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    尊贵的凡尔赛C5X车主

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    那个辉太郎自己开自己拍的,真想录一个让你们看看

    亦或是234某数字“车评人”的脸被打的啪啪的!!

    我选凡尔赛的理由 先啰嗦两句,论坛里这些天太嘈杂了,直接吹和直接黑打的浑天黑地,明托暗黑和明黑暗托缠斗的无休无止。污染了这里正常的交流,秀出了他们的无下限,扰乱了对车感兴趣的准车主心态。特别的讨厌😒 说回正题,法系没落成为小众是有道理的,这里就不再赘述。我是因为工作原因需要一台通过能力较好但又不是那种跑烂路的车,之前准备买一台SUV,比较合乎心意的是林肯冒险家和路虎揽胜极光,选择综合症还没治好的时候看到凡尔赛。图片很漂亮被吸引了,看过实车后觉得这台车应该就是我想要的车,再经过2次试驾的感受就定了(排名15600的太空银领不凡),虽然之前也试驾过冒险家。 之所以定法系车有两个主要原因, 一、是这台车的性价比确实高,不管车评人给它定什么级别,或是说它有多么的不值,对我来说都不重要,我觉得适合我、我喜欢我家领导喜欢最重要。 二、是我们确实需要一些相对良心的车来平衡一下那些在国内不仅各种减配而且还卖得比国外贵的双标车,法系车还算是有点良心的,质量都一样,价格还比国外便宜。这点良心不是说这家车企有多良心,而是市场的占有率让车企不得不良心。同为一个爹的东风日产、东风本田等因为车卖的好,就显得不那么良心了。还有那些加价的商家,他们那么治理气壮的加价也是有厂家的支持或者说厂家的默许,才肆无忌惮。 我不想评价那些买减配车和加价买车的车主,他们都有自己选择的理由。但我想喷的是这类造车的企业,资本是逐利的无可厚非。但严重双标,欺瞒我们不懂车的大多数人就属于黑了良心。为什么这些品牌在国外不敢减配?不敢随意加价?无非是认为我们人傻、钱多、好欺负。 如果原本有100个人买双标车的人有那么3~5个转而买了相对良心的车,另外还有十几或二十几个关注了这类车,那么就会让这类黑心厂家和商家不得不重视,或许会促使他们在一定程度上不至于减配减的那么明显,加价加的那么无所忌惮,也可以说从某种程度来说也是倒逼企业和商家规范自己的行为。这点从中保研这里得出结论,在没有中保研之前,五星批发部有多恶心众所周知,为资本服务吃相太难看才有了中保研的诞生,这种竞争是良性的,能在一定程度上让厂家规范自己(效果详见帕萨特的两次碰撞测试的结果)。 所以,选凡尔赛不是因为我特立独行,而是不想被那些厂家商家当沙币,如果让他们霸占了国内全部的市场,我们就真的没得选择了。雪铁龙、标志、马自达、林肯等车的存在是真的不可或缺。

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    车红是非多?关键是这届网友对车评,很清醒!图1车红是非多?关键是这届网友对车评,很清醒!图1
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    2021-11-18
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