认证：领克03车主·车龄2年
简介：新03EMF车主 希望认识更多喜欢玩车 热爱生活的小伙伴
你也太秀了8
辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、前戏 趁着中秋节各个4s店搞活动，买车的心再也平复不下来，和家里合计了一下，因为是自己出钱，而且单身嘛自己开着玩，所以家里也没什么反对意见，说买个牌子的就行（就是想让我买合资车）。从开始20的预算，看过了CT4 君威gs 和思域，这里再次吐槽广本销售真的爱答不理，试驾也只让在园区里开开，是真的抠门。心里最满意的其实是中配的CT4，但是预算超了一丢丢，甚至已经试驾准备第二天下订单了，结果半路拐到旁边新开的领克店，被03的尾灯深深吸引住了（真的很像A8哈哈哈哈），试驾了一下，完全不像十来万的车，配置一应俱全，销售从4S店开到大路上交给我开时地板油让我见识到了这台猛兽的潜力，可能是因为试驾敢踩油门，当时完全体会不到这是双离合，还以为是AT，燕飞利仕的音箱也很吸引我，对试驾过程挺满意。 所以当时加上中秋活动、大客户优惠、区域牌优惠，让我把赛博红的CT4全忘完了，当天下午就下了订单定了22款顶配03，落地在15.7左右，上牌因为听说流程很繁琐加上工作比较忙，就找了上牌专员500，保险5800真的好贵…听朋友说他的CRV才三千来块钱。 二、开了两个月的真实感受 1.内饰 除了刚撕膜的时候有一点点皮革味儿，后面几乎感觉不到有什么异味，加上后来放了几包活性氮，挂了个香片，完全感受不到有很明显的异味。养成好习惯，每次开车前先开窗通风个一两分钟就OK了。 坐我车的朋友几乎都在夸这个椅子，真的像电竞椅，加上坐垫有点Alcantara的材质，把这个座椅的档子又提升了几分，急转弯的时候包裹感也很强。吐槽一下这个氛围灯，怪不得销售在介绍车的时候基本不提这个灯…真的跟没有一样，表扬一下UNIV64色氛围灯，天暗的时候车内氛围有内味儿了。 2.空间 当时心里最满意的CT4唯一一点不好的就是后排空间，后来选择了03，后排空间比CT4宽敞一些。后来发现，在买车这两个月，满打满算后排也就带过三次人，也是短途，所以单身小伙真的不需要考虑后排空间，年轻自己开着爽就好啦（不是家里第一辆车嗷）。我173 120斤，驾驶位绰绰有余，我调到合适位置以后后面也可以坐人，也不挤腿。 后备箱对我来说很富裕了，因为我平时也就带几只羽毛球拍几桶球，完全够用。最多一次拉了五个快递、两袋10公斤的大米还有一辆平衡车，也完全能放下。 3.动力 因为是自己开的第一辆车，加上自己车不舍得地板油，动力感觉够用就可，变道加速效果好，高速动力也是随踩随有。但在杭州这个破交通的环境下，低速跟车还是有一些顿挫感，尤其是在前面红绿灯我松油门滑行的时候，是没有朋友昂科威AT变速箱的流畅。 4.操控 底盘滤震基本满意，非高速情况下关上窗户的静音表现也算不错，甚至被同事夸过听不到发动机噪音（有点过了哈哈哈），过一些减速带能感受到轻微震动。 油门在舒适模式下正正好，敢踩就有动力，经济模式感觉得踩到底才走，不太适应。运动模式等油价到7块的时候再开好了哈哈哈。 刹车提出表扬，开过朋友的昂克威和UNIV，这两个的刹车都很软，在急刹的时候总感觉很慌（尤其是坐这两个车还有XT4，刹车总感觉要亲到前车屁股，但每次都能停下来😂），给我信心不太足，反观03只要一点就有比较好的制动效果，可能比较适合我这种新手吧。 5.油耗 目前跑了七百多公里，平均油耗不到10个，其中有很多路程是2公里的上下班路程（出地库进地库），曾经我试过连续五天上下班2公里开车，算了算油耗大概在十七八，以后还是骑电驴吧…跑高架快速路最好在5.8个，这才是双离合的正常水平嘛。经过从新手过渡过来，还是得用油门控制车速，少踩刹车，这样省油效果才比较好，95的价格就快顶不住了！ 6.配置 配置可以说是很丰富了，对于我这种拿了车直接开的人来说，360真是救我狗命，但是这个报警声音真的太大了，有些刺耳，虽然坐我车的人没吐槽过，但是我都替他们觉得吵闹。辅助驾驶的并线辅助后方来车提醒不错，也没误报的情况，还是不错的。自动泊车巡航还没用过，等用了之后再做评价。 三、吐槽 1.车机启动真的慢，可能是要过渡开机流程，显得这段动画比较长 2.雨刮器在下毛毛雨的时候，在刮两边噪音真的超大，甚至一度怀疑雨刮做工。这种小雨不是很大，刮也不是不刮也不是就很难受。 3.氛围灯等于无，这个上面已经吐槽过了。:P 基本来说对自己的第一辆车还是很满意的，03这车很适合年轻朋友开，换我我真买，毕竟年轻只有一次，期待03能给我带来更多惊喜。
山东冒泡的猪
辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆简介 在上大二时知悉了领克这款车，当时还是19款车型。一直等到大学毕业，领克也就到了21款，当时和领克01、奔腾T99、红旗H5做过对比，很喜欢01的内饰，预算不多无奈等了很久，直到...查看全文
阿巴拉叭叭
辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、个人情况 北方人，25硕士毕业，最近两年一直有买台自己小车的想法，上下班通勤可以开，放假也会跑跑临市临省来一波放飞自我。虽然父母有一台家用车，但还是喜欢追求点动力和操控。各个价位也看了挺多车，一直没有特别中意的，总能从不同的地方找到不太满意的点。一直到看到领克03，从老款就有关注，就越看越顺眼的那种，今年新款出来，内饰比之前更吸引我了，虽然外观刚看照片的时候其实有些失望，但还是去店里看了实车，结果第一眼就觉得很帅，比照片帅得多，也没想到会有那么不上镜的车。10月初自己试驾了一次halo加包版本，254P开起来确实爽，除了个人不适应声浪，整体是很满意的，特别是8155车机的流畅度把老款车机问题解决了，让我觉得这个车都挑不到不满意的点。10月中旬带家人试驾了一次，没想到家人也觉得这车挺帅的，乘坐起来也没有感觉拘谨，刚好自己开的时候能够享受动力，偶尔还能兼顾家用，价格也没有太大压力，就确定了购车的打算。 二、用车体会 1. 内饰做工、用料 提车的时候把内饰的那些布和塑料的包裹去除的时候真爽。整体风格很简约，然后黄色缝线的点缀恰到好处。我对大屏幕其实没有特殊的感觉，但是这次的设计确实很让我舒服。坐进车里的时候能看到、能摸到的地方用料很足，接口缝合处做的也很细致。不过新车还是存在一些味道的，放了几个竹炭包不知道有没有用，过了两天味道就小了很多。 2.驾乘感受 新03驾驶起来给我最大的两个感觉，动力猛、跟脚。之前家里的车我最不满意的地方就是肉肉的，恨不能踩到底，提速也到不了我想要的感觉，超车的时候心理没底。新03在舒适模式下的动力已经很充沛了，超车提速想来就来，想要的动力他就能给。运动模式下踩过一次地板油，很爽，很冲，但是平常确实用不到。智能驾驶方面试了一下，变道不打灯会自动转动方向盘来保持车道，车速限定后会根据前车自动调整车速，不过还没怎么用，后续还要再研究研究。乘坐空间方面的话，北方人，175男生。把座椅调整到目光在前玻璃中间位置左右，座椅稍微倾斜一点的角度，头上还有一拳多的距离。后排我父母坐进去腿部还能有个两拳，并不会拘谨。然后目前跑的距离都不算很长，座椅的支撑性挺好的，一点不会别扭。 3.储物空间 我个人对储物空间没有太大要求，所以感受不是很深刻。有两个点比较吸引我，一个是主驾左下方有个小储物格，可以放行驶证、驾驶证、油卡一些小东西，很方便。然后是中控下面掏空的那一点点，看起来不大，但是放个公文包、放个书，真的是很方便，比放在中控台上或者后排舒服太多。还有是扶手箱可以前后调整这一点很棒，开车的时候右手可以舒舒服服地放着。后备箱空间很深，日常放一些东西肯定是轻轻松松的。 4.车内功能 家里之前那个车的车机不行，所以我之前一直是用手机导航，用车机听音乐，其他功能基本上没用过。换了新03以后就好像拿到一台新手机装着新系统，很多功能必须要好好研究研究才能玩明白，科技感确实高了，但是也繁琐了。最需要吐槽的一点，能不能还给我音量实体按键和空调实体按键啊，所有功能都集成在大屏幕里，总是需要下滑一下屏幕，那必须得看一眼屏幕，真的不方便。 5.初步驾驶感觉 目前开了一百多公里，都是城市内代步，堵车的时候就开个经济模式慢慢跟，不堵车的时候一直也用的是舒适模式，目前10个油上下浮动，我对这一点倒是没什么感觉，毕竟不能不让马吃草。加速很快很顺，过减速带一类的不觉得硬。低速的时候应该是3档左右减档会有一点拖拽的顿挫感，听说是双离合都这样吧，具体还没有仔细感受过。夜间灯光是真的宽，也亮，刚开始开的时候我妈一直问我是不是开了大灯。还有印象很深的一点，有一次小区里挪车没扎安全带，踩油门居然不走，当时屏幕上提示了一行字我也没注意，从那之后上车就扎安全带了。 三、车辆槽点 1.倒车的时候右后方有障碍物或者经过人，倒车影像左边就黑掉。大约三五秒后重新显示。我倒车习惯看镜子，所以对我影响不大，但是我看也有其他车主反馈过这个问题，希望能解决吧，对于一些靠倒车影像的车友来说还是挺搞心态的。 2.当车速上去以后胎噪确实不小，这个在试乘试驾的时候可以感受一下。我个人习惯放音乐，所以这一点对我影响也不大。 3.异响问题目前还没有过，但是看其他车友有说存在的。 4.没有实体键，真的不方便。 5.自动启停目前没法永久关闭。 四、购车建议 购车的时候一定把合同看好，从定车合同到购车合同，还有保险合同。买的没有卖的精，我算是体会到了。不要一味的追求低价，还是要有自己的心理预期，而且这个预期尽量细致到每一项目是大约多少钱，这样再去跟4S店谈，这样最后假如真的需要掰扯，每一条都有理有据。当然，顺顺利利开开心心是最好的。 祝各位兄弟姐妹早日提到自己的爱车！
暗涌Cc
辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐！ 一、车辆简介 选买背景：参加工作有一年了，打算购置爱车，在父母朋友的建议下，看过思域、型格、轩逸（老一辈买家用车都倾向于日系），但我始终不满意内饰做工，后来又关注到别克威朗这款车（因为优惠力度蛮大），也试驾别克威朗，准备下定决心的时候后因为特殊原因线下店关门了，就搁置了购车计划，在家闭关期间在懂车帝逛车友圈无意关注到领克03这款车，可能是特别的缘分，一眼就爱上了，又了解到要发售23款新车（内饰很香，但更喜欢22款外观），在新老交替的节点再结合自身经实力，决定下定22款03 1.5 pro。 选买过程：购车过程很顺利，因为前期网上功课做的很足，去线下店和销售谈了1次，试驾了1次，就付了定金，领克销售态度也特别好，沟通很舒服。送了脚垫，全车太阳膜（是和本地贴膜店合作以优惠券的方式发放，优惠券可以直接抵垃圾膜，贴好膜得加钱，送跟没送一样，这个得提前问好）。 提车价格：指导价14.88万,优惠2万，购置税6千，保险5千，上牌500，落地14万。 二、真实感受 1. 内饰 异味：提车第一天，行驶过程中能味道一丝味道，不像是塑料味道，更多偏向于皮质味道，在停车场开窗透3天后就没有什么味道了。 做工：内饰做工用料扎实，皮质加翻毛皮式座椅，很有层次感，看着高级感满满，不会特别单调，中控屏四周用手敲会有明显塑料质感。 耐脏：黑色内饰不耐脏，提车一周后散落的灰尘肉眼可见，用毛巾清洁会把亮面中控盖板擦出划痕。在清理内饰这块，还得常备清洁泥或者车载吸尘器。 2.空间 乘坐空间：本人身高180cm，体重130斤，前排驾驶座椅调整到舒适位置，头顶距离车顶7-8cm。后排腿部空间大概有13cm左右，后排头顶空间大概12cm左右，后排两个人乘坐宽松，3个人有点拥挤。 车内空间：车内储物空间方面，前排副驾驶有手套箱，平时放一些小杂物没有问题，中控台有小储物隔间，可以放两瓶矿泉水，点烟器插口、两个usb接口设计在储物隔间内， 储物隔间平时可以放证件数据线，空间较小。后备箱空间家用足够了，搬家的时候行李箱塞满可以放3个20寸的。周末出去露营、钓鱼储物上没有压力。 3.动力 购买的1.5劲pro。日常上下班动力完全够用，特别是运动模式，给油速度就能起来，红绿灯起步非常快，超车也没有压力。舒适模式下，起步在10码—35码会感觉到顿挫，超车提速没有运动模式来的那么快，但在市区也够用了，没什么压力。经济模式下，起步提速就会很吃力，好几次在等红绿灯的时候，被其他车主按喇叭，虽然叫经济模式，但是并不会相较于舒适模式能省很多油，自己的经历，同路程同路况下，经济模式能省0.1-0.2L吧。 4.油耗 截至目前已经开了500公里，百分之90是上下班市区道路情况下的路况，一天在20公里左右，单程油耗1.7L左右，总里程油耗在11L/100km。 5.配置 360+180全景影像：360全景影像非常好用，好几次在较窄道路车况下，旁边有电瓶车的情况下，会自动报警提示，在地库停车、地上停车基本上依赖360，自己很少看后视镜。180打开过一次，但是开了180之后，车子变得透明，对车的边界看的就不是很清楚，就把这个功能关掉了。 辅助驾驶系统：并线辅助、自动刹车、定速巡航非常实用，在夜晚下雨天气，后视镜中看不清后方来车的情况下，通过后视镜报警判断是否来车，让人很安心。定速巡航在没有红绿灯的道路上会打开，解放双脚，开车很轻松。 三、爱车吐槽 1.车机：APP基本等于没有，常用的APP无能下载，上车都是自动连蓝牙，希望领克能优化下车机，开放更多APP。 2.大灯灯光：雨天灯光效果差。下雨天加夜晚开车，灯光一言难尽，感觉光源不集中。
看见尾灯算我赢
购入车款：领克032023款2.0TD DCT劲Halo 购车时间：2022年9月 购入地点：日照 裸车价：17.68万 落地价：19.16万
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