左右,高速在7个左右,建议了解一下奥迪的滑行,开车的时候触发这个条件可以关闭发东西滑行,省油的没得说。 6.不能总说优点,说一说缺点,后排座椅调节由于是在一个小平板电脑上控制,有时候会提示失效,并没有按键的舒服,4S说升级一个固件就解决了,由于太忙一直没空去,目前带48V轻混车辆在召回,这个发电机通常在6万公里必坏,我还没有遇到,希望这次召回能彻底解决发电机容易坏的问题。 7.车也开了两年多了,选择这辆车参考了很久,所以肯定是最满意的结果,目前奥迪也在积极解决48V发电机的问题,所以担心3.0T的轻混容易坏的的小伙伴可以无脑冲了,奥迪A6L确实是56E目前综合实力最强的一台车。

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    #奥迪A6L用车总结1. 车辆介绍 我买的是2024款奥迪A6L 45四驱,搭载2.0T高功率发动机,配备7速双离合变速箱,外观大气,内饰奢华,科技配置丰富。 我的日常用车场景主要包括上班通勤和周末家庭出游。在高速中,A6L的灵活操控和舒适性使得驾驶变得轻松愉快;周末出游时,车辆的储物空间和舒适性能够满足全家出行的需求。 选择奥迪A6L 45四驱的理由主要有几个方面:首先是品牌的影响力和口碑,其次是车辆的动力表现和四驱系统,最后是其豪华内饰和丰富的科技配置,能够满足我对驾驶乐趣和舒适性的追求。 2. 用车成本 2024年12月购车45四驱,贷款加两年利息39.3W,减去1.8W的补贴,落地27.5W。 油耗方面,因为外地上班,主要是高速居多,平均油耗8.5L左右,最低油耗可以跑到6.9L,目前一个月了2300公里,加油1700元(加的是中石化的油,打完折7.4一升),总体一公里在7毛左右,对于一辆将近两吨的车,这个油耗还是比较满意的。 3. 空间感受 我身高183cm,体重97kg。坐在车内感觉前排空间非常宽敞,座椅调节范围大,能够找到合适的坐姿。后排空间也很充裕,腿部和头部空间都足够,乘坐三名成年人没有拥挤感。 后备厢容积非常可观,能够轻松放下旅行箱和日常购物物品。总体来说,空间设计合理,满足日常需求。 4. 驾驶分享 在城市驾驶时,A6L的悬挂系统表现出色,能够有效过滤路面颠簸,给人一种舒适的乘坐体验。高速行驶时,车辆稳定性极佳,过弯时侧倾控制得当。由于没过首保,没有深踩油门,但是感觉湿式双离合的顿挫感没有那么强烈,除了在踩刹车的时候,有降档往前蹿一下的感觉,整体上还是非常平稳的 车辆提供多个驾驶模式,包括舒适、运动和经济模式。在舒适模式下,悬挂柔软,适合日常通勤;在运动模式下,油门响应更加灵敏,驾驶乐趣十足。与同级车相比,A6L的操控性和舒适性都表现优异,但在运动模式下的激烈驾驶感受上,可能略逊于一些更偏向运动的品牌。 5. 用车总结 优点 1. 豪华内饰:高档材料和精致工艺,提升了整体驾驶体验,都说的奥迪异味,我没有感受到,可能是鼻子不是那么敏感吧。 2. 空间宽敞:前后排空间都很充裕,适合家庭和商务使用。 3. 动力表现:2.0T高功率发动机动力充沛,加速迅猛。 4. 四驱系统:在各种路况下表现稳定,之前走过一次结冰路面,30码车速一路漂移过来的,惊心动魄,所以这次无论如何也得带上四驱。 5. 科技配置:虽然比不上国产车的车机系统,但整体上可以满足我的开车需求,而且24款可以用性能模式的仪表盘,感觉要比经典模式的仪表盘更有感觉,个人感觉机械素质的重要性要远远的高于人工智能的重要性。 缺点就不说了,自己选的车,完美无缺! 目前行驶两千三百公里,感觉这辆车是从各个方面来说都是非常棒的,相比较于奔驰宝马,我还是钟情于奥迪!对于电车,感觉小米su7还是很不错的,原本想等等小米yu7的,但是上市时间太久,还要排队等车,想要开上yu7,估计得一两年以后了,所以,奥迪才是我的最终选择! PS:希望各位大佬点个赞,看中了奥迪赛车熊了,哈哈,在这祝各位点赞的大佬,在新的一年里,都能开上自己最爱的那款车!原世间的美好与您环环相扣!打字不易,感谢支持

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