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#晒晒我的摩托车自己买的外卖车子，现在行驶了2w朵公里了，本来想去参加今年摩博会得，但是没有休到假，就没有去成，很失望，明年再去，明年一定去参加，而且还是骑上我的电瓶车，我相信我的车子可以，只是充电不方便，在重庆，如果摩博会附近充电桩多的话，我相信很多电车都会过来参加，明年摩博会等我！立马电动车全车无改装，只是加装了很多摆件，因为自己喜欢，单纯好看，准备改，但是怕改，买车不改，不如推下大海，哈哈哈哈，明年和我小伙伴一起骑着电车参加！
#晒晒我的摩托车21年初入手的高金GK500，带着它出去摩旅了两万多公里啦，很多人问我摩旅为啥不选个拉力或休旅车更舒适，我认为出去旅行跟一辆自己喜爱的车意义更重要。祝最开始的担心是车子能不能胜任纷繁复杂的路况以及长时间的驾驶，万一哪儿出问题被搁置在路上还好说，万一直接散架不得车毁人亡呀，好在高金给出的品质看起来还是很可靠的，当时公告的用了70%进口件，我才敢独闯天涯。事实证明，老实人造车非常可靠，行程两万公里后车辆一点故障都没有，然后每年还可以去高金工厂点检，每次看到工程师们一点点检查我们车辆状况时都有点感动，这是其他摩友绝对享受不到的车企待遇，可惜高金不会拿这个来宣传，太纯朴啦。最后期待高金接下来的拉力车型在上一层楼。
#晒晒我的摩托车贝纳利小小狮，排量150cc，目前是安全行驶了14000多公里，车子坐高不高，适合矮个子人群，包括女孩子，整备质量也不重，好扶起来，可能我是第一批的原因，车子有点问题，买回来没多久，整车的主线三包更换，无缘无故熄火，店里说是ecu调教的问题，没更新过来，半年多了还没解决，有一说一，贝纳利的售后是真的拉胯，不敢恭维，或许是因为我的车型太冷门了吧，千万别换零件，很多零件库房没货，等厂家发货，至少要一个月，亲身感受，我的手把管，和主线等了一个多月才回来的，车子骑着不错，动力在市区通行不错，长途还是比125cc好点，减震确实有点偏软，已经调到最硬了，感觉还是软，震动不大，还能接受，就是声音有点大，很吵，高速行驶就吵，没办法，晚上骑车也被警察查过，说我扰民，结果一看行驶证，原厂排气没改装排气管，就让我走了。 目前行驶14000多公里了，12升的油箱，感觉也就300几十公里，油表是肯定不准的，各位别太相信油表，该加油就去加油，不然路上没油了可没人给你送油，然后就是跑了这么远，至少没丢路上过，路上也没被扎过胎，不得不佩服我的狗屎运，可能是上天眷顾我吧，就更换过一个电瓶，，电瓶在贵州旅行时废了，打不着火，不过可以把车推着。
#晒晒我的摩托车今年入手的三阳哈士奇，改装传动，版画等，动力还可以，减震很舒服，可能因为是ADV车型，骑行感受也很好，城市通行，外出游玩，还可以适当轻行越野，特别是15.5升的大油箱，续航无敌！！！自己改装的全套传动，前段提速很猛，尾箱一取，又是小钢炮，跑山压弯贼爽，但是轮胎得换，速度快了压弯后胎容易打滑，就是价格确实有点偏高……但喜欢肯定归于喜欢，就这个版画！真的爱了爱了，真的很好看，这个车就是前嘴有点短，稍微不咋好看！ 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#晒晒我的摩托车刚开始也考虑过很多车后来还是选择了它全车电控系统真的很方便，也没有那么繁琐，对新手很友好 骑行姿态的话，个人觉得可以。后至减震可以调节。坐资也很舒服。颜值很高，很耐看漆水做工也很不错，轮胎抓地力也很好，前后半热熔轮胎，带abs对于新手特别友好，不用担心刹车。在雨天骑行抓地力也很好，也不用担心急刹， Abs也很灵敏，介入的很快。特别灵敏。整体坐姿也很舒服。对于新手，我觉得个人觉得很友好。没有加装其他任何东西都是素车。防摔架也没有装。只加了一个手机支架。车辆重量的话，个人觉得还是不错，不重不轻，属于中等，个人觉得整体都很不错，挺棒的！
#晒晒我的摩托车我的车车是凯越525X单摇臂版，第一辆车是春风的400nk，因为想带我的挡泥板追逐诗和远方所以换成了adv，只从买来也跑了两万多公里期间加装护杠，护杠边包。两组未来之眼射灯，手把挡风，大灯护罩，HFK前后行车记录仪，加装肽尺，手机支架，路上从来没丢下过我，今年摩博会的时候也是带着她一起去看了下，525x优点也多但就是太轻了，高速了遇到横风区时直接可以让你怀疑人生，目前来说总体是不错的，明年准备带她去西藏，我们路上见。
#晒晒我的摩托车🚘 车辆信息 22年入手的赛250，现在已经七千公里了，怎么说呢，反正挺省心的，车子自身没有出过什么问题 唯一出的问题就是去摩博会之前，自己保养的，结果机油加多了，机油滤有个螺丝垫圈掉了，还把水泵那拆错了，防冻液漏了，有点进气，第二天上午水温就容易高温，就找了个店放了点机油，加了防冻液，当时没检查机油滤。隔天早上就出发去重庆摩博会，出成都后，拉了一段高转，然后就开始渗油了从机滤哪甩到排气和后轮，没办法，只能坚持骑到可以修的地方，然后就发现螺丝口少了一个垫圈。 最无语的就是去买垫圈，他不单买，为了那一个就买了一套装上了就继续出发了，一直到重庆，直到回家，跑了有一千公里左右，也没再出问题，所以我感觉钱江的车，质量还是可以的，刚提车的时候撞了，挡杆直接90°变形，掰直后去钱江店换，结果师傅说不用换，修直了就让我继续骑，没必要换😂 真的，感觉还是挺省心的，离合也弯了，没有断，还是继续骑，相信它不会把我丢在路上的 扣鸡摩托 牛b ！！！
#晒晒我的摩托车1、动力对于我来讲，绝对的够用了，油门随叫随有，在公路长途巡航没有拖泥带水的感觉。 2、油箱30升，就是我的最爱，因为就是喜欢长途巡航，省却了频繁加油的弊端，记得在去年跑219新藏线，在高原地区，特别省油。 加满一箱油，续航里程显示800公里，换算到百公里油耗不到四升，公升级别的摩托车有这个油耗真是非常难得了。 3、怠速的声浪的确浑厚一些了，至少比上代的1200好听不少。 其他大的优点， 也没什么值得点出来的，如果有的车主朋友赶紧还有其他优点，可以跟帖说出来。
#晒晒我的摩托车身边的人都在换车，一辆车一年两年就转手卖掉，总是在说排量不够用了，我觉得我比较怂，小排舒服中排就到顶了。车是15年的川崎Z250，老大贸车，双缸很平顺，低转非常安静高转也能暴躁起来，冬天轮胎老化摔过两次，换了新胎挺舒服，没有漏油没有爆这爆那，老车的品控还是很不错的，车身不重，操作也很舒服。马力至上的年代我觉得适合自己的才最舒服，我不去看诗和远方，市区通勤我觉得我的车很棒。没几年，卖不上价也不打算卖了，留着。
#晒晒我的摩托车喜欢这台车得从读大学的时候开始说起，那时候重庆交巡警平台旁边停的警用摩托车就是力帆v250，而且在电影院看的大片里铁血硬汉身下骑的哈雷，认识到自己心中的摩托就应该是V缸巡航，咚咚响的排气，舒适的坐姿，双脚能轻松踩在地面上的那种踏实的感觉。 去年拿了驾照后，看了金吉拉、灰石、力帆v16，最后下定决心买这台力帆v16s还是因为它销量低，优惠后比v16便宜😂。骑了一年，总体感觉还凑合，并没有想象中的那么称心如意。特别是下雨天皮带异响，让人头大。而且动力只能说勉勉强强，80以内还是比较从容，时速过百后就显得力不从心了。但是这车用着是真的省油，现在油价8块多一升，还能保持2毛钱一公里的实际油耗，在众多同排量车型里也算一丝丝安慰了。
#晒晒我的摩托车从高中就开始接触摩托车，想想到现在也玩了七八年了。摩托车已经从交通工具变成了一种生活方式，可以不骑，但必须要有，光放在那里看着也是- -种享受!刚上大学就买了一辆无极500r,不得不说无极在当时的国产品牌里品控绝对是一流的，发动机也是逆向研:发的本田cb500的发动机，功力也达到了本田的.八成，也是通过凯越的市场反馈才运用到自家车子上，质量和运行品质上那确实是很不错的，这也是我后面选择使用同款发动机的凯越500x的原因。无极500r_上下班通勤骑行了一万五千多公里，改了风挡、护杠、射灯、尾箱，不知道的以为是个拉力车，慢慢的城市道路已经满足不了我的需求了，我想跑长途，想跑西藏318，转手就换了凯越500x。凯越500x的性能那真的没得说，操控和通过性也是国产的标杆了，但是这外观就是仁者见仁智者见智了，好在有多外观件可以更改，慢慢的改成自己喜欢的样子。两年时间两万多公里，小物件更换和保养都是自己弄的,除了轴承有点问题需要去售后更换，其他基本没有什么问题。
#晒晒我的摩托车思来想去在雅典娜女神和维多利亚做选择，还是选择了雅典娜的性价比，雅典 娜采用了 150cc 的隆鑫水冷单缸四冲程发动机，最大马力为15Ps，最大功率为 11kW，最大扭矩 29nm。这些是官方给的数据，最快能跑 101km/h，百公里油耗为 2.3L，油箱容积为9L,最长续航 能力可达350km。这款发动机和维多利亚是同款，雅典娜标配了前后 ABS跟CVT无极自动挡变速器，骑起来还是很爽的，缺点总结一下，轮胎走标线一定要慢点，尤其转弯，很滑很滑。车子上的装饰没有维多利亚那么多可挑选的，好多不配套。喇叭按键很反人类，谁的大拇指有那么长啊。总体来说还是性价比极高的一款车子
#晒晒我的摩托车这台车已经骑了1.3w公里了 其中70%市区 30%高速 首先外观方面全网介绍都很丰富了 这里不再赘述 说一说骑行感受 1⃣️坐姿：网上说的特别战斗 实际单人骑起来并没有很强的疲劳感 手腕会酸痛这是仿赛的特点 选择拥有就要选择接受 市区代步基本不累（堵车除外）其次是这车虽然只有820的坐高 但是坐垫很宽 我175只能脚尖着地 2⃣️改装：先说说必改的点 一、升高风挡 二、升高脚踏 三、短尾 四、有条件可以改省力离合 3⃣️动力：186kg的车重100匹的马力 在城市中走街绰绰有余。跑山的时候也能跟得上公升的朋友。五种动力模式 在任何时候都能用得到 4⃣️问题：一、后轮刹车异响是通病 虽然不影响骑 二、在热车状态下熄火再次点火会在两秒内自动熄火（30%机率出现） 三、烧机油 四、快排在1-2-3升档的过程中如果油门开合角度没控制好 会有明显顿挫 在降档的过程中3-2-1 会偶尔出现自动补油给大的情况 导致车辆突然往前冲 如果前面车距没控制好是很危险的 五、前挡泥板过短甩泥严重 会直接从水箱位置甩到仪表上 后挡泥板基本没用 在原厂牌照架的长度上超过30码就开始甩泥 所以还不如改短尾 六、快乐表 车机表显100 实际gps实测92
#晒晒我的摩托车千呼万唤终于等到了我心目中的它！ 在九月初看到实车的时候，就止不住的心动。为了让导购看不出我想要这款车的心情极力控制自己的表情，但是最后还是从眼神中把自己的想法给暴露出来了😂 从订车到交车，经历了一个月的时间，在这个时间里我也是无数次的在催春风店的工作人员，在这里我也感谢春风店员不辞疲惫的服务。 今天！我终于如愿以偿的骑上了它！ 先说说它的外观吧，双透镜的xo大灯，给予了我夜晚出行更多的安全感，而且在白天也不会觉得很突兀，反而给人一种特别可爱又调皮的感觉。这辆车的骑行坐姿不负它叫为赛车手的名字，尾处的排气给人一种回到了80年代的感觉特别有感觉！这个要给春风设计师好评！这一代的狒狒完全不同于老款的st狒狒，包括它的机械转速仪表加上一块全液晶显示屏，如果能给它的仪表盘上再加一个狒狒的头像那就更完美了🤣 我提的是一辆带有abs版本的，它的abs介入也比较合适市区骑行完全足够，还在观望的摩友们别再踌躇了，快快入手吧！我先骑为敬😝
