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    用户50380543

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-10-13
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    此车多少落地不说了,只说使用感受。2个月跑了5000多公里,其中3600公里是四天里跑了个大长途。 1.噪音:高架80码比较安静。高速100码还比较安静,参考帕萨特。高速120码噪音就起来了,但还可以接受,其实噪音主要来自风噪,胎噪、机舱的噪音很小可以忽略。 2.驾驶感受:方向盘超级轻,有虚位但不大。车子开起来相对还算灵巧,完全不像个宽两米长五米的MPV。 起步和低速时提速慢,中高速时提速很快。换挡逻辑还不错,很平顺。 车子避震是有气囊的,可调节悬架高低,我一直都是中间那档,感觉前后避震的调教还是偏软、偏舒适性的,过减速带什么的没有明显的颠簸,开起来忽忽悠悠的,导致我第一次开这这车的时候把自己开晕车了。大的坑洼车子如果要是过快还是感觉有弹跳感。 3.油耗(92号):高速100码油耗在9.7—10.1左右,高速120码在10.3—11.5之间,加一次油正常500—550块钱左右,最多一次一箱油跑了810公里。市区常规油耗在11—13左右,一箱油正常跑550—600左右。 4.空间:真的很高,很大。后备箱不放行李的情况下,坐六个大人无论哪一排的空间都不小,都很舒服。如果后备箱放三个旅行箱的情况下。二三排坐完175左右的成年人后膝部能有个两拳的空间距离。前排储物空间超级多,完全不用担心东西没地方放,二排基本没有储物空间,就门上一个放瓶水是地方。 5.舒适性:前排座椅挺软,通风加热啥都有,包裹性也不错,因为是浅色就是容易脏。二排俩航空座椅没得说,舒服!往上一坐一会儿就舒舒服服的睡着了。三排让人意外,椅背、座椅都是可调节的,挺软,支撑度也不错,挺舒服的。车子的窗帘不错,完全不透光。整车皮子软包,连车门的手套箱都包了,很有质感。 6.槽点:最不满意的就是车机,让人火大,车机很多功能不方便,尤其是空调调节,在导航或者听歌的时候,要切出去才能调空调,尤其是比较颠簸的路段,根本点不到或者点错,空调应该弄实体按键就好了。APP商店里软件太少,基本没有几个。语音功能经常不知道为啥自己跳出来。因为是途睿欧的改装版,颠簸的时候内饰有异响,但不是很严重,没有仔细找过是哪边响,不知道没改装过的车子的怎么样。冰箱制冷、制热的效果不是很好。

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    用户6091819142791、四驱用的2H模式,而且高速跑得多,综合油耗12L。445块钱只能跑500公里,接近一块一公里。 2、时速120,油耗超过10L/百公里。时速90在~100油耗9L/百公里,综合油耗12L/百公里。不知道那些7点几六点几怎么开出来的。说我开车习惯不好的,但另外一台2.5的阿特兹六万多公里综合油耗不到7L/百公里。 3、高速这车非常难操控,相对轿车,路面高低不平,车过后有非常多的弹跳,感觉车控制不住!转弯更加不用说了。 4、燃油量低提示得太早,通常表显还有120公里续航就提醒油量低!大约还有60~70公里时候,经常跳警告,剩余续航里程直接不显示,搞得心惊胆战!不知道还能跑多少公里。问题是加油到跳枪也加了55L油不到,里面还有7L油以上! 5、后视镜应该是3000块月薪实习生工程师设计的,不折还好看,折了朝天接灰,接雨水! 6、360摄像清晰度太差,大白天还好,晚上白花花一片,看不清!这真不应该是20万级别国产车表现。 7、小问题有点多!这也是它卖不好的原因。再改进一代应该好很多,可惜上汽放弃RX8改款。2019款RX8成为绝版! 8、吐槽完上面的,说优点,大七座,后面第三排也能轻松坐大人,小孩三个都可以。车身接近5米长这是优点也是缺点,停车非常能,小车位别想进去,大点车位还要倒几把。 9、有4L扭矩放大,一般越野路都能轻松应付。 10、目前市场上性价比非常高,无论一手还是二手车,喜欢带大梁非承载式车身可以入手。

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