简介：这个人很懒，什么都没写~
糟糕玩车二狗子
百万雷中网。各种各样的加装
小小莹611
想知道这是什么车？？？
天津峰美汽车小李
买丰田车你会改装吗？你觉得里子重要还是面子重要？
冬哥真实说车
人生大部分财富是因为某个机遇而在短时间内赚到的，而这个机遇需要你在这个行业沉淀多年！所以要专业和诚信
猴哥说车
#驾车看美好1600w打造的兰博基尼毒药，值么？
踩单车追女神
洗车消毒防新冠！
机械师xk
拉桌子有什么难度 没想到拉的是桌布
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🎯选车：坐标北京，提了心心念的C8 AR。本人是宝马粉，也一直开上一代3系F30，本来一直心仪要换的是540i，进口、L6、后驱、配置不低、性价比可以。也考虑过M2C，但考虑年龄中途就放弃了任性的念头了。时间到了19年年底，去广州车展现场看了新C8 Allroad的鳄鱼绿后，就从宝马粉叛变到奥迪瓦罐粉了，开始各方了解信息、期待引进上市。 👀看车：第一批车基本是20年初到店的，但是受疫情影响买车计划基本搁置了。直到五一假期疫情逐步好转，又去几家4S店转了转，本来计划鳄鱼绿+20周年套件+少量选装，但没现车，下一批又遥遥无期，个性化订单起码6个月，再加上看了鳄鱼绿实车室外的效果有点失望，所以就下定决心提现车。 🚗提车：基本看了所有颜色实车，感觉还是深色比较配这个尺寸和旅行车范儿，锁定了维苏威灰，也被我笑称为维苏威“黑”，只有对比黑色车才能看出是个“灰”。这车就一个基础配置，其他全靠选装。而选装方面，北京的现车基本都是标配或少量选装，而且选装都不太满意。基本找不到灰色并且加装了B&O;音响和三幅平底方向盘的现车，索性直接提了标配。 💰价格选装：随着这批车越来越少已经有所回收，我是优惠8个点左右拿下的，标配裸车51万。虽然自己提了标配，推荐想入手的车友可以考虑加20周年套装（6,300元），但只有鳄鱼绿和白色可以选，外部黑光+运动alacantara座椅+迎宾灯等等，一共打包才6千多，性价比爆棚。说实话选装都挺贵的，尤其是高科技配备和那套真皮座椅，贵的有点离谱，自己确实也不需要。有兴趣的朋友可以去官网看看。 1️⃣外观：现在北京路面上基本还没遇到过，还算比较稀少。整体外观无功无过，其实就是懂的、喜欢的会多看两眼，无感的人基本就觉得是个“两厢”A6。整体近5迷的车长，轴距甚至不及长轴3系，但得意于车宽和高、厚重的车头、竖条幅的中网、以及最重要的瓦罐造型，气势营造的还是很到位的。这次标配的灯真心是高规格，直接上了高清矩阵大灯带自适应，实际体验了下，这才是真心的亮瞎狗眼。前灯尾灯都带开关动画，挺炫。标配20寸的10幅轮毂造型略平淡，但是真心大，而且前6后4的活塞卡钳、配合银色涂装，整体“脚下”功夫还是很可以的。还有一个小点是，轮眉的材质有点特殊，我倒不觉得丑，反而觉得是6肉的特色，且车顶行李架也是熏黑风格的，整体协调。 2️⃣内饰：没啥好说的，虚拟座舱三大屏，奥迪基本都换上这套了。中控无选装的情况下是木纹的，符合这个级别豪华的定位。方向盘上面的镀铬件是塑料的，质感真心不咋地。氛围夜店灯也是没问题，但基本同级别对手也都有，也不算啥牛X的地方。座椅标配是仿皮的，也不意外。 3️⃣操控动力：买这车就是图基本机械素质：V6、Quattro、空气悬架。发动机点火起停的抖动很小，加速我确定非常线性，没有四缸加速突兀感，相反给人加速感并不强烈。这个真心不是被“车评人”洗脑的套话，其实有对比才有伤害。制动行程比较短有信心，得意于这套前六后四。另外这套四驱现在争议很大，我其实一点不纠结，本身定位就是家用，公路、少量非铺装道路，也没必要那么纯粹，好用经济就好。下了一次高低不平的土路，OFFROAD模式Q弹软糯，有内味儿了。空气悬架与模式方面，一般公路就自动和动态就ok。在越野低速和高速满足一定速度才能到最低和最高，行程比较大，肉眼可见的变化。转向方面，上手的第一感觉是轻、真轻，深入开了一阵发现高速情况下还是很沉稳的，低速又变的轻盈，且与模式有很大关系，另外转弯半径比想象中小不少。有几个也不算是缺点的问题，低速有轻微顿挫，还不是制动回收的问题，应该就是变速箱档位顿挫。油门前期行程比较长，跟车起步需要往深里踩，不太适应，且为悬吊式油门。相比来说还是比较喜欢BMW的油门风格。 4️⃣空间储物：除了后备箱这车真没啥大块的储物空间。后排空间略局促，座椅有一个比较大的坡度，还是挺喜欢这个设计的，可惜自己基本无缘体验。纵向空间之前的短轴3系是大了，但真心大不了多少，肯定比长轴3系的小。但是横向明显宽，头部也不压抑，加上双天窗和硕大的前风挡，整体空间感和视野都不错。重点的来了！瓦罐的精髓，后备箱真心哇塞了，其实不算是很大，但是很规整。不意外的配有锚点和网兜，开关尾门可以自动关开盖板保护后备箱隐藏，并且标配“一脚踢”。 5️⃣科技配备：触摸屏幕和系统整体反应速度ok，层级结构还算合理。标配真心没啥高科技配置，也就是感觉刹车预警很好用，系统判断速度快，需要提前刹车时会有提示。车机导航再也不鸡肋了，并且上车秒连carplay，手机真心可以躺扶手箱里面无线充电了。目前还没有开通互联，等过一阵再体验看看。 ❗️写在最后：只开了一周，还有很多没深度体验，包括功能也没认真研究，后续有机会再与大家分享，也可以来奥迪A6（进口）车友圈来看看车友们的分享。
刘俊先先生
经常有朋友问30万区间的进口越野车除了帕杰罗V9X还有什么？ 神车吉姆尼呀！😂 哈哈哈，开个玩笑，当然你有钱任性，请随便！🤔🤔 这台海拉克斯的近亲丰田Fortuner（中文奔跑者、穿越者、小福星怎们叫都行）2.7四缸的现在27万多就能买到，分时四驱、独立大梁、后整体桥这些越野硬指标一个都不少，这车虽源于海拉克斯，但后刹车却从海拉克斯的鼓刹升级成了盘刹，板簧也变成了螺旋弹簧，毕竟是要拉人的！😄😄 外观内饰个性年轻，动力底盘成熟可靠，当然，空间别跟霸道比，毕竟差着级别（钱）呢，内饰做工用料也一般，但比帕杰罗强（现在也确实找不到几个比帕杰罗内饰还差的车了）😤山猫车主们息怒，山猫我也卖，毕竟要恰饭！😏😏 什么，嫌2.7动力孬弱？有4.0六缸的呀，不过排量上去了，价格自然也水涨船高，40万你还会选她吗？！😜😜
至尊宝说车
丰田穿越者 2.7L自然进气 直列四缸发动机 6档变速箱 海拉克斯皮卡底盘 图中车型加装雷克萨斯前后包围 双透镜LED大灯总成 17寸铝合金轮毂 黄褐色真皮座椅 飞歌导航环影一体机 米白色翻毛皮顶 20W的车开出50W的气场 你心动了嘛 喜欢的朋友记得点赞关注哦！ 带你看更多不一样的豪车！
TJM越野装备
奔跑者 改装铝合金牛栏前杠 应有的酷拽吊炸天！
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