简介：95后会计师，闲暇之余网上冲浪
董咚咚咚咚
有的时候看新闻，逛微博什么的，经常会看到关于一些车祸的事件，而且各种事故原因都有，不出事就没事，一出事就是大事，所以这些事件也加深了我对汽车安全的理解和认识。那么今天我们就来聊一下领克的一些便捷化设计。 领克03有一个可能大部分人用得比较少...查看全文
暴躁的03
提起领克03的主动安全，AEB就不得不提了。碰撞预警的升级版主动刹车，这个功能还是很不错的基本上车子跑起来之后主动刹车功能都可以启用。领克03的刹车性能还是比较优秀，且控制逻辑在同级别车型里算是较高的水准。 主动刹车我碰见几次，还真是挺管用的。但是也是有误操作的时候，比如逆光或者道路狭窄人流量超大的道路，可以把灵敏度设置到最低，保持安全距离就好了。 时速40公里/小时下领克03基本可以实现刹停，避免碰撞，领克03的主动刹车做的还是比较不错的。实话实说我在开车的时候还真不能保证任何时间都能集中精神驾驶，往往有的危险发生在一瞬间，自从开上领克03有了这个主动刹车功能以后，真的是避免了好几次追尾的情况。反复试验之后我在设置里把灵敏度降到了最低，这样既可以避免误操作，同时还能保障人身安全。 说起操控就得提一提领克03的动力，虽然账面上的数据表现中规中矩，但是发动机调校的比较贴近“生活”。偏向中低转速发力的发动机，最大扭矩的发力时间比一般车型要早，提速的时候我会感觉更有力，同时后期的动力也没太大问题只要给油动力会源源不断。领克03操控如此稳健的另一个原因就是采用了全新的电子稳定系统，反应速度以及精准速度相比当下主流的ESP系统简直就是质的飞越。全新的ESP9.3让刹车距离更短更快，对车辆出现轨迹偏离时的修正也更加及时，总体来说电子稳定系统的表现还是相当给力。良好的操控性，提高了驾驶员的驾驶感受，同时AEB在日常出行时也为驾乘人员保驾护航。
#提车X周年用车报告 最早的18款领克 03，属于刚上市就买的。 属于90后最后一把狂欢选择运动型轿车，毕竟以后有家人了就得考虑家人乘坐了。 如今马上5年整了，行驶了也快六万公里了。 说一下自己的近六万公里行驶感受。 全程 4S保养，除...查看全文
#提车X周年用车报告 相信大家都知道，领克是沃尔沃与吉利汽车联手打造的全新品牌，旗下领克03首款车型上市于2018年10月，我还记得现代旗下菲斯塔也是这一个月上市的。不过当时我就看中了领克03，也许是它独特的外表吸引了我。提车到现在将近一年左右，共跑了17000多公里，现在来为大家分享一下用车感受！ 外观方面，据说领克03的外观设计是出自于“彼得·霍布里”大师之手，它设计过的车型有阿斯顿马丁、捷豹、沃尔沃等等，所以领克03的外观颜值也力压众多对手。选择的是白色外观，在贴的炫富顶无敌，前脸采用分离式的车灯与双层进气格栅、加上黄金比例的车身线条、以及炫酷的尾部造型，让这款车有种黑武士的感觉。 内饰方面，相信在十六万左右很难找到一款内饰比领克03好的。内饰布局简单时尚，中控10.2英寸的大屏冪替代了很多的物理按键，只保留了一些使用频率较高的按键，同时也增加了豪华感。另外，倾向于驾驶员一侧的中控布局，一开始还有些抵触，不过用久了还觉得非常的人性化。 空间方面，买车时看了思域、马自达昂克赛拉以及菲斯塔，经过对比它们的后排空间真的不如领克03。原因相信大家都知道，它们尾部都是采用了溜背式的造型设计，所以后排空间就有一些牺牲。而领克03，在后排空间部分就能明显地看到小小的凸起。 动力方面，搭载的是一台1.5T三缸发动机，这一点也是大多数人关注的。首先，1.5T有180匹马力，动力自然不会弱，足够使用。而三缸发动机也是大家抵触的一点，其实没有什么问题，要说抖动我感觉四缸也会抖吧。要说品质，不限年限保质。 油耗方面，年轻人嘛，只要是宽阔无障碍的路线都是猛踩油，特别是隔家近的那一段路，自己时不时有种车手的感觉，所以油耗都会高一些，反正平均在9到10L之间。 最后，我提的是1.5T劲pro版，当时全款落地16万多，用车一年多了，个人觉得还是物有所值的。从外观、内饰、动力、品牌来讲，都是无可挑剔的。另外，还有领克03是终身保质，这一点就没得说了。以上是个人对车的看法，欢迎讨论哦！ 辛苦圈主《吊州徐JEI》帮忙推荐～
琪琪家的车车
买车的时候碰巧在车机更新的时间段，当时提车的时候车机还没有更新,一直觉得老款车机就很好，没想到新款车机给带来的感官感受更棒了，以下是车机更新前后的几点区别 1.地图方面 一开始车机搭载的是百度地图，作为一个新手司机，地图的地位应该...查看全文
买车前提:最开始是考虑到过年回家带我宠物需要拼顺风车，有很多的不确定因素（去年过年回家的路上生怕空调太热热到我崽，然后坐在靠窗开着窗子（宠物是龙猫，怕热，所以担心突然的升温导致不舒服）），后来各方面各种原因坚定了我要买车车的决心。 买车过程...查看全文
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