我的长安欧尚已经开了有五年时间了，这两年疫情原因，之前只是就近代步的需求，现在有去市里和其他 更远路程的需求了，为了经济性考虑，从去年快年底的时候我就开始琢磨换车，而且是换电车，因为对电车 的要求其实就是电池续航的要求，别的我感觉差不多就行，没有特别的需求。这么一看，续航超过700的好像真的不多。 于是我开始在汽车平台对比，种草，有两个车型我比较关注，一个是极狐纯电轿车，一个是比亚迪，一个有华为技术加持，一个是自家能造芯片，都是国货之光。  消费者对于汽车的需求，其实与对于衣服等其他消费品的需要是差不多的！根据个人经济条件的不同，先解决有没有的问题，再解决舒适与否的问题，再往上就是解决豪华程度的问题了。  我家里有台燃油车，从经济角度考虑跟新能源汽车趋势，我决定买一部纯电汽车作为我的第二部车子，从今年3,4月份就开始做功课了。去看了不少车子，包括比亚迪汉，小鹏，毛豆3，极狐，开惯了轿车总感觉SUV太大，停车、开车都有点难以驾驭。  市面上的这些汽车琳琅满目，各具特色，我们消费者毕竟知识和财力有限，不可能全都去拥有和体验，很多人其实也不大清楚车与车之间的差别以及自己到底是需要一台怎样的车？其实，根据使用场景的不同，对车的需求也是不一样的，这也是为什么有些有钱人要同时买很多车一样。对于我们普通消费者而言，不可能去同时选择很多辆车，那买车应该符合选择呢？ 个人的经验就是：  一分钱一分货！  这绝对是个真理，现在的汽车市场化程度高，车企定价自然有它的道理，在自己可接受的预算范围内，选最贵的买就是了！所以我就从这几个车上进行了详细的对比选择毛豆驾驶感觉不错，就是内饰有点过于简单，我还是偏传统一些，还是喜欢功能更全一些的配置和按键。 小鹏毕竟属于新势力造车，对于他们还是不太信任。剩下就是比亚迪和极狐了。因为极狐是北汽新能源的下属品牌，都说北汽的燃油车做工好但是油耗偏大，那我选择他的新能源车就没有顾虑了，毕竟北汽属于军工企业，在新能源领域也是处于领先地位的，毕竟军工技术肯定有比较严苛的标准，销售顾问说极狐的车子可以提供深度试驾，我签了试驾协议，跟家人出去周边城市小游了一下，(⊙o⊙)哇，这708km还真挺真实的，咱不说百分百吧，真是续航绝对是不低于90%的。而且还支持快充，1个小时左右就能充满电。   一开始，我心里也没有底。但是为啥我最终选择了极狐没远择比亚迪，一开始其实也我心里也挺纠结，毕竟花那么多钱买个相对销量不高的，我也是有点肝颤。但是我还是相信自已做的功课起到了作用我加了两个车的微信群，里面有车主的实际用车介绍。加上我把汽车拆分出来每个件每个件进行对比。发现极狐的用料是真实在。基本都是世界一线品牌配件，再加上麦格纳的代工，还有个重要一点就是现在极孤的销售真的和以前不一样了，可以预约上门试驾，这个服务到家的感觉让我重新审视了这个品牌。最终选择了他，我之前没用过懂车帝写贴，刚提完车一直想写个帖子，这么好的车，为啥卖的这么差，可能跟国企、还有之前北汽新能源口使不好有关系。话不多说，我先把自已订车选车的时候的给大家发一下看看。最终选择了极狐阿尔法S-708的两驱版本，我一个城市代步感觉两驱足以，续航里程越多越好。哈哈，不知道我的想法对不对。   欢迎狐友交流。 📒选车日记

极狐 阿尔法S车友圈

用户1210521250345

最终还是选择了你--阿尔法S(选车篇)