简介：这个人很懒，什么都没写~
伱妻負㧴
各位安装的车主有这种情况吗
爽爽侃车
东风雪铁龙、东风标致集中亮相了新508L、2023款天逸、新4008以及凡尔赛C5 X 2023款、408X、新408、新5008等明星车型这也是东风雪铁龙与东风标致首次以联合展台的形式亮相。...查看全文
超棒发声
汽车视频而已，何必拍成这样？他们说，这是艺术。 可能是《行走的说明书》目前最高标准的一期，雪铁龙凡尔赛C5X这款产品，是辆不错的汽车，值得了解一下。 这个视频，送给所有一线的服务人员和消费用户，希望老王的2首原创BGM，能一起带给大家有意义...查看全文
离奇到想无
从购买凡尔赛到现在已经3600多公里了，一个月的时间造下来的，目前发现了几个问题 1.去装行车记录仪，回到家后发现一血被干出来了，后叶子板那里有一道划痕，后知后觉也就没追究，当看不见了 2.装了行车记录仪以后呢，正驾驶的照明灯松了，现在软趴趴的，按着不得劲，副驾驶的不会 3.副驾驶车门相对异响，为啥说相对呢，就是低音拉满，音量15以上放dj回传回来好像零件松动的声音
Mingtongxue
凡尔赛真的是越看越帅，跟朋友一起出，丝毫不差他们的凯美瑞和ES300差，特别是改完以后，更帅了
Y车评
这期节目我会跟大家分享关于凡尔赛这台车的一些拓展性功能，并且针对凡尔赛这台车我进行的在法律许可范围内的相关改装，针对这些改装出现的优缺点进行详细的阐述。欢迎探讨，拒绝喷子！...查看全文
爱车小雷欧
爱上我的笑了嘛？ #每天一个用车知识 #巨久锻造轮毂...查看全文
小铃铛🔔
一个十多万的车，有必要今天调这个毛病，明天挑那个毛病么，十多万的两田和大众也没见这样挑的，厂家指导价就说明这个车最多就只值这个价，所有成本加起来再加上利润，厂家和经销商肯定有赚，只是多少的问题。丰田的利润率最高，咋不去挑挑毛病，降点价也让消费者受益，把法国车弄得退出中国了，受损失的还不是中国消费者。防撞梁最重要的是受力大小，管它啥材质，但不可否认的是在相同受力大小的情况下铝合金的就是要轻些，有利于车身减重。所有厂家在造车的时候都会有所取舍，让一辆车的成本，利润和质量三者达到平衡，不可能无限制的堆料，也不可能无限制的减配，这就要看厂家是否是倾向于更高的利润，相同售价的情况下如果一个一辆车的利润率低于另一辆车的利润率，就可以说利润率低的车比利润率高的车更良心。仅此而已，没必要始终盯着一辆车不放，根据成都工厂每月50000台的总产量，而且还要生产其他车型和出口车型，国内卖的凡尔赛根本就生产不了多少，凡尔赛月销量目标是3000辆，这个目标已经很低了，神龙也没有寄希望凡尔赛能大卖，凡尔赛的使命就是给标致雪铁龙引流，让标致雪铁龙重回大众视野，仅此而已。
隔壁烂不了大街的车
彻底哑火了😂
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