#提车日记

由于第一辆车选的很仓促，加上那时候对于车的基本信息都不懂，去4S店看车都不知道看啥。而且我的各自比较高，在预算不充裕的情况下，选择了一辆我做进去不挡视野的小型SUV。   在车子开了半年后，就已经开始有换车的想法了。但囊中羞涩，也只能打开懂车帝了解汽车，看新车发布，逐渐开始对汽车有所了解，也开始对新能源车感兴趣。   新能源车，满足了我这样囊中羞涩，又希望车子配置高，动力强的需求。那么选一辆空间大，动力强，配置足够高的性价比车辆，就是我的目标了。   漫长的选车开始。从逛各个车型论坛，云试车，看配置，看车辆尺寸，看各大汽车博主的各种评测。逐渐开始知道和了解国内的造车新势力。也会在逛商场的时候，刻意的去这些门店里看看车子。   最先试驾的是汉，在第一次开上纯电车，还是四驱版本的，被那种澎湃的动力与加速折服。但是，车子需要等的前提下，还被要求必须贷款，金融服务费等等各种费用强制收取，放弃。   之后对于那种比较陈旧的销售方式的4S店就很抗拒，基本就放弃了传统车企的纯电车。   又是漫长的一年多看车与等待中，试驾过极氪、smart#3、也尝试了驱逐舰07的混动和宋puls混动。就是没有很喜欢，鸡柳的出现其实一开始也是因为外观而犹豫，打破僵局的是媳妇很喜欢smart的外观，但是空间确实不够大。那么空间足够大，价格足够有诚意，配置又充足的鸡柳就是更好的选择。  于是终于结束了4年的选车，下载小鹏APP，就交了两千的意向金，等待车子正式公布价格。 直到7月中旬，才下定决心，在销售的帮助下，转为锁单，开启了等车之旅。漫长的等待，直到手机APP上显示车辆配单成功。。。 我非常明确自己需要什么配置，小城市，不需要MAX版本，平时上下班，偶尔会开长途也不是很远。那么580pro最佳选择。  但是提车的当天，确实没有任何的仪式感，所以也没有拍照。   就这样平淡中，到了十一长假，让我体会到了高速NGP的快乐。。。 从最开始的不信任，一直紧张，到后面我只需要注意前方，做好随时接管就行，剩下的交给NGP，从没想过开高速可以如此轻松。现在的我，只要可以开启NGP、LCC我都是立刻开启，除非车辆很多，我需要快速离开车群。   说到快速，不得不说这车的动力。有时候不知不觉就超速了，尤其是在限速80的快速路，为了不超速，我都尽量开启LCC或者NGP定速，不然不知道就就往120开了。。。。   现在已经开了接近5000公里，首保都已经搞定了，确实很方便。当里程接近保养数的时候，APP会提示需要保养了，只需要在APP中下单保养，选择保养时间、地点，会有专门的人员到指定地点将车子开去保养，然后再送回（收费情况不清楚，首保免费，一年内取送车子免费，所以没有产生费用）。大大节省了时间。     车子调教不足地方：车子刚提的时候，AUTO HOLD之后启动，刹车调教的不是很好，总是会有摩擦的声音，结合点很突兀。OTA之后，很好的解决。但是现在出现的问题还是刹车，刹车时候，前段感觉刹不住，在感觉脚上踩的力度车是可以让车子停下来，但是车子是还会慢慢前进的，只要脚再用点力，车子就会比较突兀的停下，甚至会出现急停点头的情况。    车子开始来很爽，但是后排感觉就比较的颠，具体的情况可以参考（铁锈）的视频测评，说的很详细，底盘调教确实差点意思。   我很喜欢这车的自动泊车，只要是车子自己检测到停车位，就可以自动泊车。但是我遇到过有一整天，车子检测到车位，就是不能用的情况，但也仅仅出现在那一天里，之后就再没出现过。     再说说充电，提车已经七十多天了，这几天刚刚申请了电表开始装充电桩，以后充电更方便。之前我一直选择使用快充，提车后，小鹏赠送的0折服务费卡，充电0服务费，折下来8毛一度电。我家附近1KM内就有小鹏的桩，虽然不是 4c ，但是扶摇架构，全系800V，充电速度可以说是飞快。半个小时可充到90%以上，每次充电，我将车子插上开始充电，然后到附近锻炼，40分钟基本可以充满。印象比较深的一次，十一假期高速上充电，我插上电枪开始充电，上了趟厕所，泡沫刚泡上，提示电已经充满了。   吐槽一下现在的车子设计，为啥非要车顶上弄个天幕，从提车到现在，天幕我都没见到过，从4S开出来之前，把赠送的遮阳帘装上就没有拿下来过，就这样，夏天还会感觉头顶热风不断。空调开大，也只是身上凉爽，头在蒸桑拿。    而且车子是带有外放电功能的，但是却不赠送放电的插排（只是吐槽一下，车子的性价比确实很高了，但是小鹏有时候总是在很小的细节做的不够好啦）    自己买的插排，露营使用非常方便。 也没有拍车内的照片，主要是因为这车内饰很简洁，我喜欢的那个G9棕色的内饰，但是G6是没有的。最终选择蓝白内饰，确实不耐脏。  牢骚就发到这里吧，最后祝大家诸事皆顺 一血😫

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