简介：这个人很懒，什么都没写~
知乎车也
创业者的创富新伙伴 开着长安睿行EV去搞钱！！...查看全文
汽车情报V
同样花7万多，你是买个电动小车？还是买个家商两用全能王？
小陈的悠闲生活
五菱扬光上市有段时间了，网上看了很多图片和视频，车的样子很五菱，其实，仔细看绝对是五菱宏光的设计师操刀的。今天终于赶上有一家店里有展车还是试驾车。店里人不多，简单沟通后安排试驾。全程大概七八公里。算是乡道吧。空载，两个人。分享一些感受。 1.汽车起步有劲，油门必须悠着点踩，也许是空车的原因，习惯了开油车往往会脚重。容易冲出去。这点做为商用车设计基本合理。 2.档位旋钮特别山寨，有种步步高复读机的感觉。而且旋钮慢一拍，转过去，过一秒，对应的档位灯才亮起。体验感特别廉价，感觉不好。转向灯和雨刮器也是五菱的感觉。中评吧。 3.走起来以后，60以下加速特别给力。再高了没试不评论，全程噪音很大，我感觉是车高造成的，虽然没上高速，但能感觉到风阻很大，这车跑高速不适合。后视镜面积相对于这个车稍微有点小。 4.车身材质比一般的微面软，后门打开后，能感觉到车身铁皮支撑少，反正肯定比燃油的硬度底，别听网上那些专家扯淡了，电动车整体思路就是减重，这个也没必要回避。因为我买回来做广告宣传车，所以对于这点不太在意，如果计划拉重货建议还是买燃油的。双开门设计可以加分，这么多年五菱就没有整过双开门的，差点买了长安M60. 5.大家最关心的电池，我问了三家4S店了，光说三电质保，短续航的六年30万。长续航的八年40万。但关于损耗标准都是含糊其辞。最核心的我问超过质保以后换电池价格，更是没法精准回答。由此可见，电池出了质保，更换是个未知数，但肯定不低，如果公里数多，短途频繁，可以考虑。如果出行有随机性，或者载重有要求的建议谨慎。 目前，正在考虑纠结是这个还是金海狮2.0。
淄博老炮
三周年了，给大家分享一下，我跑市际顺风车，21年三月提车，这是我第三辆商务车，我跑县里到市里顺风车，一，这个车我比较满意，油耗夏天开空调拉六个人六件行李箱，市内8.5---9.3个油，省道8--8.7个油，，冬天不开空调，市内7.5---8.2个油，省道7---7.8个油，最省的时候是拉的人少或者包车，6.9---7.4个油， 二，空间，我买的是4.8米短轴自吸的，中间是联排座椅，为的就是中间走廊拉行李箱，中间走廊可以拉三个大行李箱，后备箱放三个小的行李箱，没有压力 三，这车磨合期间有些零件更换了，现在跑了20万公里，三年，期间换了离合器三件套，刹车线，后齿轮油，都是正常更换，尾刹车灯老是烧，换了快十个灯泡了，前灯不是很亮晚上不好鼓捣， 最不满意，一，高速超过110，打晃的厉害，大风天跑高速吓死个人，跑90还打晃，我感觉是设计有关，车身两侧犹如刀削被风厉害，轮胎太窄，车体高.。二，后空调出风口正对着连体座椅边上，乘客的膝盖，当时没考虑这个，现在有瑕疵。三，中间座椅联排边上座椅太硬，还太窄，下边铁梁子葛屁股，太薄了，这个不如菱智联排座椅，菱智联排座椅比较宽敞，比较厚实， 总体满意，比较价格在这，挣钱的工具，当年88000上路，，现在在看plans，，和2.0自动挡的混动江淮瑞风，，不过现在不换，这个车我要开35万，再换，，希望可以帮到大家
本人提车三年，给需要的朋友说说这个车的缺点，我买的是21款，自吸1.8的，短轴，谈谈这个车的问题。 一，买的是中间联排座椅，为的是走廊放行李，因为当时plans长轴的有点太贵了，就买了这个，因为我跑顺风车，需要拉六个人六件行李箱，这个座椅很硬，边上座椅下面铁梁子葛屁股，无力吐槽，买了才知道，这么大车座椅这样，太不厚道 二，后出风口，'对着第二排乘客膝盖，吹得受不了，我自己改造一下，用胶带纸粘一下改变出风方向，斜上方出风 ，解决这个问题，如果是中间独立座椅就不会存在这个问题，最好还是买个出风口在头顶的最好 三，这个车车体高，车身两侧犹如刀削，被风厉害，轮胎太窄，高速超过110打晃的厉害，大风天跑高速90都打晃，建议少跑高速，或者换个大轮胎，情况会好点 四，这个车噪音有点大，可以直接做个隔音，用降噪轮胎 五，车灯不亮，需要自己改，后刹车灯烧了十几个了，还有一些易损件，都是小毛病，无关大局 这是一些毛病，给大家避避坑，当时我考虑不周，其实应该买江淮瑞风m3plans，我车队有一辆，分体独立座椅，后出风口在头顶上，中间座椅可以加一个小座椅，可以拉七个人，后背箱真的大，拉十个行李箱轻松拿捏，希望可以帮到大家。
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