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    美miaomiao

    认证:云朵车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-10-22
    2023-10-18
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    2023-10-16
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    2023-10-16
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    2023-10-14
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    2023-10-11
    2023-10-10
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    2023-10-06
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    2023-10-02
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    2023-10-02
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    2023-08-28
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    2023-10-01
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    2023-09-24

    国庆假期前,广西梧州高速公路又发生了非常严重的追尾事故,目前5死1伤,说些对新手有用的安全知识,也许关键时刻能保命: 1.新车不建议贴挡风膜,会严重影响夜晚和低能见度情况下的行车视野,挡风膜再好透光率顶天也就90%,挡风玻璃透光率国标要求70%,不要以为90%的膜比挡风透光率高就没事了,透光率是相乘,也就是市面最好的挡风膜也会让你的挡风透光率降低到低于国标,更别提那些70%透光率的直接降到49%甚至以下,另外贴膜还会导致色散、炫光,加重视觉疲劳,结果就是夜晚开车看不清、眼睛很容易累,主副驾也不建议贴膜影响左右视野,如果主副驾一定要贴,高透光率,同时一定把后视镜视野留足留大,前风挡则完全不要贴; 2.不建议夜晚行车、夜晚赶路。和消防救援的人聊过,包括各类事故数据反馈也是,很多严重的致死事故都发生在恶劣天气和夜晚,广西这起事故也是发生在凌晨。 晚上开车人的行车视野、可见范围,和白天比都会受到极大限制,而且在国道省道乡道会遇到会车,大车的大灯普遍高度偏高,部分还有改装,这还不算有些乱开远光灯的,夜晚在没有路灯的情况下开车也会加速疲劳,尤其是凌晨开车,几乎所有司机都处在视野差、反应差的状态,建议是傍晚太阳还没落山就找住宿地,好好休息是在外自驾游玩重要的一点。 另外夜晚事故施救难度也比白天大很多,晚上别赶路该睡觉睡觉。 3.不要用非正常坐姿坐在车上,经常有什么漂亮小姐姐大腿往副驾上一搭,还有拍视频炫的,一旦事故,安全带约束不了,气囊崩开的力度又大,叠加后的效果是腿和骨盆那直接折掉重伤甚至致死,躺后排也是一样的问题,一旦翻滚事故,就是滚筒里的衣物,甚至甩出车外,很多新能源车都有各种休憩姿势,行车期间请避免使用,事故中安全带都无法很好的约束,尤其是很多新势力这个问题非常严重,雷克萨斯LM这种也是一样的问题; 4.双手握方向盘,别学什么老司机单手,甚至掏着方向盘还有一指禅,遇到紧急情况,根本反应不过来,双手方向盘如果别扭那是驾驶姿势不对,调整好再自驾,养成良好的驾驶习惯; 5.防御性驾驶,几秒钟就扫一遍三块镜子,别跟任何大车后面,也别让任何大车跟你后面,不跟在大车前后左右呆着,超大车的时候不在大车的盲区里停留,超大车时闪灯按喇叭都是必要的,大车如果左右有点晃基本是疲劳驾驶,闪灯看不到的拼命按喇叭,广西追尾事故之所以死伤这么多就是小车被后面大卡车追尾夹心了; 向右并线请扭头看一眼B柱方向,后视镜有盲区,盲区辅助系统有时候反应慢或者误报不报。 6.开在高速别低于限速,每个车道都有最低限速,低于车流速度的慢车是很危险的。 错过出口就错过了,硬要变三条车道对所有人都是致命危险,错过出口没准能看到更好的风景; 7.不要过度相信各种AP、NOP、NP、NOA等等各类自动驾驶辅助,它们行的时候看上去会好像很行,但他们不行的时候往往驾驶员根本来不及反应,分散注意力很容易酿成大祸,尤其对于国内各种不同新旧车道线识别都是问题,无论是谁家,更不要用水瓶,水果或是作弊器欺骗方向盘压力传感器来实现所谓的无人驾驶,出了事自己全责,更不要过分相信媒体演示,所谓演示,那一定是过滤了很多东西; 8.不要使用座椅套、遮光垫,说明书用户手册都说的很清楚,座椅套会让侧气囊打开时间降低几个毫秒,碰撞伤害大小就在那么短的时间决定,侧气囊展开晚了可能会导致伤害加重,标定气囊展开时间花了工程师大量的时间,别被一个座椅套、遮光垫毁了; 9.车上不要放任何摆件,尤其是金属、玻璃类,这些摆件在碰撞中不知会飞向哪,也不知会被气囊击中后发生什么,有些金属饰件会被气囊击碎形成破片伤害,高田气囊召回就是因为破片,不要人为增加破片对自己的伤害可能,更别在方向盘上镶钻、尤其是logo区域; 10.有原厂的脚垫尽量买原厂的,一个是很多车内气味实际上是劣质脚垫和后装的真皮等饰件带来的,另外和原厂匹配不好,会滑动甚至卡住油门/电门和制动踏板,还有一些脚垫防火阻燃性能也不合格; 11.不要对安全带进行任何装饰、改造,更不要用安全带插扣欺骗车辆,安全带提供车辆被动安全70%的性能,几乎所有车辆被动安全保护都是以安全带为前提,安全带也叫保命带; 12.前后排都要系安全带,后排不系安全带,就是在谋杀前排,所以请系好保命带 13.正确使用儿童安全座椅,尤其是自驾游,不要让孩子躺地板、躺椅子、躺后备箱等任何地方,不要用长辈、孩子的任何理由放弃使用儿童安全座椅,孩子不爱吃饭不也还是要吃么,安全座椅不用要命怎么就无所谓了?舒服和命哪个重要。不用安全座椅一旦发生事故孩子就是满车乱飞四处碰撞,碰撞瞬间几十个g的加速度,没有人类能拽住孩子,对,泰森也拽不住; 14.紧急制动时候,右脚站起来踩,全力踩死,别怕踩断踏板,果断的踩,别管车上人舒不舒服,系好保命带,

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    2023-09-29
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    2023-09-26
    开车需要动手吗?视频1开车需要动手吗?视频1
    2023-09-22

    周末的宝骏云朵大疆版“全球首试”活动,带我提前感受了一下它的智能驾驶能力,老实讲,有些超出我的预期!分几个方面说说: 【1】SR画面:我一直觉得,SR画面所体现的感知能力,是一套智能系统能不能做的好的基础,感知到位,不一定智能驾驶水平高,但是感知能力不行,智驾绝对完犊子。宝骏云朵大疆版会在开启辅助驾驶后在中控左侧展现基于纯视觉的SR画面,整体流畅程度、道路特征捕获都很全面,足见大疆在视觉层面的功力。不过让人疑惑的是在仪表上会有一个非常简陋的跟车SR画面(只能展示前方有无车辆),我觉得还不如不要,拉低了整体的展示效果 【2】LCC: 这套系统最大的特点就是借助800万像素惯导双目技术 + BEV 实现了基于纯是觉得无图辅助驾驶。即使在LCC模式下,它的循道能力也在大部分情况下接近我所体验到的小鹏LCC-L的顺畅度,不过目前它还不支持红绿灯自主启停。 【3】领航辅助:既然是纯视觉模式,那自然在高架领航方面,其车道保持和弯道能力也都基于视觉完成,基本上,方向盘的修正非常有自信且连贯,有着非常好的基础体验。唯一遗憾的是可能是受限于算力,在拥堵路段的连续启停/加塞,云朵都表现出了比较明显的反应延迟,即减速慢半拍,加速也慢半拍,导致整体的跟车体验有些别扭。整体进出匝道的逻辑和车辆轻微避让都做的非常不错,不过可能是纯视觉的原因,对于前方选择地面道路还是地道的这种“超纲”题,目前云朵回答的还是不算太好,需要后续改进。 【4】 记忆泊车:云朵这一套记忆泊车还是给我留下了很深刻的印象的,首先它的路线记忆和开启时机很宽泛,在还没到地库起始点就可以开启,其次整体的路线记忆长度和车辆轨迹控制也还是很流畅的,完成度很高。不过有一个痛点在于它的记忆泊车更类似于记住完全一致的行车路线而非宽泛的室内三维场景构建,导致在记忆路线的过程中的绕行也会在泊车时被原封不动地遵循,出现明明前方道路畅通,它自己还要绕行一个空气障碍物的尴尬场景。 总体来所,宝骏云朵大疆版这套智能驾驶系统,在大疆车载的调教下其实是超出了我的预期的,这绝对是一套可用且好用的辅助驾驶系统,且SR画面所展示出的细节,让我对它的后续迭代还有更多的想象空间。期待一下9.26的正式价格,看看会不会有一个15万以内的惊喜价格,让高阶智驾正式走入最深的深水区。

    15万的高阶智驾到底经不经得起考验?图115万的高阶智驾到底经不经得起考验?图1
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    2023-09-26

    首先,我买的是试驾车,所以价格便宜。带保险一起拿到手99800。有人评论说什么试驾车都被人暴力驾驶啥的,我不是没考虑过,第一车子统共上市才一个月,这车第一次上牌是8.26号,我九月十几号看车和试驾,20号过户给我的,这中间和我试驾的公里数也没变,我们这是小县城,试驾的本来就少,加上车子上市上牌时间短,我觉得应该没几个人试驾吧。我当时在看几何g6了,新款带保险上路145000左右,也是因为这个宝骏试驾价格便宜让我心动!如果是按原价买,这车带保险上路也要126000左右,那我肯定选g6了!对了,车子我拿到手也就开了三四百公里,和新车有多大区别?就是给人开几次,少个两万我也是愿意的。第二关于质保,我是买来开滴滴的,本来也没终身质保,所以对我来说没区别,价格便宜就行! 然后我来说下车,因为是目前的顶配,所以配置我还是很满意的,我是买来挣钱的,所以要求也不会太高,座椅确实舒适,车机话太多,有时我都插不进去话,而且感觉不是太灵,有事我说话它就和识别不了,就和没听见一样。车子内饰质感不咋样,就是给人感觉低档,不过这牌子这价格也确实是低档车,哈哈。预感目前还没咋测过,不过感觉好像没我的几何耐用。 最后,总的来说这车目前买的我不后悔,本来就是用来挣钱的,又不是家用,要那么精致干啥,价格我满意,配置我也满意,续航后续我开过一阵再来汇报。

    关于之前发文云朵顶配到手99800.图1关于之前发文云朵顶配到手99800.图1
    2023-09-24
    云朵配件安装图1云朵配件安装图1
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    2023-09-24
    高速上这五菱车开的真好,他不应该开五菱,应该开奔驰宝马或奥迪视频1高速上这五菱车开的真好,他不应该开五菱,应该开奔驰宝马或奥迪视频1
    2023-09-20

    #提车日记🆕需求分析: 多娃家庭,我的小马卡龙陪伴了我们三年的美好时光,已经不能满足现阶段的需求了,云朵上市后抽空去试驾体验了一番,驾驶体验感拉满,果断入手460max版 💰提车价格: 九月活动有1000优惠,4000置换补贴,裸车价118800,交强险950,保险2200(自选的),上牌费500,落地122450(现在好像还有广西政府补贴大几千) 送了脚垫、太阳膜(原厂的我没贴,隔热效果一般,贴了其他膜)、老客服福利送了疯狂动物城联名礼盒,东西都很实用,有车载用品和小朋友喜欢的保温杯,投影蓝牙音响,还有浪漫的提车仪式,啊,我终于也有提车仪式了 🚙空间配置 1️⃣第一感受是,这空间真的很大,无论是前排后排空间都宽敞舒适,孕妇坐着太舒服了 2️⃣15.6的大屏中控,语音操作很灵敏,开车时可以解放双手操作 3️⃣横式空调出风口,降温迅速,夏天使用很友好,特别是我没有贴膜的时候,降温速度是妥妥的 4️⃣我选的是顶配,有大天幕,我家娃特别喜欢,语音超控灵活开关,真的很大,打开之后整车非常明亮通透,车机可以调节天幕遮阳帘的打开程度 5️⃣储物空间也足够多,手机可以无线充电,方便 6️⃣后排扶手箱可以这个收纳,后排可以调节靠背角度,座椅质感是真舒适,云朵般柔软包裹,前排座椅可以180°放倒,可以躺下小憩,看会电影啥的都是不错的(事实证明后来亲戚朋友乘坐是无一不夸后座宽敞舒服) 7️⃣后排可以放倒,秒变大平层,下沉式后尾箱可以放很多行李物品,出去露营可以放更多装备 8️⃣顶配有电动尾门,开启关闭智能操作,还有200多个颜色的氛围灯,每次上车娃都很喜欢 ✅驾驶感受 1️⃣原以为这么大的车方向盘会比较重,没想到我开也能轻松驾驭,就是宝骏的前方真的好长,我有点看不到前方路段,不过有360全景影像,可以辅助 2️⃣虽然前档比较远,视野还是挺开阔的,主驾电动六向调节,对于我这种腰短星人来说是友好的 3️⃣提速快,我先生说没想到十来万的车,悬架避震效果还不错 4️⃣360全景影像,车速低就会自动跳出,这个功能很不错,这个车对于我来说还是比较大的,有360全景影像,就会安心很多 5️⃣自动大灯,自动雨刮这些功能也是有的,但是自动雨刮有时候不太灵活,还是需要手动操作 6️⃣钥匙自动感应,开启关闭,不用再摸黑翻包找钥匙 🔅续航充电 460的续航,还是挺实的,这一周每天基本上都跑百来两百公里,有市区,上下班堵车高峰,高速路段的全方位驾驶,开空调开音乐,打个8折吧,家里原来马卡龙安装有小功率慢充,晚上在家慢慢充十来个小时可充满,外面快充半小时可以30-80%,一小时可充满,很方便 一周使用下来,整体很满意,不足的地方都是一些小细节和逻辑设计,开一段时间之后再来分享

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    2023-09-19
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    2023-08-18
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